汽車行業正在加速從傳統燃油車向電動汽車的轉型,這不僅改變了汽車公司的產品結構,也改變了汽車企業之間建立的合作關系。豐田汽車公司(Toyota Motor Corporation)今天宣布,該公司與五十鈴公司于當地時間8月3日同意取消資本合作,豐田公司計劃未來出售其在五十鈴公司的所有股份。五十鈴將以800億日元(7.2億美元)的價格回購豐田5.89%的股份。兩家公司打算通過共同開發與基礎技術相關的項目,繼續保持牢固的合作關系,并對未來繼續合作的可能性持開放態度。

早在2006年11月,五十鈴和豐田就簽署了一項基本協議,利用彼此的運營資源,專注于1600 cc柴油發動機的研發,并在北海道建立新工廠,相互提供技術援助,以及建立一個框架,利用合作產生的協同效應來探索合作項目的可行性。與此同時,豐田還同意購買五十鈴的股份。隨后,這兩家公司在2008年遭遇了金融危機。此外,歐洲和中國開始加強環境法規,并逐步淘汰柴油車。電氣化的出現也加速了該項目的失敗。市場環境的變化導致兩家公司暫停了一些原計劃的項目,而其他項目的合作幾乎沒有取得具體進展。豐田和五十鈴同意根據目前的經營狀況重新審視他們的資本合作關系。目前,全球汽車公司都在努力開發新能源汽車。就在去年年底,豐田宣布了從2020年代到2030年開發和普及電動汽車的挑戰計劃,包括HEV、PHEV、EV和FCEV。根據計劃,豐田將力爭在2030年實現電動汽車年銷量超過550萬輛,其中電動汽車和純電動汽車銷量超過100萬輛。到2025年,整車系統將引入專用電動汽車或增加電動汽車的選擇。在中國,豐田也在迅速安排電動化。到2020年,將有10多輛電動汽車率先在中國銷售。除了對產品進行詳細規劃外,零部件也不斷采取新的行動。第一財經記者從豐田獲悉,豐田將于本月底在山東青島舉行電動化技術交流會,并首次在中國展示第一代至第四代電動化技術的主要零部件。電氣化、智能化、互聯互通和共享是大勢所趨。不僅是豐田,大眾、雷諾、日產、三菱等主要競爭對手也在加快“四化”步伐。在百年一遇的產業變革中,豐田和大眾甚至從競爭關系轉變為競爭關系。豐田及其子公司日野汽車(日野)
Motors)將專注于開發下一代汽車技術。今年4月,日野開始與大眾商用車部門合作,開發電動汽車和自動駕駛。擅長生產商用車和柴油內燃機的五十鈴也曾在2011年試圖與大眾集團合作,但最終以失敗告終。汽車行業正在加速從傳統燃油車向電動汽車的轉型,這不僅改變了汽車公司的產品結構,也改變了汽車企業之間建立的合作關系。豐田汽車公司(Toyota Motor Corporation)今天宣布,該公司與五十鈴公司于當地時間8月3日同意取消資本合作,豐田公司計劃未來出售其在五十鈴公司的所有股份。五十鈴將以800億日元(7.2億美元)的價格回購豐田5.89%的股份。兩家公司打算通過共同開發與基礎技術相關的項目,繼續保持牢固的合作關系,并對未來繼續合作的可能性持開放態度。

早在2006年11月,五十鈴和豐田就簽署了一項基本協議,使用彼此的操作……
資源,專注于1600 cc柴油發動機的研發和在北海道建立新工廠,相互提供技術援助,并創建一個可以利用合作產生的協同效應來探索合作項目可行性的框架。與此同時,豐田還同意購買五十鈴的股份。隨后,這兩家公司在2008年遭遇了金融危機。此外,歐洲和中國開始加強環境法規,并逐步淘汰柴油車。電氣化的出現也加速了該項目的失敗。市場環境的變化導致兩家公司暫停了一些原計劃的項目,而其他項目的合作幾乎沒有取得具體進展。豐田和五十鈴同意根據目前的經營狀況重新審視他們的資本合作關系。目前,全球汽車公司都在努力開發新能源汽車。就在去年年底,豐田宣布了從2020年代到2030年開發和普及電動汽車的挑戰計劃,包括HEV、PHEV、EV和FCEV。根據計劃,豐田將力爭在2030年實現電動汽車年銷量超過550萬輛,其中電動汽車和純電動汽車銷量超過100萬輛。到2025年,整車系統將引入專用電動汽車或增加電動汽車的選擇。在中國,豐田也在迅速安排電動化。到2020年,將有10多輛電動汽車率先在中國銷售。除了對產品進行詳細規劃外,零部件也不斷采取新的行動。第一財經記者從豐田獲悉,豐田將于本月底在山東青島舉行電動化技術交流會,并首次在中國展示第一代至第四代電動化技術的主要零部件。電氣化、智能化、互聯互通和共享是大勢所趨。不僅是豐田,大眾、雷諾、日產、三菱等主要競爭對手也在加快“四化”步伐。在百年一遇的產業變革中,豐田和大眾甚至從競爭關系轉變為競爭關系。豐田及其子公司日野汽車(日野)
Motors)將專注于開發下一代汽車技術。今年4月,日野開始與大眾商用車部門合作,開發電動汽車和自動駕駛。擅長生產商用車和柴油內燃機的五十鈴也曾在2011年試圖與大眾集團合作,但最終以失敗告終。
上個月特斯拉在上海建廠的信息剛剛敲定,近日就有消息稱,特斯拉正在以三倍薪資大規模地從上汽集團招募工程師和技術人員。對此,8月7日,特斯拉方面向澎湃新聞記者回復稱,該消息完全不屬實。
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