特斯拉在這份聲明中寫道:“這起事故的唯一原因是黃先生沒有注意前方道路,盡管車輛一再提醒和警告他。”上個月,美國加利福尼亞州發生了一起車禍。一輛處于自動駕駛模式的特斯拉Model X汽車發生車禍,司機死亡。經過調查,特斯拉認為這起車禍的責任在于司機本人。目前,車主的家人已經聘請了一家法律機構,尋求對特斯拉采取法律行動。特斯拉在一份聲明中表示,3月23日在一場車禍中喪生的特斯拉車主名叫Walter Huang。那天天氣很好,能見度很高。特斯拉此前曾表示,在這起事故中死亡的司機在事故發生前沒有按要求把手放在方向盤上,并無視車輛發出的警告。最終,Model X在加利福尼亞州山景城的高速公路上發生了事故,車輛起火。司機隨后被送往附近的威廉姆森,但因傷勢過重死亡。特斯拉在這份聲明中寫道:“這起事故的唯一原因是黃先生沒有注意前方的道路,盡管車輛一再提醒和警告他。”目前,美國國家運輸安全委員會的調查人員正在調查這起事故,以及今年1月發生的另一起事故。今年早些時候,在洛杉磯,一輛特斯拉Model S在使用自動駕駛時與前面的一輛消防車相撞。自動駕駛是特斯拉汽車配備的一種駕駛輔助系統,可以在特定情況下實現車輛的自動駕駛。不過,特斯拉表示,車主在使用該功能時,必須時刻關注前方的交通狀況,隨時準備接管車輛控制。特斯拉表示,他們已經向所有車主明確表示,在使用自動駕駛功能時,駕駛員需要注意交通狀況,并把手放在方向盤上。車主每次使用自動駕駛功能時,車輛都會提醒司機這樣做。在特斯拉發表這一聲明后,一家名為Minami Tamaki LLP的法律機構宣布,在事故中死亡的司機的家人已于周三委托他們對特斯拉提起法律訴訟。該機構拒絕對特斯拉的聲明發表評論。特斯拉在這份聲明中寫道:“這起事故的唯一原因是黃先生沒有注意前方道路,盡管車輛一再提醒和警告他。”上個月,美國加利福尼亞州發生了一起車禍。一輛處于自動駕駛模式的特斯拉Model X汽車發生車禍,司機死亡。經過調查,特斯拉認為這起車禍的責任在于司機本人。目前,車主的家人已經聘請了一家法律機構,尋求對特斯拉采取法律行動。特斯拉在一份聲明中表示,3月23日在一場車禍中喪生的特斯拉車主名叫Walter Huang。那天天氣很好,能見度很高。特斯拉此前曾表示,在這起事故中死亡的司機在事故發生前沒有按要求把手放在方向盤上,并無視車輛發出的警告。最終,Model X在加利福尼亞州山景城的高速公路上發生了事故,車輛起火。司機隨后被送往附近的威廉姆森,但因傷勢過重死亡。特斯拉在這份聲明中寫道:“這起事故的唯一原因是黃先生沒有注意前方的道路,盡管車輛一再提醒和警告他。”目前,美國國家運輸安全委員會的調查人員正在調查這起事故,以及今年1月發生的另一起事故。今年早些時候,在洛杉磯,一輛特斯拉Model S在使用自動駕駛時與前面的一輛消防車相撞。自動駕駛是特斯拉汽車配備的一種駕駛輔助系統,可以在特定情況下實現車輛的自動駕駛。不過,特斯拉表示,車主在使用該功能時,必須時刻關注前方的交通狀況,隨時準備接管車輛控制。特斯拉表示,他們已經向所有車主明確表示,在使用自動駕駛功能時,駕駛員需要注意交通狀況,并把手放在方向盤上。車主每次使用自動駕駛功能時,車輛都會提醒司機這樣做。在特斯拉發表這一聲明后,一家名為Minami Tamaki LLP的法律機構宣布,在事故中死亡的司機的家人已于周三委托他們對特斯拉提起法律訴訟。該機構拒絕對特斯拉的聲明發表評論。
4月11日,寶馬集團自動駕駛研發中心正式啟用。這標志著寶馬集團在自動駕駛技術領域取得了階段性成果,并將加速公司在創新與自動駕駛方面的研發進程,保證其在未來出行方面的持續領導力。
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