1.發展改革委等兩部委：提升電動汽車充電基礎設施智能化水平[閱讀原文]3月23日，國家發展改革委、國家能源局《關于提高電力系統調節能力的指導意見》明確指出，探索電動汽車儲能功能，提高電動汽車充電基礎設施的智能化水平和協同控制能力，加強充電基礎設施與新能源、電網等技術的集成，同時通過“互聯網+充電基礎設施”建設智能充電服務平臺。資料來源：第一電網2。董揚：新能源積分交易規則將顯示智能汽車發展有失偏頗[閱讀原文]近日，由中國汽車工業協會組織的“媒體訪談系列”第二季度在北京舉行。在雙積分政策的影響下，中國汽車工業協會常務副會長董揚指出，未來國內新能源汽車將穩步增長，市場份額將逐步提高。全球主要汽車制造商將提高電動汽車的生產比例已成定局。關于新政中的積分交易環節，董揚認為，在實施過程中會有很多問題和困難，中國汽車工業協會也在與國家有關部門研究制定細則。資料來源：汽車3。工信部召開“節能與新能源商用車一體化管理體系研究”項目啟動會[閱讀原文]3月22日，工信部裝備工業司會同商務部有關部門，交通運輸部、海關總署、國家質量監督檢驗檢疫總局等部門在北京組織召開了“節能與新能源商用車一體化管理體系研究”項目啟動會。會議明確了節能與新能源商用車一體化管理體系研究的總體目標、專題和工作機制，與會專家就相關關鍵問題進行了討論。各部門表示，積極支持節能與新能源商用車一體化管理體系的研究，并提出了相關建議。資料來源：工業和信息化部裝備工業司4。百度CEO李彥宏：無人車將在3-5年內進入開放之路[閱讀原文]3月26日，中國高層發展論壇在北京舉行。百度董事長兼首席執行官李彥宏表示，“自動駕駛汽車還不夠成熟，無法在開放道路上完全擺脫司機，但它們正在迅速進步。我認為3-5年后它們將真正進入開放道路運營狀態。”來源：紙網5。武漢出臺首個地方加氫站審批監管管理辦法促進千億氫能產業發展[閱讀原文]22日，《武漢經濟技術開發區（漢南區）加氫站審核管理辦法》發布，這是中國首個對加氫站進行審批和監管的地方管理辦法，為促進和加快武漢氫能源汽車產業發展掃清了道路。該辦法明確了加氫站項目選址、建設申請、建設運營全過程及相關監管職能部門的審批和管理流程。根據這一管理辦法，武漢開發區（漢南區）即將建設的兩座加氫站正在有序推進。來源：長江日報6。騰勢500正式上市后，價格為29.88萬-32.88萬元[閱讀原文]
3月26日，第一電網從騰勢官方獲悉，騰勢500正式上市。這次推出了兩款車型，分別是時尚版和榮耀版……
d補貼價格為298800-328800元。作為騰勢400的改款車型，騰勢500在外觀和內飾上都進行了重新設計，巡航里程也有所升級。新的70kWh電池組在NEDC條件下的續航里程已達到451公里。來源：首款電動聯網7.99萬元起售，全國電動車北汽新能源EX360正式上市[閱讀原文]
3月26日，第一電氣網從北汽新能源官方獲悉，北汽新能源EX360正式上市。本次共推出三款車型，售價區間為18.39萬元-20.29萬元。補貼后將采用全國統一價格，價格區間為7.99萬元至9.89萬元。資料來源：第一電網8。它將于3月28日上市，以曝光奇瑞途虎3xe的新消息。
日前，從官方獲悉，奇瑞旗下小型純電動SUV車型途虎3xe將于3月28日正式上市，并將推出兩款新車型。同時，官方此前已經宣布，該車的預售價格將從10.58萬元起。新車搭載了容量為49kWh的鋰離子電池組，其NEDC綜合工作里程為351公里，在60公里/小時的恒定速度下最大巡航里程可達4450公里。資料來源：汽車之家9。梅賽德斯-奔馳計劃在北京建立第二個生產基地，以增加電動汽車的產量。近日，梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁dieter zetsche在2018中國發展論壇年會上表示，過去一年，全球銷售的新能源汽車有一半在中國，而且這一趨勢將持續下去。Dieter zetsche表示，梅賽德斯-奔馳也在準備在中國制造一款新能源電動汽車，并與中國企業成立了一家合資公司，將在北京建立第二個生產基地。他表示，“通過這種方式，我們可以進一步提高產能，特別是針對中國市場。專注于梅賽德斯產品的生產，包括電動汽車，這些產品將在未來幾年投入中國市場。”來源：藍鯨汽車10。勒克特拉發布歐洲戰略：線上線下雙渠道，首款車型于2019年投產。3月26日，Lectra在荷蘭阿姆斯特丹發布了其歐洲戰略：2019年將在阿姆斯特丹開設第一家歐洲線下門店，并逐步擴展到歐洲其他主要城市；
首款進入歐洲市場的車型Lectra 01 PHEV（插電式混合動力車）將于2019年在比利時沃爾沃根特工廠投產，并將于2020年在歐洲市場正式上市。來源：騰訊汽車11。由于找不到合適的物流公司，特斯拉本季度放慢了汽車交付速度。
特斯拉首席執行官馬斯克最近表示，該公司將“放緩”本季度在挪威的交付速度，因為它在車輛交付方面遇到了困難，特斯拉很難找到“合適的物流公司”批量交付汽車。來源：Geshi Automobile 12，制造藝術電動汽車賓利將于2025年實現電動化。
近日，有外媒報道，賓利宣布，到2025年，所有產品都將實現電動化，并將以全新旗艦車型加入高端電動汽車市場。它的第一款電動汽車可能是一款全新的轎跑車。據悉，它可能會采用與保時捷Mission E相同的技術。新車不會是電動跑車，更不會是SUV。它將是一輛4座或5座的汽車，可以攜帶一些行李，這可以保證基本的家庭旅行需求。資料來源：汽車之家。1.發展改革委等兩部委：提升電動汽車充電基礎設施智能化水平[閱讀原文]3月23日，國家發展改革委、國家能源局《關于提高電力系統調節能力的指導意見》明確指出，探索電動汽車儲能功能，提高電動汽車充電基礎設施的智能化水平和協同控制能力，加強充電基礎設施與新能源、電網等技術的集成，同時通過“互聯網+充電基礎設施”建設智能充電服務平臺。資料來源：第一電網2。董揚：新能源積分交易規則將顯示智能汽車發展有失偏頗[閱讀原文]近日，由中國汽車工業協會組織的“媒體訪談系列”第二季度在北京舉行。在雙積分政策的影響下，中國汽車工業協會常務副會長董揚指出，未來國內新能源汽車將穩步增長，市場份額將逐步提高。全球主要汽車制造商將提高電動汽車的生產比例已成定局。關于新政中的積分交易環節，董揚認為，在實施過程中會有很多問題和困難，中國汽車工業協會也在與國家有關部門研究制定細則。資料來源：汽車3。工信部召開“節能與新能源商用車一體化管理體系研究”項目啟動會[閱讀原文]3月22日，工信部裝備工業司會同商務部有關部門，交通運輸部、海關總署、國家質量監督檢驗檢疫總局等部門在北京組織召開了“節能與新能源商用車一體化管理體系研究”項目啟動會。會議明確了節能與新能源商用車一體化管理體系研究的總體目標、專題和工作機制，與會專家就相關關鍵問題進行了討論。各部門表示，積極支持節能與新能源商用車一體化管理體系的研究，并提出了相關建議。資料來源：工業和信息化部裝備工業司4。百度CEO李彥宏：無人車將在3-5年內進入開放之路[閱讀原文]3月26日，中國高層發展論壇在北京舉行。百度董事長兼首席執行官李彥宏表示，“自動駕駛汽車還不夠成熟，無法在開放道路上完全擺脫司機，但它們正在迅速進步。我認為它們將在3-5年內真正進入開放道路運營狀態……
阿爾斯。“資料來源：紙網5。武漢出臺首個地方加氫站審批監管管理辦法促進千億氫能產業發展[閱讀原文]22日，《武漢經濟技術開發區（漢南區）加氫站審核管理辦法》發布，這是中國首個對加氫站進行審批和監管的地方管理辦法，為促進和加快武漢氫能源汽車產業發展掃清了道路。該辦法明確了加氫站項目選址、建設申請、建設運營全過程及相關監管職能部門的審批和管理流程。根據這一管理辦法，武漢開發區（漢南區）即將建設的兩座加氫站正在有序推進。來源：長江日報6。騰勢500正式上市后，價格為29.88萬-32.88萬元[閱讀原文]
3月26日，第一電網從騰勢官方獲悉，騰勢500正式上市。此次推出時尚版和榮耀版兩款車型，補貼價格為29.88萬-32.88萬元。作為騰勢400的改款車型，騰勢500在外觀和內飾上都進行了重新設計，巡航里程也有所升級。新的70kWh電池組在NEDC條件下的續航里程已達到451公里。來源：首款電動聯網7.99萬元起售，全國電動車北汽新能源EX360正式上市[閱讀原文]
3月26日，第一電氣網從北汽新能源官方獲悉，北汽新能源EX360正式上市。本次共推出三款車型，售價區間為18.39萬元-20.29萬元。補貼后將采用全國統一價格，價格區間為7.99萬元至9.89萬元。資料來源：第一電網8。它將于3月28日上市，以曝光奇瑞途虎3xe的新消息。
日前，從官方獲悉，奇瑞旗下小型純電動SUV車型途虎3xe將于3月28日正式上市，并將推出兩款新車型。同時，官方此前已經宣布，該車的預售價格將從10.58萬元起。新車搭載了容量為49kWh的鋰離子電池組，其NEDC綜合工作里程為351公里，在60公里/小時的恒定速度下最大巡航里程可達4450公里。資料來源：汽車之家9。梅賽德斯-奔馳計劃在北京建立第二個生產基地，以增加電動汽車的產量。近日，梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁dieter zetsche在2018中國發展論壇年會上表示，過去一年，全球銷售的新能源汽車有一半在中國，而且這一趨勢將持續下去。Dieter zetsche表示，梅賽德斯-奔馳也在準備在中國制造一款新能源電動汽車，并與中國企業成立了一家合資公司，將在北京建立第二個生產基地。他表示，“通過這種方式，我們可以進一步提高產能，特別是針對中國市場。專注于梅賽德斯產品的生產，包括電動汽車，這些產品將在未來幾年投入中國市場。”來源：藍鯨汽車10。勒克特拉發布歐洲戰略：線上線下雙渠道，首款車型于2019年投產。3月26日，Lectra在荷蘭阿姆斯特丹發布了其歐洲戰略：2019年將在阿姆斯特丹開設第一家歐洲線下門店，并逐步擴展到歐洲其他主要城市；
首款進入歐洲市場的車型Lectra 01 PHEV（插電式混合動力車）將于2019年在比利時沃爾沃根特工廠投產，并將于2020年在歐洲市場正式上市。來源：騰訊汽車11。由于找不到合適的物流公司，特斯拉本季度放慢了汽車交付速度。
特斯拉首席執行官馬斯克最近表示，該公司將“放緩”本季度在挪威的交付速度，因為它在車輛交付方面遇到了困難，特斯拉很難找到“合適的物流公司”批量交付汽車。來源：Geshi Automobile 12，制造藝術電動汽車賓利將于2025年實現電動化。
近日，有外媒報道，賓利宣布，到2025年，所有產品都將實現電動化，并將以全新旗艦車型加入高端電動汽車市場。它的第一款電動汽車可能是一款全新的轎跑車。據悉，它可能會采用與保時捷Mission E相同的技術。新車不會是電動跑車，更不會是SUV。它將是一輛4座或5座的汽車，可以攜帶一些行李，這可以保證基本的家庭旅行需求。資料來源：汽車之家。
“我們一直抓緊尋求可持續的鋰和鈷等礦產資源，目前已經找到了足夠的方法和渠道，另外投資了中國的電池廠商寧德時代，能為我們電動車生產提供所需的電池”。
1900/1/1 0:00:00相同的利益訴求終于讓特朗普和馬斯克走在了一起。
1900/1/1 0:00:00實現扭虧為盈之后，為實現增長目標，大眾集團旗下西雅特品牌計劃在2020年發布其首款純電動車型。
1900/1/1 0:00:00近日，浙江美都海創鋰電科技有限公司年產5萬噸新能源鋰電池材料項目奠基儀式，在浙江省紹興市上虞區美都海創項目施工現場隆重舉行。
1900/1/1 0:00:00特斯拉CEO馬斯克在近日表示，公司將“放慢”本季度在挪威的交車速度，原因是在車輛發貨方面遭遇了困難，特斯拉很難找到“合適的物流公司”來成批交付汽車。
1900/1/1 0:00:00沒有高鐵的新西蘭，如今迎來了擁有“高鐵基因”的純電動巴士中車電動研制的新能源豪華大巴日前在新西蘭奧克蘭理工大學南北兩大校區間正式開跑。
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汽車導航