“安全是自動駕駛第一天條”，百度無人小巴7月與你相見

百度自研發以來，已經實現了無人車領域的量產目標。最近，百度的無人車一直很活躍，并取得了一定的成效。5月24日，百度和熊貓在重慶啟動了中國首個自動駕駛共享汽車試運營。隨后，李彥宏在2018中國國際大數據產業博覽會上宣布，百度無人小巴將于今年7月量產。這與去年原計劃的時間大致一致。

去年7月量產的百度無人駕駛小巴曾一度出現在公眾視線中。這是百度和金龍客車聯合打造的L4級無人公交車，被稱為“阿波龍”公交車。今年4月，在福建平潭無人駕駛汽車試驗基地完成了路試，并獲得了許可。據悉，在百度大會上亮相的“Apolon”與普通A級家用車尺寸相似，可以停放在私人停車位。它的載客量相當于3輛汽車，最多可搭載14人。值得注意的是，“阿波龍”無人駕駛汽車沒有方向盤和駕駛座，可以自動變道和轉彎。有業內觀點認為，百度無人車7月的量產將開啟無人駕駛汽車的新征程。在只剩下兩個月的時間里，李彥宏說，他最擔心的不是不能實現目標，而是安全問題。“我不怕人工智能會取代人類。我擔心無人駕駛的安全性，這是我們所做一切的核心。”

百度首席執行官李彥宏在會上發表了講話。他認為，安全是自動駕駛的“第一天”。他還補充道，百度的自動駕駛解決方案現在比最初打開時多了50%的代碼，以進一步確保更強的安全性。因為無人駕駛汽車的安全性尤為重要，如果黑客入侵，很容易將無人駕駛汽車變成殺人武器，其危害是難以想象的。此外，李彥宏還強調，百度不會參與造車，只為合作伙伴提供一個完全開放的自動駕駛系統平臺。據李彥宏在2017年百度世界大會上介紹，Apollo開放平臺已被6000多名開發者使用，其中1700多名合作伙伴加入了Apollo的項目，100多名合作伙伴申請訪問Apollo公開數據。在合作伙伴方面，百度已積極與多家汽車公司建立合作伙伴關系。除了金龍汽車，百度還計劃與江淮和北汽合作，在2019年推出自動駕駛生產汽車。據了解，百度將為江淮汽車提供包括高精度地圖、自動定位、環境意識、決策規劃等自動駕駛關鍵方面的綜合解決方案。此外，在2020年，百度和奇瑞將聯合推出無人車。百度自研發以來，已經實現了無人車領域的量產目標。最近，百度的無人車一直很活躍，并取得了一定的成效。5月24日，百度和熊貓在重慶啟動了中國首個自動駕駛共享汽車試運營。隨后，李彥宏在2018中國國際大數據產業博覽會上宣布，百度無人小巴將于今年7月量產。這與去年原計劃的時間大致一致。

去年7月量產的百度無人駕駛小巴曾一度出現在公眾視線中。這是百度和金龍客車聯合打造的L4級無人公交車，被稱為“阿波龍”公交車。今年4月，在福建平潭無人駕駛汽車試驗基地完成了路試，并獲得了許可。據悉，在百度大會上亮相的“Apolon”與普通A級家用車尺寸相似，可以停放在私人停車位。它的載客量相當于3輛汽車，最多可搭載14人。值得注意的是，“阿波龍”無人駕駛汽車沒有方向盤和駕駛座，可以自動變道和轉彎。有業內觀點認為，百度無人車7月的量產將開啟無人駕駛汽車的新征程。只剩下兩個月了，李彥宏說，他最擔心的不是失敗……

實現目標，但安全問題。“我不怕人工智能會取代人類。我擔心無人駕駛的安全性，這是我們所做一切的核心。”

百度首席執行官李彥宏在會上發表了講話。他認為，安全是自動駕駛的“第一天”。他還補充道，百度的自動駕駛解決方案現在比最初打開時多了50%的代碼，以進一步確保更強的安全性。因為無人駕駛汽車的安全性尤為重要，如果黑客入侵，很容易將無人駕駛汽車變成殺人武器，其危害是難以想象的。此外，李彥宏還強調，百度不會參與造車，只為合作伙伴提供一個完全開放的自動駕駛系統平臺。據李彥宏在2017年百度世界大會上介紹，Apollo開放平臺已被6000多名開發者使用，其中1700多名合作伙伴加入了Apollo的項目，100多名合作伙伴申請訪問Apollo公開數據。在合作伙伴方面，百度已積極與多家汽車公司建立合作伙伴關系。除了金龍汽車，百度還計劃與江淮和北汽合作，在2019年推出自動駕駛生產汽車。據了解，百度將為江淮汽車提供包括高精度地圖、自動定位、環境意識、決策規劃等自動駕駛關鍵方面的綜合解決方案。此外，在2020年，百度和奇瑞將聯合推出無人車。

標簽：金龍江淮大眾奇瑞

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