吉林四平:新能源公交的超常發揮

目前，由交通運輸部支持、中國交通報社承辦的“新能源客車示范線”宣傳展示活動正在全國鋪開，參與企業正在積極注冊。其中，吉林省四平市公交公司（以下簡稱四平公交）申報了兩條新能源公交線路。四平公交的自信來自于他們在過去兩年中取得的實際成績。近日，一場關于新能源公交車應用經驗的研討會在四平召開。來自東北三省的100多位明星公交公司代表和行業專家，與新華網、人民日報、中新社等媒體記者一起，實地觀察了四平市新能源公交車的應用現狀，探討了新能源公交車運營方式。盡管在新能源公共交通應用之前已經是3月中旬，但不久前下的一場大雪還沒有融化，四平的最低氣溫已經降至10攝氏度。然而，行駛在四平街道上的新能源公交車上卻坐滿了乘客，車廂溫馨和諧。“我們現在有79輛新能源公交車。”四平公交總經理曲占生相當自豪，這個數字在東北地級市相當引人注目。曲占生介紹，近年來，四平市委、市政府高度重視城市公共交通建設，將發展公共交通納入城市管理范疇，優先發展公共交通，作為緩解市民“出行難”、改善生活環境的有效措施。2016年，四平市政府投資1542萬元，購置新能源公交車38輛。2017年，四平市政府再次投資4500多萬元，購置公交車111輛，其中新能源汽車41輛。在不到兩年的時間里，大量新公交車相繼推出，這是四平市公共交通史上的歷史性突破，使四平市公交車狀況躍升至全省第一，極大地改善了市民出行條件，促進了城市文明建設。在寒冷地區運行也是節能的。易維護四平地處松遼平原中部腹地，冬季寒冷。經過2016年一年的運營，新能源公交車節能環保、穩定舒適、維護工作量小、運營成本低、安全系數高的特點逐漸顯現，給了四平公交繼續擴大應用的信心。據了解，四平客車2017年采購的41輛新能源公交車均為福田歐匯插電式混合動力汽車，采用天然氣和動力電池驅動，混合動力電機采用先進的ISG驅動電機，直接集成在發動機主軸上。儲能系統采用錳酸鋰快充電池，安全可靠，具有重量輕、成本低的優點。截至目前，能耗統計數據顯示，與傳統柴油動力公交車相比，這些新能源公交車的節能率約為40%。在四平市公交三公司站點，研討會參與者觀摩了充電設施，親身體驗了新能源公交車。維修人員告訴記者，新能源公交車結構簡單，運行和傳動部件少，故障排除更及時，維修工作量小，維修成本大大降低。據了解，針對去年冬天四平持續一周的零下30攝氏度的寒冷天氣，公交生產企業售后服務團隊提前做好應對措施，確保車輛正常運營，為東北寒冷地區新能源公交車的正常運營積累了經驗。用公共交通服務裝飾城市的“立面”。隨著“硬件”——公交車輛的升級，四平公交仍在“軟件”——公交服務上下功夫，公交服務被精心打造成城市的“門面”。四平公交人牢記：公共交通必須首先把社會福利放在首位。據了解，四平公交一直實行每人1元車費，刷卡可享受9折優惠；

對現役軍人、革命傷殘軍人和65歲及以上老年人實行免費乘車服務，每年發放免費乘車卡3萬余張。為了提高全方位的服務，四平公交努力提高公交隊伍的素質，建設一流的車隊。以申報為“新能源公交車示范線”的123路為例，這條線路在開通時就是按照示范線建設的。全線不僅配備了新能源空調公交車，還嚴格配備了司機，從技術和服務方面選擇最佳崗位。據了解，開通以來，該線路未發生一起交通事故和服務投訴，贏得了公眾的一致好評。2017年，四平公交又投資287萬元，升級公交智能調度系統，實現運營車輛的智能管理。“未來，我們將繼續向其他省市的優秀兄弟企業學習，學習先進的管理經驗和運營模式，讓公交行業煥發新的活力，讓公交公司更好地為公眾服務。”曲占生說。目前，由交通運輸部支持、中國交通報社承辦的“新能源客車示范線”宣傳展示活動正在全國鋪開，參與企業正在積極注冊。其中，吉林省四平市公交公司（以下簡稱四平公交）申報了兩條新能源公交線路。四平公交的自信來自于他們在過去兩年中取得的實際成績。近日，一場關于新能源公交車應用經驗的研討會在四平召開。來自東北三省的100多位明星公交公司代表和行業專家，與新華網、人民日報、中新社等媒體記者一起，實地觀察了四平市新能源公交車的應用現狀，探討了新能源公交車運營方式。盡管在新能源公共交通應用之前已經是3月中旬，但不久前下的一場大雪還沒有融化，四平的最低氣溫已經降至10攝氏度。然而，行駛在四平街道上的新能源公交車上卻坐滿了乘客，車廂溫馨和諧。“我們現在有79輛新能源公交車。”四平公交總經理曲占生相當自豪，這個數字在東北地級市相當引人注目。曲占生介紹，近年來，四平市委、市政府高度重視城市公共交通建設，將發展公共交通納入城市管理范疇，優先發展公共交通，作為緩解市民“出行難”、改善生活環境的有效措施。2016年，四平市政府投資1542萬元，購置新能源公交車38輛。2017年，四平市政府再次投資4500多萬元，購置公交車111輛，其中新能源汽車41輛。在不到兩年的時間里，大量新公交車相繼推出，這是四平市公共交通史上的歷史性突破，使四平市公交車狀況躍升至全省第一，極大地改善了市民出行條件，促進了城市文明建設。在寒冷地區運行也是節能的。易維護四平地處松遼平原中部腹地，冬季寒冷。經過2016年一年的運營，新能源公交車節能環保、穩定舒適、維護工作量小、運營成本低、安全系數高的特點逐漸顯現，給了四平公交繼續擴大應用的信心。據了解，四平客車2017年采購的41輛新能源公交車均為福田歐匯插電式混合動力汽車，采用天然氣和動力電池驅動，混合動力電機采用先進的ISG驅動電機，直接集成在發動機主軸上。儲能系統采用錳酸鋰快充電池，安全可靠，具有重量輕、成本低的優點。截至目前，能耗統計數據顯示，與傳統柴油動力公交車相比，這些新能源公交車的節能率約為40%。在四平市第三汽車公司的車站，與會者……

研討會對充電設施進行了觀察，并親自體驗了新能源公交車。維修人員告訴記者，新能源公交車結構簡單，運行和傳動部件少，故障排除更及時，維修工作量小，維修成本大大降低。據了解，針對去年冬天四平持續一周的零下30攝氏度的寒冷天氣，公交生產企業售后服務團隊提前做好應對措施，確保車輛正常運營，為東北寒冷地區新能源公交車的正常運營積累了經驗。用公共交通服務裝飾城市的“立面”。隨著“硬件”——公交車輛的升級，四平公交仍在“軟件”——公交服務上下功夫，公交服務被精心打造成城市的“門面”。四平公交人牢記：公共交通必須首先把社會福利放在首位。據了解，四平公交一直實行每人1元車費，刷卡可享受9折優惠；對現役軍人、革命傷殘軍人和65歲及以上老年人實行免費乘車服務，每年發放免費乘車卡3萬余張。為了提高全方位的服務，四平公交努力提高公交隊伍的素質，建設一流的車隊。以申報為“新能源公交車示范線”的123路為例，這條線路在開通時就是按照示范線建設的。全線不僅配備了新能源空調公交車，還嚴格配備了司機，從技術和服務方面選擇最佳崗位。據了解，開通以來，該線路未發生一起交通事故和服務投訴，贏得了公眾的一致好評。2017年，四平公交又投資287萬元，升級公交智能調度系統，實現運營車輛的智能管理。“未來，我們將繼續向其他省市的優秀兄弟企業學習，學習先進的管理經驗和運營模式，讓公交行業煥發新的活力，讓公交公司更好地為公眾服務。”曲占生說。

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