8月2日,共享電池“張飛充電”宣布,近日獲得數千萬A輪融資。這一次,投資者是Treasury Capital,飛秒資本是財務顧問。本次A輪融資主要用于擴大市場規模,完善線下自營網點,進一步升級物聯網系統,加快鋰電池分時市場布局。

張飛表示,這次投資者看中了張飛強大的粘性線下業務場景和近兩年的實際業務拓展,對于管理團隊的精細化運營能力和資產運營效率來說,是務實高效的。據了解,張飛充電成立于2016年6月。它是一家電動旅行電源服務提供商。通過自建充電場所,為終端配送電動自行車提供租用充滿電電池的服務。2017年9月,獲得經緯中國和財資數千萬Pre-A輪融資;
2017年12月,獲得數千萬Pre-A+輪融資,由晶晨基金領投,經緯中國、千山投資、硅谷銀行跟投。張飛的充電主要由換電站、手機APP和智能換電柜組成。換電站選擇在市中心和外賣中心,面積在60至80平方米之間。每個換電站提供數百個電池,由一名工作人員負責維護和充電。用戶只需要注冊并支付押金,就可以每月租用發電站的電池,在沒有電的情況下,可以在張飛充電的任何一個發電站無限更換。

據公開數據顯示,截至2018年5月,張飛計費的數萬在線支付用戶已在石家莊、太原、鄭州、蘇州、長沙、南寧、南昌、Xi的、昆山、常熟、南京、杭州、合肥等15個城市開通業務,并建立了100多個換流站,騎手平均每天交換2.5次電力,完成數千萬次。值得注意的是,近日,張飛充電還與行業內的鋰電池企業“納芯新能源”進行了合作。納信新能源向張飛授信3億元,用于鋰電池融資租賃戰略合作,幫助張飛充電快速拓展鋰電池分時租賃市場。張飛充電創始人兼首席執行官劉百全表示,2016年,全國有700萬外賣員工和310萬快遞員工,超過95%的人選擇電動汽車送貨。如果每個電池每天至少需要更換/充電一次,那么每天需要更換或充電1000多萬個電池。按照傳統方式,兩個或三個電池或兩輛電動汽車輪流更換以應對緊急情況。現在可以通過張飛的充電來解決,這可以幫助外賣小哥降低電費。本輪投資者財資表示,我們長期看好張飛重點關注的兩輪電動汽車出行市場,將通過能源管理系統快速構建自營服務網絡,布局鋰電池分時租賃,工廠將直接面對終端的銷售和服務集成平臺。它還表示,未來,張飛將負責保管庫資本的產業鏈資源,并將引入ionex物聯網系統,以幫助升級張飛的2.0版本。“8月2日,共享電池”張飛充電“宣布最近獲得數千萬A輪融資。此次投資方為財資,飛秒資本為財務顧問。此次A輪融資主要用于擴大市場規模,完善線下自營網點,進一步升級物聯網系統,加快鋰b分時市場布局電池。

張飛表示,這次投資者看中了張飛強大的粘性線下業務場景和近兩年的實際業務拓展,對于管理團隊的精細化運營能力和資產運營效率來說,是務實高效的。據了解,張飛充電成立于2016年6月。它是一家電動旅行電源服務提供商。通過自建充電場所,為終端配送電動自行車提供租用充滿電電池的服務。2017年9月,獲得經緯中國和財資數千萬Pre-A輪融資;
2017年12月,獲得數千萬Pre-A+輪融資,由晶晨基金領投,經緯中國、千山投資、硅谷銀行跟投。張飛的充電主要由換電站、手機APP和智能換電柜組成。換電站選擇在市中心和外賣中心,面積在60至80平方米之間。每個換電站提供數百個電池,由一名工作人員負責維護和充電。用戶只需要注冊并支付押金,就可以每月租用發電站的電池,在沒有電的情況下,可以在張飛充電的任何一個發電站無限更換。

據公開數據顯示,截至2018年5月,張飛計費的數萬在線支付用戶已在石家莊、太原、鄭州、蘇州、長沙、南寧、南昌、Xi的、昆山、常熟、南京、杭州、合肥等15個城市開通業務,并建立了100多個換流站,騎手平均每天交換2.5次電力,完成數千萬次。值得注意的是,近日,張飛充電還與行業內的鋰電池企業“納芯新能源”進行了合作。納信新能源向張飛授信3億元,用于鋰電池融資租賃戰略合作,幫助張飛充電快速拓展鋰電池分時租賃市場。張飛充電創始人兼首席執行官劉百全表示,2016年,全國有700萬外賣員工和310萬快遞員工,超過95%的人選擇電動汽車送貨。如果每個電池每天至少需要更換/充電一次,那么每天需要更換或充電1000多萬個電池。按照傳統方式,兩個或三個電池或兩輛電動汽車輪流更換以應對緊急情況。現在可以通過張飛的充電來解決,這可以幫助外賣小哥降低電費。本輪投資者財資表示,我們長期看好張飛重點關注的兩輪電動汽車出行市場,將通過能源管理系統快速構建自營服務網絡,布局鋰電池分時租賃,工廠將直接面對終端的銷售和服務集成平臺。它還表示,未來,張飛將負責保管庫資本的產業鏈資源,并將引入ionex物聯網系統,以幫助升級張飛的2.0版本。"
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