百利科技（603959）4月17日晚間公告，公司簽署《鋰離子電池石墨烯三元正極材料及導電膏項目智能生產線設計施工合同》，合同金額12.95億元。公司表示，合同的履行將為公司開展鋰電池材料生產線設計和總承包業務積累豐富的建設和運營經驗，進一步增強公司主營業務在國內市場的競爭力。根據公告，該合同分兩個階段實施。第一階段為15000噸/年的三元正極材料，包括鈷酸鋰、523種三元材料、811種三種材料和6000噸石墨烯改性導電漿料。第二階段：15000噸/年三元正極材料和4000噸石墨烯改性導電漿料。兩期建成后，三元正極材料總產能將達到3萬噸/年，石墨烯改性導電漿料總產能將達1萬噸/年；計劃第一期于2019年3月底建成投產，第二期于2020年6月建成投產。寧夏漢耀的主營業務是石墨烯電池正負極材料和導電漿料的研發、制造和銷售；支持電動汽車信息產業的動力產品及相關材料、機電產品和分析儀器的批發和零售；產品和技術的進出口（法律法規禁止的除外）；技術咨詢、技術轉讓和技術服務；分析儀器測試服務。國泰君安證券分析稱，作為鋰電池正極生產線的總承包商，公司對正極材料生產線的單位投資相對較高，5000噸/年產能的NCM523生產線投資為2-3億元，同等產能的NCM622生產線投資4-5億元，具有較大的市場空間。此外，高鎳陽極和低鎳陽極的生產線不能普遍使用。隨著高鎳趨勢的到來，行業可能會迎來新一輪的擴張小高峰，公司作為中國稀缺陽極生產線的總承包商將充分受益。百利科技（603959）4月17日晚間公告，公司簽署《鋰離子電池石墨烯三元正極材料及導電膏項目智能生產線設計施工合同》，合同金額12.95億元。公司表示，合同的履行將為公司開展鋰電池材料生產線設計和總承包業務積累豐富的建設和運營經驗，進一步增強公司主營業務在國內市場的競爭力。根據公告，該合同分兩個階段實施。第一階段為15000噸/年的三元正極材料，包括鈷酸鋰、523種三元材料、811種三種材料和6000噸石墨烯改性導電漿料。第二階段：15000噸/年三元正極材料和4000噸石墨烯改性導電漿料。兩期建成后，三元正極材料總產能將達到3萬噸/年，石墨烯改性導電漿料總產能將達1萬噸/年；計劃第一期于2019年3月底建成投產，第二期于2020年6月建成投產。寧夏漢耀的主營業務是石墨烯電池正負極材料和導電漿料的研發、制造和銷售；支持電動汽車信息產業的動力產品及相關材料、機電產品和分析儀器的批發和零售；產品和技術的進出口（法律法規禁止的除外）；技術咨詢、技術轉讓和技術服務；
分析儀器測試服務。國泰君安證券分析稱，作為鋰電池正極生產線的總承包商，公司對正極材料生產線的單位投資相對較高，5000噸/年產能的NCM523生產線投資為2-3億元，同等產能的NCM622生產線投資4-5億元，具有較大的市場空間。此外，高鎳陽極和低鎳陽極的生產線不能普遍使用。隨著高鎳趨勢的到來，行業可能會迎來新一輪的擴張小高峰，公司作為中國稀缺陽極生產線的總承包商將充分受益。
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一輛車的二手市場價值是消費者買車時會考慮的一個問題，而目前風頭正勁的新能源汽車卻在這方面遭遇尷尬。
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