就在內部員工慶祝特斯拉周產量突破5000輛大關之際，不再低調的首席執行官埃隆·馬斯克于7月2日發布推文，宣布公司周產量打破新的歷史紀錄，并取得了每周7000輛的最佳業績。馬斯克上周表示，Model 3已達到每周5000輛的目標，預計很快將突破每周6000輛的生產目標。6月28日，馬斯克剛剛度過47歲生日，Model系列的生產效率有所提高，這無疑是送給他的最好的生日禮物。
在推特發布之前，難掩興奮的馬斯克已經給員工發了一封電子郵件，宣布了這一歷史性消息。郵件內容大致如下：我們成功了！（我們做到了！
)我們創造了另一個驚喜，令人難以置信。我很自豪能和你一起工作。這是一種榮譽。我很榮幸。我們團隊的敬業精神和創新水平令人大開眼界。我們找到了解決問題的辦法，或者說，憑借我們的意志力和創造力，我們開辟了一個以前被認為“不可能”的全新解決方案。Model 3不僅可以達到每周5000輛的產量，Model S&；Model X，目前已實現每周7000輛的總產量目標。在美國消費者新聞與商業頻道獲得的電子郵件記錄中，馬斯克表示，懷疑論者的幻想突然破滅了。為了實現既定目標，特斯拉增加了在加利福尼亞州弗里蒙特的生產線，并從Model S和Model X借調員工以提高生產率。在最近發給員工的另一封電子郵件中，馬斯克表示，為了實現工廠的生產目標，需要采取一些“激進的改進措施”。
還有一些來自內部員工的推文回應了懷疑者的聲音，例如：
內部員工慶祝每周產量超過5000件。特斯拉此前已經實現了2000多輛Model S&；
Model X的生產目標，目前，他們不僅可以保持這一生產標準，還可以實現Model 3每周5000輛的目標。這個目標是特斯拉六個月前設定的。也就是在2017年11月，特斯拉宣布將Model 3車型“每周5000輛”的生產目標計劃推遲到今年的三年。然后，它被推遲到今年第二季度末，也就是7月1日之前。為了實現這一目標，馬斯克將辦公室搬到了工廠。馬斯克此前曾承諾在2017年實現5000輛的周產量，但最終只達到了800輛的周產出。此后，馬斯克承諾在2018年第一季度實現每周2500輛的生產目標，并在6月底前實現每周5000輛的目標。生產目標非常重要，不僅關系到榮耀，更重要的是特斯拉是否有堅實的“可持續盈利”基礎。
早些時候，員工們在內部慶祝并改進了食品。Master一直安慰投資者，特斯拉的目標是在今年下半年實現正現金流。特斯拉預計將于本周早些時候公布第二季度的官方生產和交付數據。作為一家上市公司，它在過去八年中只實現了兩個季度的盈利，今年又被懷疑面臨資金短缺的困境。年初下調特斯拉信用評級的權威信用評級機構穆迪在6月底估計，即使特斯拉達到了生產目標，特斯拉也至少需要20億美元來支持其運營。但當時，馬斯克堅持認為，特斯拉可以實現足夠的產量和利潤來籌集更多資金。盡管特斯拉正在慶祝這一歷史性時刻，但重要的是要知道特斯拉是如何實現這一生產目標的，以及未來能否保持這一目標。特斯拉公布第二季度報告后，可能會找到更好的答案。無論如何，特斯拉似乎并沒有像以前那樣高估自己。此前，特拉斯的產量在本季度加速，最終每周計算一次，以突出其高效性。現在，馬斯克正在討論特斯拉將在7天內生產7000輛電動汽車，也就是說，純電動汽車的年產量可能達到30萬輛，這在以前是聞所未聞的。這是交通電氣化的一個顯著成就。如果特斯拉的產能穩定，其市值將繼續接近通用汽車。就在內部員工慶祝特斯拉周產量突破5000輛大關之際，不再低調的首席執行官埃隆·馬斯克于7月2日發布推文，宣布公司周產量打破新的歷史紀錄，并取得了每周7000輛的最佳業績。馬斯克上周表示，Model 3已達到每周5000輛的目標，預計很快將突破每周6000輛的生產目標。6月28日，馬斯克剛剛度過47歲生日，Model系列的生產效率有所提高，這無疑是送給他的最好的生日禮物。
在推特發布之前，難掩興奮的馬斯克已經給員工發了一封電子郵件，宣布了這一歷史性消息。郵件內容大致如下：我們成功了！（我們做到了！
)我們創造了另一個驚喜，令人難以置信。我很自豪能和你一起工作。這是一種榮譽。我很榮幸。我們團隊的敬業精神和創新水平令人大開眼界。我們找到了解決問題的辦法，或者說，憑借我們的意志力和創造力，我們開辟了一個以前被認為“不可能”的全新解決方案。Model 3不僅可以達到每周5000輛的產量，Model S&；Model X，目前已實現每周7000輛的總產量目標。在美國消費者新聞與商業頻道獲得的電子郵件記錄中，馬斯克表示，懷疑論者的幻想突然破滅了。為了實現既定目標，特斯拉增加了在加利福尼亞州弗里蒙特的生產線，并從Model S和Model X借調員工以提高生產率。在最近發給員工的另一封電子郵件中，馬斯克表示，為了實現工廠的生產目標，需要采取一些“激進的改進措施”。
還有一些來自內部員工的推文回應了懷疑者的聲音，例如：
內部員工慶祝每周產量超過5000件。特斯拉此前已經實現了2000多輛Model S&；Model X的生產目標，目前，他們不僅可以保持這一生產標準，還可以實現Model 3每周5000輛的目標。這個目標是特斯拉六個月前設定的。也就是在2017年11月，特斯拉宣布將Model 3車型“每周5000輛”的生產目標計劃推遲到今年的三年。然后，它被推遲到今年第二季度末，也就是7月1日之前。為了實現這一目標，馬斯克將辦公室搬到了工廠。馬斯克此前曾承諾在2017年實現5000輛的周產量，但最終只達到了800輛的周產出。此后，馬斯克承諾在2018年第一季度實現每周2500輛的生產目標，并在6月底前實現每周5000輛的目標。生產目標非常重要，不僅關系到榮耀，更重要的是特斯拉是否有堅實的“可持續盈利”基礎。
早些時候，員工們在內部慶祝并改進了食品。Master一直安慰投資者，特斯拉的目標是在今年下半年實現正現金流。特斯拉預計將于本周早些時候公布第二季度的官方生產和交付數據。作為一家上市公司，它在過去八年中只實現了兩個季度的盈利，今年又被懷疑面臨資金短缺的困境。年初下調特斯拉信用評級的權威信用評級機構穆迪在6月底估計，即使特斯拉達到了生產目標，特斯拉也至少需要20億美元來支持其運營。但當時，馬斯克堅持認為，特斯拉可以實現足夠的產量和利潤來籌集更多資金。盡管特斯拉正在慶祝這一歷史性時刻，但重要的是要知道特斯拉是如何實現這一生產目標的，以及未來能否保持這一目標。特斯拉公布第二季度報告后，可能會找到更好的答案。無論如何，特斯拉似乎并沒有像以前那樣高估自己。此前，特拉斯的產量在本季度加速，最終每周計算一次，以突出其高效性。現在，馬斯克正在討論特斯拉將在7天內生產7000輛電動汽車，也就是說，純電動汽車的年產量可能達到30萬輛，這在以前是聞所未聞的。這是交通電氣化的一個顯著成就。如果特斯拉的產能穩定，其市值將繼續接近通用汽車。
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