據外媒報道,下一代移動網絡(NGMN)聯盟日前發布了一份基于蜂窩網絡的蜂窩車對萬物(C-V2X)白皮書,其中包含了業內人士近兩年的相關研究成果。

NGMN給出的重要結論包括:從技術、經濟和生態系統的角度來看,C-V2X技術優于IEEE 802.11p標準,更容易滿足基本密鑰安全應用的需求;C-V2X的技術優勢包括:通信距離、延遲和可擴展性;未來高級應用的發展路徑是:將當前網絡升級到5G級別;C-V2X不僅涵蓋了車輛的安全功能,還為行人和騎自行車的人等其他交通參與者的用例提供了支持。C-V2X測試正在進行中,該技術將于2020年部署。本白皮書的目的是研究和評估V2X的技術和要求,并協調移動網絡運營商對V2X和基于LTE的DSRC/IEEE-802.11p的看法。其目標包括:縮短C-V2X的上市時間,促進汽車行業的合作,促進行業核心參與者達成共識。此外,主要工作還涉及聯網汽車的部署,包括:多運營商合作和漫游服務、智能交通系統的商業模式、當前可用頻譜的相關檢測、法規、監管、安全和隱私問題審查。NGMN支持汽車公司、芯片供應商和其他行業領導者的上市聲明,也與3GPP、ETSI和5GAA等其他行業組織合作。據外媒報道,下一代移動網絡(NGMN)聯盟日前發布了一份基于蜂窩網絡的蜂窩車對萬物(C-V2X)白皮書,其中包含了業內人士近兩年的相關研究成果。

NGMN給出的重要結論包括:從技術、經濟和生態系統的角度來看,C-V2X技術優于IEEE 802.11p標準,更容易滿足基本密鑰安全應用的需求;C-V2X的技術優勢包括:通信距離、延遲和可擴展性;未來高級應用的發展路徑是:將當前網絡升級到5G級別;C-V2X不僅涵蓋了車輛的安全功能,還為行人和騎自行車的人等其他交通參與者的用例提供了支持。C-V2X測試正在進行中,該技術將于2020年部署。本白皮書的目的是研究和評估V2X的技術和要求,并協調移動網絡運營商對V2X和基于LTE的DSRC/IEEE-802.11p的看法。其目標包括:縮短C-V2X的上市時間,促進汽車行業的合作,促進行業核心參與者達成共識。此外,主要工作還涉及聯網汽車的部署,包括:多運營商合作和漫游服務、智能交通系統的商業模式、當前可用頻譜的相關檢測、法規、監管、安全和隱私問題審查。NGMN支持汽車公司、芯片供應商和其他行業領導者的上市聲明,也與3GPP、ETSI和5GAA等其他行業組織合作。
8月1日,從小鵬汽車官方獲悉,原富達投資中國基金負責人鮑思源先生已正式加盟小鵬汽車,出任戰略部董事總經理,負責小鵬汽車在國際戰略、融資及投資人關系等方面的工作,
1900/1/1 0:00:00盡管一波三折,但上汽奧迪還是“板上釘釘”了。6月,奧迪斥資115億買了上汽大眾1的股份,參考同樣持股1的斯柯達,就知道上汽大眾已經具備了奧迪的生產資質。
1900/1/1 0:00:00北京時間7月30日,大眾子公司Moia提供的短途擺渡汽車正式運營。據悉,漢諾威已經頒發運營許可,到2020年該公司可達到150輛車的規模。
1900/1/1 0:00:00財報顯示,自2018年開始,一汽轎車的凈利潤開始出現大幅下滑,旗下奔騰品牌缺乏競爭力,馬自達品牌產品線匱乏始終是影響一汽轎車盈利的痛點,今年年初,一汽轎車與摩拜合作,將代工生產共享汽車,
1900/1/1 0:00:00新能源汽車市場在今年上半年經歷了幾次過山車式的銷量變化主要都是因為政策的變化所致。
1900/1/1 0:00:00韓國三星電子二季報顯示,其利潤同比增長57,但凈利潤微跌009,表現不及市場預期。其中,芯片營業利潤同比增長45,智能手機等移動部門同比銳減34。
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