外媒:中國大幅降低進口車關稅 豪華品牌受益最大

據彭博社報道，中國已宣布，從7月1日起，整車及零部件進口關稅將降至15%，這將使豪華品牌受益匪淺；另一方面，關稅下調比例低于預期，中國本土品牌也在一定程度上受益。因此，外國汽車公司仍然有權更自由地進入中國市場。22日，國務院關稅稅則委員會發布消息稱，為進一步擴大改革開放，推進供給側結構性改革，促進汽車產業轉型升級，滿足人民群眾消費需求，自2018年7月1日起，中國將降低整車及零部件進口關稅。降低整車稅率為25%的135個稅線和20%至15%的4個稅線的稅率，將汽車零部件稅率為8%、10%、15%、20%、25%的79個稅線降至6%。隨著中美貿易戰的威脅逐漸消退，中國將把乘用車進口關稅降至15%，這將使包括寶馬集團和福特汽車在內的汽車制造商受益匪淺。據信，中國降低汽車進口關稅是中美兩國為避免貿易戰和緩解緊張局勢而采取的措施之一。中國的做法給了特朗普面子，毫無疑問，這對特斯拉和福特等美國汽車公司來說也是一個巨大的福音。當然，戴姆勒集團和豐田汽車等歐洲和亞洲汽車制造商也將受益匪淺。從積極的消息來看，捷豹路虎的所有者塔塔汽車和寶馬集團的股價都有所上漲。塔塔汽車股價上漲4.7%，寶馬上漲1.5%，戴姆勒集團上漲1.3%。包括北汽、比亞迪和廣汽在內的中國汽車制造商也從中受益，因為關稅削減的比例低于預期。當然，豪華汽車制造商將獲得更多的利益，因為大多數豪華汽車的生產仍在中國境外進行。例如，豐田雷克薩斯將從中受益匪淺。雷克薩斯是唯一一個沒有在中國生產的日本豪華品牌，也沒有宣布計劃在中國生產。此外，豪華汽車制造商奧迪自1996年以來一直在中國生產汽車。通用汽車旗下豪華品牌凱迪拉克也于2016年在上海開設了一家新工廠。對特斯拉來說，在中國實現本地化生產之前，降低關稅對它來說將是一件好事。這家總部位于加利福尼亞州帕洛阿爾托的電動汽車制造商自去年以來一直在與上海市政府討論在當地建廠的可能性。上個月，中國宣布取消對外國汽車公司的持股限制，這將為特斯拉在中國設立全資子公司掃清障礙。另一方面，外國汽車公司也呼吁中國汽車制造商有更多的海外擴張自由，同時也應該允許外國汽車公司更自由地進入中國市場。去年，中國共進口122萬輛汽車，約占全年總銷量的4.2%。

標簽：寶馬特斯拉豐田福特雷克薩斯

汽車資訊熱門資訊