據外媒報道，初創公司Parallel Domain獲得了250萬美元的種子資金，將提供計算機模擬技術，為自動駕駛測試創造一個虛擬世界。
盡管Waymo等公司已經在模擬情況下進行了自動駕駛測試，但Parallel Domain聲稱該公司的方案更簡單。許多公司目前都在手工構建虛擬環境，有時進展緩慢，制作一些城市街區需要幾周時間。相比之下，Parallel Domain聲稱其計算項目可以生成城市街區，耗時不到1分鐘。Parallel Domain將為用戶提供各種選項，以精確調整虛擬測試環境。模擬器可以提供將地圖數據包括在現實世界中的選項，公司可以修改任何參數，包括模擬道路上的車道數量和計算機生成的路面條件。此外，可以對交通水平、行人數量和每日時間等參數進行微調。Parallel Domain的發布客戶是中國的電動汽車初創公司蔚來汽車，該公司宣布將從2020年起在美國銷售汽車。隨著自動駕駛汽車致命交通事故的出現，虛擬測試可能爭議較小，旨在優化自動駕駛汽車的道路測試性能。然而，僅靠模擬器是不可能完成技術研發的，自動駕駛汽車的研究人員仍需要進行現場道路測試，以確保技術的可靠性。據外媒報道，初創公司Parallel Domain獲得了250萬美元的種子資金，將提供計算機模擬技術，為自動駕駛測試創造一個虛擬世界。
盡管Waymo等公司已經在模擬情況下進行了自動駕駛測試，但Parallel Domain聲稱該公司的方案更簡單。許多公司目前都在手工構建虛擬環境，有時進展緩慢，制作一些城市街區需要幾周時間。相比之下，Parallel Domain聲稱其計算項目可以生成城市街區，耗時不到1分鐘。Parallel Domain將為用戶提供各種選項，以精確調整虛擬測試環境。模擬器可以提供將地圖數據包括在現實世界中的選項，公司可以修改任何參數，包括模擬道路上的車道數量和計算機生成的路面條件。此外，可以對交通水平、行人數量和每日時間等參數進行微調。Parallel Domain的發布客戶是中國的電動汽車初創公司蔚來汽車，該公司宣布將從2020年起在美國銷售汽車。隨著自動駕駛汽車致命交通事故的出現，虛擬測試可能爭議較小，旨在優化自動駕駛汽車的道路測試性能。然而，僅靠模擬器是不可能完成技術研發的，自動駕駛汽車的研究人員仍需要進行現場道路測試，以確保技術的可靠性。
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1900/1/1 0:00:005月3日下午，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的“中國汽車新硅谷2018長三角未來汽車供應鏈創新論壇”在上海奧迪國際賽車場空中餐廳舉行。
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