投資研究機構稱馬斯克的私有化計劃或被董事會拒絕

投資研究機構新街研究13日報道稱，特斯拉董事會很可能會拒絕首席執行官埃隆·馬斯克的私有化計劃。馬斯克最近宣布了一項“令人震驚”的計劃，他正在考慮以每股420美元的價格將特斯拉私有化。其目的是讓特斯拉擺脫作為上市公司所面臨的桎梏，以創造更好的運營環境。華爾街分析師質疑，根據彭博社的計算，以每股420美元的價格私有化意味著特斯拉的企業估值約為820億美元（包括債務）。除去馬斯克本人持有的約20%的股份，完成這筆交易需要約660億美元。為此，一些華爾街分析師對馬斯克的融資能力提出了質疑。市場研究公司Bernstein的分析師在一份研究報告中表示：“我們對馬斯克計劃的初步印象是，在計劃宣布之前，馬斯克沒有聯系過特斯拉的董事會或大股東。”如果馬斯克成功完成特斯拉的私有化，這將成為迄今為止最大的私有化交易。董事會正在評估私有化。特斯拉董事會上周三表示，馬斯克已就公司私有化事宜與董事會進行了多次接觸，并討論了相關事宜。特斯拉董事會表示：“討論的主要內容包括如何確保私有化后公司的長期利益，以及如何解決融資問題。”另據報道，特斯拉董事會計劃本周與財務顧問會面，評估馬斯克的私有化提議。董事會可能會要求馬斯克回避相關討論，并將聘請獨立顧問。報道還稱，沙特阿拉伯公共投資基金正在研究如何參與特斯拉的私有化進程。SEC調查由于馬斯克首先在推特上宣布了特斯拉的私有化計劃，美國證券交易委員會（SEC）已對特斯拉展開調查，以評估馬斯克在推特的“資金到位”是否屬實，以及他為什么選擇在推特而不是通過監管文件發布聲明。如果美國證券交易委員會認定馬斯克有意通過推特推高股價，馬斯克可能為此承擔法律責任。據悉，特斯拉尚未向監管部門提交文件披露私有化事宜，這引發了人們對特斯拉公司治理的質疑。有業內專家表示，不管馬斯克是否誤導了投資者，他都是在社交網絡上宣布這一消息，特斯拉也沒有提交正式的監管文件進行澄清，這已經是特斯拉的內部管理失誤。（李明）投資研究機構新街研究13日報道稱，特斯拉董事會很可能會拒絕首席執行官埃隆·馬斯克的私有化計劃。馬斯克最近宣布了一項“令人震驚”的計劃，他正在考慮以每股420美元的價格將特斯拉私有化。其目的是讓特斯拉擺脫作為上市公司所面臨的桎梏，以創造更好的運營環境。華爾街分析師質疑，根據彭博社的計算，以每股420美元的價格私有化意味著特斯拉的企業估值約為820億美元（包括債務）。除去馬斯克本人持有的約20%的股份，完成這筆交易需要約660億美元。為此，一些華爾街分析師對馬斯克的融資能力提出了質疑。市場研究公司Bernstein的分析師在一份研究報告中表示：“我們對馬斯克計劃的初步印象是，在計劃宣布之前，馬斯克沒有聯系過特斯拉的董事會或大股東。”如果馬斯克成功完成特斯拉的私有化，這將成為迄今為止最大的私有化交易。董事會正在評估私有化。特斯拉董事會上周三表示，馬斯克已就公司私有化事宜與董事會進行了多次接觸，并討論了相關事宜。特斯拉董事會表示：“討論的主要內容包括如何確保私有化后公司的長期利益，以及如何解決融資問題。”另據報道，特斯拉董事會計劃本周與財務顧問會面，評估馬斯克的私有化提議。董事會可能會要求馬斯克回避相關討論，并將聘請獨立顧問。報道還稱，沙特阿拉伯公共投資基金正在研究如何參與特斯拉的私有化進程。美國證券交易委員會調查由于馬斯克首先在推特上宣布了特斯拉的私有化計劃，t……

美國證券交易委員會（SEC）已對特斯拉展開調查，以評估馬斯克在推特上的“資金到位”是否屬實，以及他為什么選擇在推特而不是通過監管文件發布聲明。如果美國證券交易委員會認定馬斯克有意通過推特推高股價，馬斯克可能為此承擔法律責任。據悉，特斯拉尚未向監管部門提交文件披露私有化事宜，這引發了人們對特斯拉公司治理的質疑。有業內專家表示，不管馬斯克是否誤導了投資者，他都是在社交網絡上宣布這一消息，特斯拉也沒有提交正式的監管文件進行澄清，這已經是特斯拉的內部管理失誤。（李明）

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