3月29日晚，北京市發展和改革委員會官方微信微信公眾號公布了《政府批準投資項目目錄（2018年版）》（以下簡稱《目錄》）。據介紹，新版《目錄》再次“精簡”了政府管理的社會投資項目，讓企業獲得了更多自主權。值得注意的是，在《目錄》中，新能源汽車充換電站被列為政府主動簡政放權的事項之一。這意味著，未來在北京投資此類項目的社會資本將不再需要政府批準，在嚴格執行產業準入政策的前提下，將改為備案管理。據北京市發展和改革委員會相關負責人介紹，《目錄》的修訂主要堅持三個原則：最大限度縮小審批范圍、科學合理劃分審批權限、嚴格執行行業禁止目錄。“在市場競爭充分、企業可以自主決策、可以通過經濟和法律手段進行有效監管的地方，所有審批都將被取消，改為備案。”
在政府和政策大力鼓勵和推廣新能源汽車的大趨勢下，充換電設施的“設備”是否完善將直接影響普及的效率和速度。去年8月，北京市政府發布了《關于進一步加強電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見》（以下簡稱《意見》），首次對新建和既有建筑停車位充電樁等充電設施提出了明確的量化要求。《意見》明確，北京將充電設施配置指標納入規劃設計條例，其中辦公樓按不低于25%的配建停車位規劃建設；商業建筑和社會停車庫（含P+R型停車庫）按不低于20%的配建車位規劃建設；
住宅建筑按100%的停車位進行規劃建設。“如今，北京有17萬輛電動汽車，約占全國的10%，各類充電樁11.5萬個，占全國的近30%。”北京市科委主任徐強在今年北京兩會期間介紹道。此前，北京發布新能源汽車充電費定價權時，北京市發改委相關負責人曾表示，從目前情況來看，北京的充電服務正處于市場培育階段，企業在擴大市場份額方面競爭激烈，市場化程度較高。該行業整體運行良好，因此具備自由化的條件。此外，近年來，為了提高充電效率，一些企業還推出了不在定價目錄中的換電服務和移動充電服務。因此，為了鼓勵模式創新，促進行業發展，放開了電動汽車的充電服務費。更重要的是，目前，新能源汽車充電市場已經被社會資本充分“滲透”。在業內人士看來，投資審批的放開將進一步為社會資本特別是私人資本的進入打開手腳。事實上，早在2014年，時任國家電網董事長的劉振亞就表示，電動汽車充換電設施將向社會“全面開放”，誰想投資、誰有錢，誰就投資。不久后，國網9發布了《關于做好電動汽車充換電設施電報安裝服務的意見》，承諾為其他充換電運營商提供電網擴容和接電服務，這也標志著充換電行業全面開放競爭，民營企業逐步進入。3月29日晚，北京市發展和改革委員會官方微信微信公眾號公布了《政府批準投資項目目錄（2018年版）》（以下簡稱《目錄》）。據介紹，新版《目錄》再次“精簡”了政府管理的社會投資項目，讓企業獲得了更多自主權。值得注意的是，在《目錄》中，新能源汽車充換電站被列為政府主動簡政放權的事項之一。這意味著，未來在北京投資此類項目的社會資本將不再需要政府批準，在嚴格執行產業準入政策的前提下，將改為備案管理。據北京市發展和改革委員會相關負責人介紹，《目錄》的修訂主要堅持三個原則：最大限度縮小審批范圍、科學合理劃分審批權限、嚴格執行行業禁止目錄。“在市場競爭充分、企業可以自主決策、可以通過經濟和法律手段進行有效監管的地方，所有審批都將被取消，改為備案。”
在政府和政策大力鼓勵和推廣新能源汽車的大趨勢下，充換電設施的“設備”是否完善將直接影響普及的效率和速度。去年8月，北京市政府發布了《關于進一步加強電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見》（以下簡稱《意見》），首次對新建和既有建筑停車位充電樁等充電設施提出了明確的量化要求。《意見》明確，北京將充電設施配置指標納入規劃設計條例，其中辦公樓按不低于25%的配建停車位規劃建設；商業建筑和社會停車庫（含P+R型停車庫）按不低于20%的配建車位規劃建設；
住宅建筑按100%的停車位進行規劃建設。“如今，北京有17萬輛電動汽車，約占全國的10%，各類充電樁11.5萬個，占全國的近30%。”北京市科委主任徐強在今年北京兩會期間介紹道。此前，北京發布新能源汽車充電費定價權時，北京市發改委相關負責人曾表示，從目前情況來看，北京的充電服務正處于市場培育階段，企業在擴大市場份額方面競爭激烈，市場化程度較高。該行業整體運行良好，因此具備自由化的條件。此外，近年來，為了提高充電效率，一些企業還推出了不在定價目錄中的換電服務和移動充電服務。因此，為了鼓勵模式創新，促進行業發展，放開了電動汽車的充電服務費。更重要的是，目前，新能源汽車充電市場已經被社會資本充分“滲透”。在業內人士看來，投資審批的放開將進一步為社會資本特別是私人資本的進入打開手腳。事實上，早在2014年，時任國家電網董事長的劉振亞就表示，電動汽車充換電設施將向社會“全面開放”，誰想投資、誰有錢，誰就投資。不久后，國網9發布了《關于做好電動汽車充換電設施電報安裝服務的意見》，承諾為其他充換電運營商提供電網擴容和接電服務，這也標志著充換電行業全面開放競爭，民營企業逐步進入。
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