6月中國汽車進口量 同比下降近九成

6月，受關稅政策影響，中國汽車進口同比下降近90%。6月份，中國汽車進口量達到1.5萬輛，同比大幅下降87.1%。根據中國汽車經銷商協會發布的數據，今年1-6月，中國共進口汽車45.2萬輛，比去年同期下降22.1%。中國汽車經銷商協會進口汽車委員會主任王存評價稱，“上半年進口汽車的降幅如此之大，歷史上罕見”。數據顯示，去年同期，中國汽車累計進口額同比增長16.8%，進入相對高速增長通道。然而，今年上半年，中國的進口汽車數量急劇下降，與此同時，中國進口汽車的銷量也急劇下降。今年6月，中國進口汽車銷量為6.3萬輛，同比下降21.2%；今年上半年，中國進口汽車累計銷量為39.4萬輛，同比下降9.8%。可以看出，6月份是汽車進口量和銷量都突然下降的月份。存旺表示，由于關稅下降，消費者預計進口汽車價格會下降，出現了持幣購買的現象，導致6月份銷量不佳。從品牌角度來看，除三菱外，其他進口汽車品牌6月均出現同比下滑，路虎、福特、沃爾沃和寶馬跌幅較大。三菱的增長主要得益于平行進口帶來的增量。然而，根據國務院關稅稅則委員會發布的公告，中國自7月6日起對原產于美國的汽車征收25%的關稅，因此一些美國品牌汽車的銷量有所增長。根據中汽協最新發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”，7月國內汽車經銷商庫存早期預警指數上升1.4%至53.9%，高于警戒線。這是該指數連續第七個月超過警戒線。據了解，6月，中國對高端豪華和進口品牌汽車的部分觀望需求在7月釋放，這增加了高端豪華和出口品牌的銷量。此外，受6月入學考試影響的汽車需求也在7月發布。由于經銷商普遍對下半年的市場預期持謹慎態度，因此加大促銷力度，降價換量。這些因素共同導致7月份的汽車銷售數據好于預期，但市場并沒有真正好轉。隨著8月新生入學等因素的影響，仍將刺激汽車需求，但預計8月國內汽車銷量仍將同比為負。中國汽車經銷商協會建議，經銷商應根據實際情況合理估計市場實際需求，控制庫存水平，防止庫存壓力過大造成經營風險。6月，受關稅政策影響，中國汽車進口同比下降近90%。6月份，中國汽車進口量達到1.5萬輛，同比大幅下降87.1%。根據中國汽車經銷商協會發布的數據，今年1-6月，中國共進口汽車45.2萬輛，比去年同期下降22.1%。中國汽車經銷商協會進口汽車委員會主任王存評價稱，“上半年進口汽車的降幅如此之大，歷史上罕見”。數據顯示，去年同期，中國汽車累計進口額同比增長16.8%，進入相對高速增長通道。然而，今年上半年，中國的進口汽車數量急劇下降，與此同時，中國進口汽車的銷量也急劇下降。今年6月，中國進口汽車銷量為6.3萬輛，同比下降21.2%；

今年上半年，中國進口汽車累計銷量為39.4萬輛，同比下降9.8%。可以看出，6月份是汽車進口量和銷量都突然下降的月份。存旺表示，由于關稅下降，消費者預計進口汽車價格會下降，出現了持幣購買的現象，導致6月份銷量不佳。從品牌角度來看，除三菱外，其他進口汽車品牌6月均出現同比下滑，路虎、福特、沃爾沃和寶馬跌幅較大。三菱的增長主要得益于平行進口帶來的增量。然而，根據國務院關稅稅則委員會發布的公告，中國自7月6日起對原產于美國的汽車征收25%的關稅，因此一些美國品牌汽車的銷量有所增長。根據中汽協最新發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”，7月國內汽車經銷商庫存早期預警指數上升1.4%至53.9%，高于警戒線。這是該指數連續第七個月超過警戒線。據了解，6月，中國對高端豪華和進口品牌汽車的部分觀望需求在7月釋放，這增加了高端豪華和出口品牌的銷量。此外，受6月入學考試影響的汽車需求也在7月發布。由于經銷商普遍對下半年的市場預期持謹慎態度，因此加大促銷力度，降價換量。這些因素共同導致7月份的汽車銷售數據好于預期，但市場并沒有真正好轉。隨著8月新生入學等因素的影響，仍將刺激汽車需求，但預計8月國內汽車銷量仍將同比為負。中國汽車經銷商協會建議，經銷商應根據實際情況合理估計市場實際需求，控制庫存水平，防止庫存壓力過大造成經營風險。

標簽：三菱寶馬福特路虎沃爾沃

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