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“汽車數據積分生態鏈”在長春首推

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時間:1900/1/1 0:00:00

當新能源車主上傳自己的駕駛數據時,可以通過相關大數據系統對車輛排放的評估獲得一定的節能積分,并獲得積分后的公益金補貼。8月2日,汽車數據點生態鏈啟動儀式在長春舉行。據悉,該車型的汽車節能積分在國內尚屬首創。為了培養汽車用戶的節能減排意識和行為習慣,長春新區管委會與DTB數據集成鏈生態聯盟(簡稱DTB聯盟)達成合作,決定在長春實施“汽車數據集成生態鏈”項目。DTB聯盟于2016年在北京成立,由汽車售后服務提供商、大數據公司、積分互聯平臺和公益基金會發起。在DTB平臺上,用戶購買和使用新能源汽車的行為可以被量化為一種節能減排點。簡言之,車主安裝IADS車載智能硬件后,通過記錄和上傳自己的駕駛數據,相關大數據系統會對其階段時間和行程中的能耗和排放進行評估,并根據車主的駕駛習慣和排放情況給予相應的積分,業主可以根據積分定期從公益基金中獲得一些補貼。這種消費端的汽車節能積分是對目前中國政府實施的新能源汽車“雙積分”政策的良性補充,國家宏觀層面的“雙積分“可以鼓勵更多的汽車企業在生產領域優先生產新能源汽車和節能汽車;為消費者推出的節能積分可以引導車主糾正不良駕駛習慣,更節能地駕駛汽車。當新能源車主上傳自己的駕駛數據時,可以通過相關大數據系統對車輛排放的評估獲得一定的節能積分,并獲得積分后的公益金補貼。8月2日,汽車數據點生態鏈啟動儀式在長春舉行。據悉,該車型的汽車節能積分在國內尚屬首創。為了培養汽車用戶的節能減排意識和行為習慣,長春新區管委會與DTB數據集成鏈生態聯盟(簡稱DTB聯盟)達成合作,決定在長春實施“汽車數據集成生態鏈”項目。DTB聯盟于2016年在北京成立,由汽車售后服務提供商、大數據公司、積分互聯平臺和公益基金會發起。在DTB平臺上,用戶購買和使用新能源汽車的行為可以被量化為一種節能減排點。簡言之,車主安裝IADS車載智能硬件后,通過記錄和上傳自己的駕駛數據,相關大數據系統會對其階段時間和行程中的能耗和排放進行評估,并根據車主的駕駛習慣和排放情況給予相應的積分,業主可以根據積分定期從公益基金中獲得一些補貼。這種消費端的汽車節能積分是對目前中國政府實施的新能源汽車“雙積分”政策的良性補充,國家宏觀層面的“雙積分“可以鼓勵更多的汽車企業在生產領域優先生產新能源汽車和節能汽車;為消費者推出的節能積分可以引導車主糾正不良駕駛習慣,更節能地駕駛汽車。

標簽:北京DS一汽

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