前途汽車進入工信部第306批公告新增車輛生產企業名單，正式獲得第六張準生證

4月4日，在工信部發布的第306批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，未來汽車進入新車生產企業名單，成為中國第六家正式獲得新建純電動乘用車資質的企業。

未來汽車蘇州工廠已于2017年底開始試生產，首款純電動跑車未來K50預計將于2018年上市。蘇州工廠全景未來汽車蘇州生產基地一期占地23萬平方米，投資20多億元，計劃產能5萬臺。與傳統汽車制造技術不同，未來汽車蘇州生產基地積極探索和積累行業突破性技術。在全鋁合金車架車身制造中，采用國際高端品牌采用的熱熔自攻鉚接技術，并在國內首次采用碳纖維預浸成型工藝和干冰清洗技術，實現了碳纖維面板在汽車制造領域的自動化批量生產。焊接車間成型車間目前，盡管15家企業的純電動乘用車生產項目已獲得國家發改委批準，但只有北汽新能源、云都新能源、江鈴新能源、知豆和長江汽車通過了工信部的審計，未來的汽車是第六輛。早在2016年10月10日，年產5萬輛新能源乘用車的項目就獲得了國家發改委的批復，成為繼北汽新能源、長江汽車之后，第三家獲得國家發改委批復的企業。項目總投資2018.15萬元。該項目的主要建設內容為：新成型（RTM）車間、焊接車間、預裝配車間、總裝車間和可再充電能源系統（RESS）車間、試制研發中心、公共電力和辦公設施，以及新的生產、研發和測試設備。

未來的K50電動超級跑車據未來汽車董事長陸群此前向第一電氣網透露，K50車型將于2017年12月開始試生產，預計2018年6月正式量產。在2018年4月的北京車展上，未來汽車將展示更多新車型，并宣布全系列產品計劃。未來的汽車將首先以電動超級跑車切入高端品牌定位，后期規劃的產品將面臨更受歡迎的市場。自2014年以來，未來的K50已經在各大車展上亮相。根據之前公布的官方數據，K50的加速時間為4.6秒，最高時速超過200公里/小時。。生產型號的電池將從63kWh升級到80kWh，電池壽命將從300km升級到400km。第二款產品將是一款年輕時尚的入門級產品，預計將于2018年在北京車展亮相，并于2019年正式上市。在銷售模式方面，未來汽車的營銷體系將不會遵循4S店的模式。它是為了建立一個直接的體驗店，與在線電子商務平臺的銷售合作。售后服務通過授權第三方建立服務體系。4月4日，在工信部發布的第306批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，未來汽車進入新車生產企業名單，成為中國第六家正式獲得新建純電動乘用車資質的企業。

未來汽車蘇州工廠已于2017年底開始試生產，首款純電動跑車未來K50預計將于2018年上市。蘇州工廠全景未來汽車蘇州生產基地一期占地23萬平方米，投資2……

億元人民幣，計劃產能5萬臺。與傳統汽車制造技術不同，未來汽車蘇州生產基地積極探索和積累行業突破性技術。在全鋁合金車架車身制造中，采用國際高端品牌采用的熱熔自攻鉚接技術，并在國內首次采用碳纖維預浸成型工藝和干冰清洗技術，實現了碳纖維面板在汽車制造領域的自動化批量生產。焊接車間成型車間目前，盡管15家企業的純電動乘用車生產項目已獲得國家發改委批準，但只有北汽新能源、云都新能源、江鈴新能源、知豆和長江汽車通過了工信部的審計，未來的汽車是第六輛。早在2016年10月10日，年產5萬輛新能源乘用車的項目就獲得了國家發改委的批復，成為繼北汽新能源、長江汽車之后，第三家獲得國家發改委批復的企業。項目總投資2018.15萬元。該項目的主要建設內容為：新成型（RTM）車間、焊接車間、預裝配車間、總裝車間和可再充電能源系統（RESS）車間、試制研發中心、公共電力和辦公設施，以及新的生產、研發和測試設備。

未來的K50電動超級跑車據未來汽車董事長陸群此前向第一電氣網透露，K50車型將于2017年12月開始試生產，預計2018年6月正式量產。在2018年4月的北京車展上，未來汽車將展示更多新車型，并宣布全系列產品計劃。未來的汽車將首先以電動超級跑車切入高端品牌定位，后期規劃的產品將面臨更受歡迎的市場。自2014年以來，未來的K50已經在各大車展上亮相。根據之前公布的官方數據，K50的加速時間為4.6秒，最高時速超過200公里/小時。。生產型號的電池將從63kWh升級到80kWh，電池壽命將從300km升級到400km。第二款產品將是一款年輕時尚的入門級產品，預計將于2018年在北京車展亮相，并于2019年正式上市。在銷售模式方面，未來汽車的營銷體系將不會遵循4S店的模式。它是為了建立一個直接的體驗店，與在線電子商務平臺的銷售合作。售后服務通過授權第三方建立服務體系。

標簽：前途北京大眾江鈴云度

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