近日，東方精工（002611）發布業績預告。公司預計2018年1-3月歸屬于上市公司股東的凈利潤為873255-1209.11萬元，同比變化30%-80%。東方精工表示，做出上述預測的原因如下：1。報告期內，公司繼續構建以“高端智能裝備”和“汽車零部件產業鏈”為驅動的戰略發展模式，智能包裝設備業務自2017年以來持續復蘇，增長態勢良好，新能源汽車動力電池組業務也加速發展。2.2017年第三季度，公司完成了對FosberS.p.A剩余40%股份的收購，公司成為東方精工的全資子公司。報告期內，復星的凈利潤全部歸屬于上市公司，這進一步提升了公司的經營業績。據了解，東方精工新能源汽車動力電池Pack業務的利潤主要來自其全資子公司Puulaid。作為領先的第三方PACK企業，普愛德已成為北汽新能源、福田、中通、青年、南京金龍等一線主流車企的供應商。2017年，來自Puulaid的大額訂單成為東方精工的主要收入來源。今年第一季度，普愛德的業績同樣出色，與北汽新能源簽署了《2018年上半年收購協議》。北汽新能源計劃于2018年1-6月向普愛德發出約3.8萬塊動力電池的采購訂單，總金額約18.69億元。東方精工表示，普愛德仍在積極挖掘新客戶，預計這將進一步提高其市場份額。關于乘用車新客戶的開發，東方精工表示，除了與北汽、福田和中通保持戰略合作關系的客戶外，普愛德目前正在與福田寶沃、一汽海馬、長江汽車和東方小康進行對接、固定和快速交換方案或交付樣品，預計將在今年第二季度和第三季度實現大規模生產。在為商用車開發新客戶方面，普愛德已于今年第一季度向中國南車交付樣品，預計下半年量產；同時，已進入北汽常州的供應商體系，公交車和物流車的技術確認工作正在進行中。預計今年將大規模生產；
2017年，定制開發的專用物流車電池（鈦酸鋰重卡電池）已交付東方重卡，今年將繼續批量交付。除了專注于開拓國內市場，普愛德在開拓海外市場方面也取得了不錯的成績。東方精工表示，普愛德已與一家韓國商用車公司簽署了100輛公交車的意向訂單，目前處于產品開發階段，預計今年將有500多輛公交車的銷售訂單落地。此外，Puulaid已經在韓國完成了儲能產品的認證，預計該產品將于今年交付。在動力電池產能擴張方面，普愛德已于2017年底形成9Gwh（北京7GWh，溧陽2GWh）的產能規模，預計2018年底將達到10GWh以上。在補貼下降和市場競爭加劇的雙重壓力下，2018年動力電池行業的強勢格局進一步凸顯。Puulaid已與下游客戶簽署戰略合作協議，鎖定部分市場，確保公司業績增長。同時，在新客戶的順利發展和新能源汽車市場的持續增長的推動下，2018年普愛德的動力電池出貨量將繼續增長。近日，東方精工（002611）發布業績預告。公司預計2018年1-3月歸屬于上市公司股東的凈利潤為873255-1209.11萬元，同比變化30%-80%。東方精工表示，做出上述預測的原因如下：1。報告期內，公司繼續構建以“高端智能裝備”和“汽車零部件產業鏈”為驅動的戰略發展模式，智能包裝設備業務自2017年以來持續復蘇，增長態勢良好，新能源汽車動力電池組業務也加速發展。2.2017年第三季度，公司完成了對FosberS.p.A剩余40%股份的收購，公司成為東方精工的全資子公司。報告期內，復星的凈利潤全部歸屬于上市公司，這進一步提升了公司的經營業績。據了解，東方精工新能源汽車動力電池Pack業務的利潤主要來自其全資子公司Puulaid。作為領先的第三方PACK企業，普愛德已成為北汽新能源、福田、中通、青年、南京金龍等一線主流車企的供應商。2017年，來自Puulaid的大額訂單成為東方精工的主要收入來源。今年第一季度，普愛德的業績同樣出色，與北汽新能源簽署了《2018年上半年收購協議》。北汽新能源計劃于2018年1-6月向普愛德發出約3.8萬塊動力電池的采購訂單，總金額約18.69億元。東方精工表示，普愛德仍在積極挖掘新客戶，預計這將進一步提高其市場份額。關于乘用車新客戶的開發，東方精工表示，除了與北汽、福田和中通保持戰略合作關系的客戶外，普愛德目前正在與福田寶沃、一汽海馬、長江汽車和東方小康進行對接、固定和快速交換方案或交付樣品，預計將在今年第二季度和第三季度實現大規模生產。在為商用車開發新客戶方面，普愛德已于今年第一季度向中國南車交付樣品，預計下半年量產；同時，已進入北汽常州的供應商體系，公交車和物流車的技術確認工作正在進行中。預計今年將大規模生產；
2017年，定制開發的專用物流車電池（鈦酸鋰重卡電池）已交付東方重卡，今年將繼續批量交付。除了專注于開拓國內市場，普愛德在開拓海外市場方面也取得了不錯的成績。東方精工表示，普愛德已與一家韓國商用車公司簽署了100輛公交車的意向訂單，目前處于產品開發階段，預計今年將有500多輛公交車的銷售訂單落地。此外，Puulaid已經在韓國完成了儲能產品的認證，預計該產品將于今年交付。在動力電池產能擴張方面，普愛德已于2017年底形成9Gwh（北京7GWh，溧陽2GWh）的產能規模，預計2018年底將達到10GWh以上。在補貼下降和市場競爭加劇的雙重壓力下，2018年動力電池行業的強勢格局進一步凸顯。Puulaid已與下游客戶簽署戰略合作協議，鎖定部分市場，確保公司業績增長。同時，在新客戶的順利發展和新能源汽車市場的持續增長的推動下，2018年普愛德的動力電池出貨量將繼續增長。
4月初，特斯拉官方宣布，Model3的周產能爬升到了2000輛。與此同時，有國內以及中東地區的車主爆料，在美國和加拿大之后，他們也開始陸續收到了自己所訂的Model3。
1900/1/1 0:00:00“經過大家認真的思考和投票，相信磷酸鐵鋰電池在某一個局部強勢回歸。”這是比亞迪鋰電事業部副總沈晞對磷酸鐵鋰動力電池的預測。不久之前，有業內人士分析，磷酸鐵鋰電池可能會“回潮”。
1900/1/1 0:00:004月2號在尋找中國創客第四季啟動峰會上，陌陌、映客、錘子投資人，紫輝創投創始合伙人鄭剛宣布轉型，進軍新能源車領域，并且公開透露個人已創辦了一家新能源汽車公司，并出任公司董事長兼CEO。
1900/1/1 0:00:00一覽眾咨詢通過實地等調研總結，未來低速電動車重點發展的區域應該具備以下特點：具有一定經濟基礎，縣域經濟相對發達，居民對汽車需求和出行需求不斷增長；具有一定人口密度，出行以中短途為主；
1900/1/1 0:00:004月8日，從廣州市公共資源交易中心確認，睿馳智能汽車（廣州）有限公司以底價3641億元，正式拍得廣州市南沙區一塊約601畝的制造業用地。
1900/1/1 0:00:00最近，市民華女士乘坐公交車時發現，17路車換了更長的新車，而且還是純電動公交車。4月7日，記者從市公交集團獲悉，該集團此次購置的75輛純電動公交車將陸續上線運營。
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汽車導航