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雙面“鋼鐵俠”馬斯克的至暗時刻:折磨才剛剛開始

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時間:1900/1/1 0:00:00

空頭和私有化的壓力,馬斯克的雙重折磨,終于釋放了他們內心的脆弱。在上周五《紐約時報》的一篇報道中,馬斯克“淚流滿面”地描述了他每周工作120小時的緊張生活,他還澄清說,推特的“私有化”引發了董事會的質疑。然而,華爾街從未相信眼淚,但特斯拉的股價暴跌,馬斯克的痛苦時刻可能會繼續。“通宵達旦,沒有朋友,什么都沒有”,缺乏社交生活,依靠安比恩助眠,世人眼中的“鋼鐵俠”展現出不同尋常的一面。“最近情況不太好,我的朋友經常告訴我,他們很擔心我。”在接受《紐約時報》采訪時,馬斯克又笑又哭,認為特斯拉已經度過了最危險的時刻,但他自己的折磨才剛剛開始。

Tesla, Iron Man, Model 3

在《財富》雜志的“2013商界人士”榜單中,馬斯克榮登榜首。去年年底,馬斯克在《彭博商業周刊》評選的2017年全球50位最具影響力人物名單中排名第43位。在眾多榮譽和光環的加持下,硅谷最有抱負的企業家之一總是看起來勇敢而時尚,對外界的指責視而不見,唱歌,享受在聚光燈下奮斗的樂趣。和許多企業家一樣,馬斯克的自述也是一道“奮斗雞湯”。今年6月28日,馬斯克仍然夜以繼日地監督Model 3的生產,這是他的日常生活,也是他的47歲生日。馬斯克表示,自2001年以來,他從未休假超過一周。2001年剩下的是由于南非的瘧疾。作為電影《鋼鐵俠》的藍圖,馬斯克目前是特斯拉的董事長兼首席執行官,創新火箭制造公司Space X的董事長兼CEO,并創立了另外兩家公司,這是他繁重工作量的來源。“顯然,馬斯克不能再同時經營四家公司了。”圣克拉拉大學公司治理副教授斯蒂芬·戴蒙德說,“特斯拉需要并理應有一位敬業的首席執行官。特斯拉董事會也有同樣的擔憂,并一直在尋找為馬斯克分擔部分工作的人。該公司聲稱已經聯系了臉書首席運營官謝麗爾·桑德伯格。然而,強硬的馬斯克不會在越來越大的壓力下放棄。”如果你能找到比我做得更好的人,請告訴我。有人能做得更好嗎?如果有的話,他們現在就可以接管。除了沉重的負擔,馬斯克的“特立獨行”“這也讓特斯拉董事會頭疼。特斯拉私有化的重磅消息是在董事會未知的情況下傳出的。獨立董事安東尼奧·格拉西亞斯隨后聯系了馬斯克,馬斯克也做出了妥協,在與董事會討論之前,他不會發推特談論私有化。然而,以數量和理性著稱的華爾街接受馬斯克的真實感受和辛勤工作。相反,它更關注他作為一名管理者的隱患和監管壓力越來越大的現實。特斯拉的股價以暴跌作為回應。采訪發布后一天內跌幅最大,為9.5%。在十多天的時間里,特斯拉的股價下跌了19%。此前,特斯拉的財報、沙特主權基金持股和馬斯克私有化推特帶來的收益幾乎全部被收回。空頭和私有化的壓力,馬斯克的雙重折磨,終于釋放了他們內心的脆弱。在上周五《紐約時報》的一篇報道中,馬斯克“淚流滿面”地描述了他每周工作120小時的緊張生活,他還澄清說,推特的“私有化”引發了董事會的質疑。然而,華爾街從未相信眼淚,但特斯拉的股價暴跌,馬斯克的痛苦時刻可能會繼續。“通宵達旦,沒有朋友,什么都沒有”,缺乏社交生活,依靠安比恩助眠,世人眼中的“鋼鐵俠”展現出不同尋常的一面。“最近情況不太好,我的朋友經常告訴我,他們很擔心我。”在接受《紐約時報》采訪時,馬斯克又笑又哭,認為特斯拉已經度過了最危險的時刻,但他自己的折磨才剛剛開始。

Tesla, Iron Man, Model 3

在《財富》雜志的“2013商界人士”榜單中,馬斯克榮登榜首。去年年底,馬斯克在《彭博商業周刊》評選的2017年全球50位最具影響力人物名單中排名第43位。在眾多榮譽和光環的加持下,硅谷最有野心的企業家之一總是看起來勇敢而時髦,對……視而不見……

外界的指責和歌唱,享受在聚光燈下掙扎的樂趣。和許多企業家一樣,馬斯克的自述也是一道“奮斗雞湯”。今年6月28日,馬斯克仍然夜以繼日地監督Model 3的生產,這是他的日常生活,也是他的47歲生日。馬斯克表示,自2001年以來,他從未休假超過一周。2001年剩下的是由于南非的瘧疾。作為電影《鋼鐵俠》的藍圖,馬斯克目前是特斯拉的董事長兼首席執行官,創新火箭制造公司Space X的董事長兼CEO,并創立了另外兩家公司,這是他繁重工作量的來源。“顯然,馬斯克不能再同時經營四家公司了。”圣克拉拉大學公司治理副教授斯蒂芬·戴蒙德說,“特斯拉需要并理應有一位敬業的首席執行官。特斯拉董事會也有同樣的擔憂,并一直在尋找為馬斯克分擔部分工作的人。該公司聲稱已經聯系了臉書首席運營官謝麗爾·桑德伯格。然而,強硬的馬斯克不會在越來越大的壓力下放棄。”如果你能找到比我做得更好的人,請告訴我。有人能做得更好嗎?如果有的話,他們現在就可以接管。除了沉重的負擔,馬斯克的“特立獨行”“這也讓特斯拉董事會頭疼。特斯拉私有化的重磅消息是在董事會未知的情況下傳出的。獨立董事安東尼奧·格拉西亞斯隨后聯系了馬斯克,馬斯克也做出了妥協,在與董事會討論之前,他不會發推特談論私有化。然而,以數量和理性著稱的華爾街接受馬斯克的真實感受和辛勤工作。相反,它更關注他作為一名管理者的隱患和監管壓力越來越大的現實。特斯拉的股價以暴跌作為回應。采訪發布后一天內跌幅最大,為9.5%。在十多天的時間里,特斯拉的股價下跌了19%。此前,特斯拉的財報、沙特主權基金持股和馬斯克私有化推特帶來的收益幾乎全部被收回。

標簽:特斯拉鋼鐵俠Model 3

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