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搭載采埃孚自動駕駛系統e.Go巴士將于2019年實現量產

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時間:1900/1/1 0:00:00

下一代自動駕駛產品是什么?6月26日,德國ZF在媒體開放日發布了一款迷你巴士e.Go Mover。

“在自動駕駛和電力驅動的全球趨勢的推動下,像ZF這樣的系統供應商有更多的商機,”ZF首席執行官Wolf-Henning Scheider表示。“e.Go Mover是首款搭載ZF系統的量產車,為城市提供了一種自動化的交通思維。”ZF和e.GO Mobile共同建立了一家合資企業E.Gomove GmbH..E.Go Mobile是一家從德國亞琛工業大學校園走出來的電動汽車創業公司。其R&D團隊開發的Streetscooter電動汽車被德國郵政收購,隨后打造了第二款電動汽車e.Go Lite。E.Go Mover是一種可擴展和可展開的小型客車,用于運送人員和貨物,以滿足未來城市交通的需求。作為合作伙伴,ZF為e.Go Mover配備了電力驅動系統、轉向系統、制動系統,以及ZF中央控制器ProAI和傳感器,實現自動駕駛功能,可以獨立跟隨快遞員從一個送貨地點到達下一個送貨地點,快遞員無需手動駕駛或停車。E.Go Mover預計2019年實現量產,初步年產量計劃為五位數。ZF預測,在未來五到七年內,對e.Go Mover的需求將達到約100萬輛。至于自動駕駛的未來,在發布會上,Shied對包括36Kr在內的媒體表示,在初始階段,ZF預測自動駕駛活動將在公司場所、物流倉庫、港口或農業環境等不太復雜的環境中更加普遍,這項技術有望在貨運物流和客運中得到普及,因為它可以降低運營成本,有助于提高所有道路使用者的安全性。2015年,ZF完成對天合汽車集團的收購,成為全球第二大汽車零部件供應商。合并后的ZF在2016財年收入352億歐元,天合汽車被納入ZF的主動和被動安全技術部門。現在,這個部門已經成為ZF成為自動駕駛領域重量級企業的平臺。此后,ZF開始加快自動駕駛的布局,并開展了一系列合作——包括在中國,加入Apollo聯盟與百度合作。在自動駕駛方面,ZF提出了“看-想-行動”的發展戰略。“觀察”是指檢測技術的發展,包括傳感器、攝像頭、雷達、激光雷達等,可以更好地檢測交通狀況;“動作”是指汽車的執行機構,如制動系統和轉向系統;“思考”是指數據處理——通過使用智能電子控制單元來實現數據處理和整合。除了自動駕駛,ZF確定的四個重點發展領域包括:電力驅動、集成安全系統和車輛運動控制。此外,ZF建立了物聯網云,使系統能夠聯網。ZF表示,將繼續為全球乘用車、商用車、越野車和工業技術行業的客戶提供各種產品應用。下一代自動駕駛產品是什么?6月26日,德國ZF在媒體開放日發布了一款迷你巴士e.Go Mover。

“在自動駕駛和電力驅動的全球趨勢的推動下,像ZF這樣的系統供應商有更多的商機,”ZF首席執行官Wolf-Henning Scheider表示。“e.Go Mover是首款搭載ZF系統的量產車,為城市提供了一種自動化的交通思維。”ZF和e.GO Mobile共同建立了一家合資企業E.Gomove GmbH..E.Go Mobile是一家從德國亞琛工業大學校園走出來的電動汽車創業公司。其R&D團隊開發的Streetscooter電動汽車被德國郵政收購,隨后打造了第二款電動汽車e.Go Lite。E.Go Mover是一種可擴展和可展開的小型客車,用于運送人員和貨物,以滿足未來城市交通的需求。作為合作伙伴,ZF為e.Go Mover配備了電力驅動系統、轉向系統、制動系統,以及ZF中央控制器ProAI和傳感器,實現自動駕駛功能,可以獨立跟隨快遞員從一個送貨地點到達下一個送貨地點,快遞員無需手動駕駛或停車。E.Go Mover預計2019年實現量產,初步年產量計劃為五位數。ZF預測,在未來五到七年內,對e.Go Mover的需求將達到約100萬輛。至于自動駕駛的未來,在發布會上,Shied對包括36Kr在內的媒體表示,在初始階段,ZF預測自動駕駛活動將在公司場所、物流倉庫、港口或農業環境等不太復雜的環境中更加普遍,這項技術有望在貨運物流和客運中得到普及,因為它可以降低運營成本,有助于提高所有道路使用者的安全性。2015年,ZF完成對天合汽車集團的收購,成為全球第二大汽車零部件供應商。合并后的ZF在2016財年收入352億歐元,天合汽車被納入ZF的主動和被動安全技術部門。現在,這個部門已經成為ZF成為自動駕駛領域重量級企業的平臺。此后,ZF開始加快自動駕駛的布局,并開展了一系列合作——包括在中國,加入Apollo聯盟與百度合作。在自動駕駛方面,ZF提出了“看-想-行動”的發展戰略。“觀察”是指檢測技術的發展,包括傳感器、攝像頭、雷達、激光雷達等,可以更好地檢測交通狀況;“動作”是指汽車的執行機構,如制動系統和轉向系統;“思考”是指數據處理——通過使用智能電子控制單元來實現數據處理和整合。除了自動駕駛,ZF確定的四個重點發展領域包括:電力驅動、集成安全系統和車輛運動控制。此外,ZF建立了物聯網云,使系統能夠聯網。ZF表示,將繼續為全球乘用車、商用車、越野車和工業技術行業的客戶提供各種產品應用。

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