保時捷提速豪華電動車：未來五年計劃投60億歐元

7月26日，保時捷在中國發布了世界上第一款經過改裝的Macan車型。中國已經成為保時捷在世界上最大的單一市場。去年，保時捷在中國的銷量超過7.1萬輛，占全球市場的30%。“為什么中國已經是一個具有重要戰略意義的市場？今天，我們新款Macan的全球首映證明了中國市場對保時捷品牌的重要性。同時，仍有許多新概念投資，如電子空間、城市服務中心等，需要經銷商合作伙伴的投入和積極合作，將新技術應用到新的展覽載體空間。“7月26日，保時捷中國區總裁兼首席執行官嚴伯渝在接受《21世紀經濟導報》采訪時表示。今年7月，保時捷德國公司前首席執行官嚴伯渝上任中國區首席執行官。他現在需要回答的問題之一是如何使銷量反彈。”預計下半年會有更好的增長，今年的銷售額將恢復到去年的水平。“嚴伯珍說。Macan的變化是一種演變。根據官方數據，保時捷在中國的銷量在連續九年實現兩位數增長后，今年上半年交付了超過3.3萬輛新車，銷量同比下降7%。”7月1日，剛剛生效的新的進口關稅減免政策被傳遞到了我們在中國的價格體系和總部的生產計劃中。去年發布的新款Cayenne的產能仍在調整攀升過程中，這也影響了本季度或下半年的交付量。“保時捷全球執行董事會成員馮培德認為，6月份持有資金的消費者稍后會做出決定。四年前，保時捷推出了Macan車型，目前其全球銷量已超過35萬輛。作為一款入門級保時捷車型，Macan在中型SUV市場上也是一款運動型和設計型車型。”，保時捷對Macan的定位非常高。從過去四年的銷售情況來看，Macan已經超出了預期。Macan在中國的銷量已超過10萬臺，中國市場已成為Macan最大的市場。“馮培德說。與其他市場不同，這是中國女性消費者理想的豪華SUV。保時捷官方列出了一組數據。在中國的Macan用戶中，55%是女性車主，80%的Macan車主是保時捷新用戶。”我們希望在中型SUV市場上成為一款有設計感、可靠性和運動感的車型。這三個特點尤其受到女性客戶的青睞，這也讓保時捷進入了一個前所未有的全新客戶群。因此，從戰略角度來看，Macan非常重要。我們將保時捷跑車的DNA帶到了SUV市場，并創造了這樣一款車型。“馮培德說。事實上，Macan的這次中期改款并沒有太大變化，主要是為了應對快速變化的市場環境，在安全、互聯和汽車娛樂方面進行升級。例如，該車配備了新一代11英寸可觸摸高清顯示屏，可以實現智能語音控制。此外，新款Macan進行了升級標配ed版保時捷智能互聯模塊，實現全互聯，支持Voice Pilot智能語音控制、標準實時交通信息在線導航系統等多項數字功能和服務。在輔助駕駛方面，自適應巡航交通擁堵輔助系統（Traffic Jamassist）可以在車速不超過60公里/小時時幫助車輛半自動加速或制動，它也會進行干預以實現輔助轉向功能。此外，新款Macan是保時捷在中國銷售的首款符合國六排放標準的車型。多元化投資馮培德認為，保時捷80%的銷量來自SUV市場，Cayenne和Macan都是“對銷量做出巨大貢獻的車型”。“我們已經做好了應對市場變化的準備，無論是SUV市場還是轎車市場，并且已經有產品在布局中。現在，在推出新款Macan，包括我們去年剛剛推出的新款Cayenne之后，它將繼續鞏固SUV市場的地位。在轎車市場領域，Panamera也將帶來一些成就。最近，我們剛剛發布了純電動四缸-門跑車Taycan也是一款汽車，將于2020年引入中國市場。“未來五年，保時捷將投資60億歐元開發電動汽車，這一長期投資計劃不會改變。這是代表……

ted表示，保時捷正在考慮布局家居裝修充電設施、服務和服務網點，以及其獨特的800伏快速充電設施，并與合作伙伴合作，迅速推進設施布局。目前，保時捷仍堅持在歐洲生產，保時捷沒有生產投資，也沒有在中國建廠的計劃。“原因很簡單，因為保時捷的產量不大，在國際上投產也不劃算。短期內沒有投資生產的計劃，但這并不意味著我們在中國的投資不夠大。事實上，在品牌建設方面，保時捷在中國進行了巨大的投資，比如多元化的合作伙伴和擴張經銷商網絡。”馮培德表示。同時，保時捷也在不同領域進行了直接投資，并與不同的企業進行了合作。例如，成立了保時捷（中國）管理咨詢有限公司，以幫助其他企業有效規劃其運營流程；

投資于金融公司和創新科技公司。今年9月，保時捷將在上海設立創新實驗室，在中國尋求具有前瞻性和技術創新的合作伙伴，并與更多創新型初創企業合作。此外，保時捷還在用戶體驗方面投入巨資，最典型的例子是在上海開業的亞洲首家保時捷體驗中心。面對即將到來的新一輪電動豪華車競爭，保時捷也將競爭對手的范圍從豪華車擴大到造車新勢力。“事實上，競爭對手是誰并不重要。事實上，我們的戰略并不注重競爭。我們實施自己的戰略，比如在創新和產品領域。我們也希望在電動汽車市場上有更多的市場份額。我們尊重市場上的年輕品牌，比如NIO和Batten Auto，他們在市場上有影響力。 “馮培德說，如果你想在全球汽車市場上，特別是在這樣一個快速變化的世界上，建立一個成功的品牌，你必須迅速做出反應。7月26日，保時捷在中國發布了世界上第一款改款Macan車型。中國已成為保時捷在世界上最大的單一市場。去年，保時捷在華銷量超過7.1萬輛，占總銷量的30%全球市場。“為什么中國已經是一個具有重要戰略意義的市場？今天，我們新款Macan的全球首映證明了中國市場對保時捷品牌的重要性。同時，仍有許多新概念投資，如電子空間、城市服務中心等，需要經銷商合作伙伴的投入和積極合作，將新技術應用到新的展覽載體空間。“7月26日，保時捷中國區總裁兼首席執行官嚴伯渝在接受《21世紀經濟導報》采訪時表示。今年7月，保時捷德國公司前首席執行官嚴伯渝上任中國區首席執行官。他現在需要回答的問題之一是如何使銷量反彈。”預計下半年會有更好的增長，今年的銷售額將恢復到去年的水平。“嚴伯珍說。Macan的變化是一種演變。根據官方數據，保時捷在中國的銷量在連續九年實現兩位數增長后，今年上半年交付了超過3.3萬輛新車，銷量同比下降7%。”7月1日，剛剛生效的新的進口關稅減免政策被傳遞到了我們在中國的價格體系和總部的生產計劃中。去年發布的新款Cayenne的產能仍在調整攀升過程中，這也影響了本季度或下半年的交付量。“保時捷全球執行董事會成員馮培德認為，6月份持有資金的消費者稍后會做出決定。四年前，保時捷推出了Macan車型，目前其全球銷量已超過35萬輛。作為一款入門級保時捷車型，Macan在中型SUV市場上也是一款運動型和設計型車型。”，保時捷對Macan的定位非常高。從過去四年的銷售情況來看，Macan已經超出了預期。Macan在中國的銷量已超過10萬臺，中國市場已成為Macan最大的市場。“馮培德說。與其他市場不同，這是中國女性消費者理想的豪華SUV。保時捷官方列出了一組數據。在中國的Macan用戶中，55%是女性車主，80%的Macan車主是保時捷新用戶。”我們希望在中型SUV市場上成為一款有設計感、可靠性和運動感的車型。這三個特點尤其受到女性客戶的青睞，這也讓保時捷進入了一個前所未有的全新客戶群。因此，從戰略角度來看，Macan非常重要。我們將保時捷跑車的DNA帶到了SUV市場，并創造了這樣一款車型。“馮培德說。事實上，Macan的這次中期改款并沒有太大變化，主要是為了應對快速變化的市場環境，在安全、互聯和汽車娛樂方面進行升級。例如，該車配備了新一代11英寸可觸摸高清顯示屏，可以實現智能語音控制。此外，新款Macan進行了升級標配ed版保時捷智能互聯模塊，實現全互聯，支持Voice Pilot智能語音控制、標準實時交通信息在線導航系統等多項數字功能和服務。在輔助駕駛方面，自適應巡航交通堵塞輔助系統……

em（Traffic Jamassist）可以幫助車輛在速度不超過60公里/小時時半自動加速或制動，它也會進行干預以實現輔助轉向功能。此外，新款Macan是保時捷在中國銷售的首款符合國六排放標準的車型。多元化投資馮培德認為，保時捷80%的銷量來自SUV市場，Cayenne和Macan都是“對銷量做出巨大貢獻的車型”。“我們已經做好了應對市場變化的準備，無論是SUV市場還是轎車市場，并且已經有產品在布局中。現在，在推出新款Macan，包括我們去年剛剛推出的新款Cayenne之后，它將繼續鞏固SUV市場的地位。在轎車市場領域，Panamera也將帶來一些成就。最近，我們剛剛發布了純電動四缸-門跑車Taycan也是一款汽車，將于2020年引入中國市場。“未來五年，保時捷將投資60億歐元開發電動汽車，這一長期投資計劃不會改變。據報道，保時捷正在考慮布局家居裝飾充電設施、服務和服務網點，以及其獨特的800伏快速充電設施，并與合作伙伴合作，迅速推進設施布局目前，保時捷仍堅持在歐洲生產，保時捷沒有在生產方面的投資，也沒有在中國建廠的計劃。“原因很簡單，因為保時捷的產量不大，在國際上投產也不劃算。短期內沒有投資生產的計劃，但這并不意味著我們在中國的投資不夠大。事實上，在品牌建設方面，保時捷在中國進行了巨大的投資，比如多元化的合作伙伴和擴張經銷商網絡。”馮培德表示。與此同時，保時捷也在不同領域進行了直接投資，并與不同的企業進行了合作。例如，保時捷（中國）成立管理咨詢有限公司有限公司，幫助其他企業有效規劃運營流程；投資于金融公司和創新科技公司。今年9月，保時捷將在上海設立創新實驗室，在中國尋求具有前瞻性和技術創新的合作伙伴，并與更多創新型初創企業合作。此外，保時捷還在用戶體驗方面投入巨資，最典型的例子是在上海開業的亞洲首家保時捷體驗中心。面對即將到來的新一輪電動豪華車競爭，保時捷也將競爭對手的范圍從豪華車擴大到造車新勢力。“事實上，競爭對手是誰并不重要。事實上，我們的戰略并不注重競爭。我們實施自己的戰略，比如在創新和產品領域。我們也希望在電動汽車市場上有更多的市場份額。我們尊重市場上的年輕品牌，比如NIO和Batten Auto，他們在市場上有影響力。“馮培德說，如果你想在全球汽車市場上建立一個成功的品牌，尤其是在這樣一個快速變化的世界里，你必須迅速做出反應。

標簽：保時捷MacanCayenneTaycan世紀

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