隨著中德兩國在自動駕駛和智能網聯汽車領域的快速發展，中德企業的合作也如火如荼。近日，百度和戴姆勒宣布將深化在自動駕駛和車聯網領域的戰略合作。未來，雙方將建立更緊密的合作關系，促進全球自動駕駛行業的快速發展。
（梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發中心負責人Hans-Georg Engel教授與百度副總裁、智能駕駛事業群總經理李振宇簽署了諒解備忘錄。戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁Dieter Zetsche和百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏共同見證了合同的簽署。對于雙方的合作，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏先生，說：“在人工智能和大數據時代，汽車行業將以完全不同的邏輯發展，從垂直整合到平臺和生態。這也是全球汽車制造公司和科技公司開啟合作、聚集‘智慧生態社區’的最佳機會u和戴姆勒將為汽車行業全球化的“跨界攜手”樹立榜樣，推動全球自動駕駛行業的進一步發展。"
（百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏，戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁Dieter Zetsche博士），說：“今天的汽車行業正在發生巨大變化，戴姆勒繼續推進‘C?A?s?E）’戰略，這一戰略在中國和世界各地不斷發展。特別是在中國，自動駕駛和智能互聯正以前所未有的速度發展，戴姆勒未來的成功也建立在引領這一領域的產業方向和技術趨勢的基礎上菲爾德。戴姆勒和百度建立了密切的合作伙伴關系，此次簽約成為雙方深化戰略合作的又一里程碑。“在自動駕駛領域，百度和戴姆勒將堅持安全第一的理念，推廣更前沿的自動駕駛解決方案，促進全球自動駕駛行業的發展。2018年7月初，戴姆勒成為第一家在北京獲得自動駕駛汽車路試許可的國際汽車制造商d梅賽德斯-奔馳自動駕駛測試車搭載了百度Apollo開放平臺提供的自動駕駛技術。目前，這些測試車輛已經在北京市海淀區的大量測試點進行了測試。雙方將繼續在已開放測試的開放道路和專用測試場地上增加新的測試環境，以提高場景的復雜性。同時，雙方將在車聯網領域啟動全新的合作項目，百度車聯網技術將搭載在梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機交互系統中。
（百度Apollo合作伙伴戴姆勒在北京獲得了自動駕駛汽車路試許可）百度Apollon是一個開放平臺，為自動駕駛汽車所承載的各種特性和功能提供完整、安全、可靠的解決方案。2018年7月，百度Apollo發布3.0版本，開啟了自動駕駛量產的新起點。自2017年7月宣布以來，Apollo Eco已經加入了119家來自汽車和技術領域的全球合作伙伴，其中包括寶馬和福特等許多國際知名汽車公司。Apollo平臺成功地將開發者和合作伙伴團結在一起，并通過開放功能和資源共享加速技術創新。百度與戴姆勒簽署《諒解備忘錄》，標志著雙方在自動駕駛和車聯網領域的合作進一步深化，這將為全球跨行業合作樹立標桿，帶來更多便利和創新……
為中國消費者提供明亮的旅行體驗。隨著中德兩國在自動駕駛和智能網聯汽車領域的快速發展，中德企業的合作也如火如荼。近日，百度和戴姆勒宣布將深化在自動駕駛和車聯網領域的戰略合作。未來，雙方將建立更緊密的合作關系，促進全球自動駕駛行業的快速發展。
（梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發中心負責人Hans-Georg Engel教授與百度副總裁、智能駕駛事業群總經理李振宇簽署了諒解備忘錄。戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁Dieter Zetsche和百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏共同見證了合同的簽署。對于雙方的合作，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏先生，說：“在人工智能和大數據時代，汽車行業將以完全不同的邏輯發展，從垂直整合到平臺和生態。這也是全球汽車制造公司和科技公司開啟合作、聚集‘智慧生態社區’的最佳機會u和戴姆勒將為汽車行業全球化的“跨界攜手”樹立榜樣，推動全球自動駕駛行業的進一步發展。"
（百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏，戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁Dieter Zetsche博士），說：“今天的汽車行業正在發生巨大變化，戴姆勒繼續推進‘C?A?s?E）’戰略，這一戰略在中國和世界各地不斷發展。特別是在中國，自動駕駛和智能互聯正以前所未有的速度發展，戴姆勒未來的成功也建立在引領這一領域的產業方向和技術趨勢的基礎上菲爾德。戴姆勒和百度建立了密切的合作伙伴關系，此次簽約成為雙方深化戰略合作的又一里程碑。“在自動駕駛領域，百度和戴姆勒將堅持安全第一的理念，推廣更前沿的自動駕駛解決方案，促進全球自動駕駛行業的發展。2018年7月初，戴姆勒成為第一家在北京獲得自動駕駛汽車路試許可的國際汽車制造商d梅賽德斯-奔馳自動駕駛測試車搭載了百度Apollo開放平臺提供的自動駕駛技術。目前，這些測試車輛已經在北京市海淀區的大量測試點進行了測試。雙方將繼續在已開放測試的開放道路和專用測試場地上增加新的測試環境，以提高場景的復雜性。同時，雙方將在車聯網領域啟動全新的合作項目，百度車聯網技術將搭載在梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機交互系統中。
（百度Apollo合作伙伴戴姆勒在北京獲得了自動駕駛汽車路試許可）百度Apollon是一個開放平臺，為自動駕駛汽車所承載的各種特性和功能提供完整、安全、可靠的解決方案。2018年7月，百度Apollo發布3.0版本，開啟了自動駕駛量產的新起點。自2017年7月宣布以來，Apollo Eco已經加入了119家來自汽車和技術領域的全球合作伙伴，其中包括寶馬和福特等許多國際知名汽車公司。Apollo平臺成功地將開發者和合作伙伴團結在一起，并通過開放功能和資源共享加速技術創新。百度與戴姆勒簽署《諒解備忘錄》，標志著雙方在自動駕駛和車聯網領域的合作進一步深化，將為全球跨行業合作樹立標桿，為中國消費者帶來更便捷、更智能的出行體驗。
據英國《每日郵報》7月19日報道，沃爾沃旗下飛行創業公司Terrafugia研發的第一批量產版Transition混合動力飛行汽車將于2019年上市銷售。
1900/1/1 0:00:00據報道，7月25日午間時分，跨國石油巨頭BP公司繼與蔚來資本建立長期合作伙伴關系之后，BP公司的風投決定對蔚來資本的美元基金投資1000萬美元。
1900/1/1 0:00:00出行市場正處于動蕩、變化的過程中。出行平臺要造車、投資新能源汽車。因為車是出行的核心元素，不研究車，想改變未來出行，不可能。制造廠商要進入網約車。因為未來的汽車行業會發生重大變化。
1900/1/1 0:00:0025日，工信部發布堅決打好工業和通信業污染防治攻堅戰三年行動計劃，旨在全面推進工業綠色發展，堅決打好污染防治攻堅戰，促進工業和通信業高質量發展。
1900/1/1 0:00:00無人駕駛公司Waymo將在年底推出首個商業化打車服務，這是谷歌母公司Alphabet發布第二季度財報時，再次強調的發展計劃。這意味著一直以來專注研發的Waymo開始考慮盈利。
1900/1/1 0:00:00據韓國聯合通訊社7月20日報道，通用汽車公司日前宣布，將投資5000萬美元約合人民幣338億元擴建通用汽車韓國富平工廠，希望可以扭轉虧損，實現盈利。
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