4月9日，北京市小客車指標調控管理辦公室發布消息稱，截至2018年4月8日24時，共收到234650份個人新能源小客車配置指標申請和確認延期；共有6213家企事業單位和其他單位申請8946項新能源乘用車配置指標。根據規定，相關部門將對申請信息進行審查，審查結果將于2018年4月25日在北京緩解擁堵網站公布。
根據2018年小客車指標數量的相關規定，2018年新能源小客車指標有6萬個。其中，個人指標5.4萬個，單位指標3000個。因此，在2018年，新能源乘用車的第一階段個人和單位指標已經全部耗盡。根據目前的排隊規則和指標數量，2019年至2022年，個人新能源指標已經被“預定”，甚至有些申請人要到2023年才能拿到新能源汽車指標。然而，按照控制北京小客車數量的思路，指標總量不太可能大規模增加。近日，北京發布通知稱，機動車限行政策延長一年，但純電動汽車不得通行。此外，截至今年2月底，北京市已建成公共充電樁約2070個，公共充電樁1.88萬個，形成六環路范圍內平均服務半徑5公里。在政策利好和充電設施不斷完善的刺激下，未來將有越來越多的消費者申請新能源汽車指標。4月9日，北京市小客車指標調控管理辦公室發布消息稱，截至2018年4月8日24時，共收到234650份個人新能源小客車配置指標申請和確認延期；共有6213家企事業單位和其他單位申請8946項新能源乘用車配置指標。根據規定，相關部門將對申請信息進行審查，審查結果將于2018年4月25日在北京緩解擁堵網站公布。
根據2018年小客車指標數量的相關規定，2018年新能源小客車指標有6萬個。其中，個人指標5.4萬個，單位指標3000個。因此，在2018年，新能源乘用車的第一階段個人和單位指標已經全部耗盡。根據目前的排隊規則和指標數量，2019年至2022年，個人新能源指標已經被“預定”，甚至有些申請人要到2023年才能拿到新能源汽車指標。然而，按照控制北京小客車數量的思路，指標總量不太可能大規模增加。近日，北京發布通知稱，機動車限行政策延長一年，但純電動汽車不得通行。此外，截至今年2月底，北京市已建成公共充電樁約2070個，公共充電樁1.88萬個，形成六環路范圍內平均服務半徑5公里。在政策利好和充電設施不斷完善的刺激下，未來將有越來越多的消費者申請新能源汽車指標。
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日前，上汽通用別克官方宣布，將在今年4月17日舉辦的別克品牌之夜活動上全球首發別克Enspire概念車，新車將是一款純電動SUV車型，該車極有可能是未來別克全新SUV的概念版本。
1900/1/1 0:00:004月10日起，洛陽將啟用新能源號牌，共計9萬個號牌供廣大市民選擇，不僅可以選到“8888”、“9999”的靚號，運氣好的話還可能選到“00000”、“11111”的號牌。
1900/1/1 0:00:00一輛車的二手市場價值是消費者買車時會考慮的一個問題，而目前風頭正勁的新能源汽車卻在這方面遭遇尷尬。
1900/1/1 0:00:00今年汽車行業的風口無疑是新能源領域，從去年到現在，無論是傳統車企還是新造車勢力車企都發起了一波又一波的攻勢。
1900/1/1 0:00:00今年汽車行業的風口無疑是新能源領域，從去年到現在，無論是傳統車企還是新造車勢力車企都發起了一波又一波的攻勢。
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