賈躍亭的汽車制造業取得了新的進展。3月20日，賈躍亭投資的電動汽車初創公司法拉第未來回復《澎湃新聞》稱，該公司位于美國加利福尼亞州漢福德的工廠已于日前正式開工。公開的照片顯示，工廠里出現了一些工人和機械設備。
法拉第在未來一直表示，它正在推動第一款生產型號FF91的生產。在今年2月的供應商大會上，FF的主要投資者、創始人賈躍亭宣布，FF獲得了15億美元的融資，滿足了IPO前的資金需求，FF91將在2018年底前交付。此前，有媒體報道稱，FF 91的電池容量為130KWh，電池壽命有望達到700公里，100公里加速僅需2.39秒，價格可能超過200萬元。法拉第公司原計劃未來在內華達州建立自己的工廠，但由于資金問題，它在加利福尼亞州漢福德租用了一家現有工廠，以加快量產進程。然而，2017年12月，當《澎湃新聞》的一名記者訪問法拉第未來在美國的漢福德工廠時，他發現該工廠仍然空置，現在終于釋放了開工的信號。除漢福德工廠開工外，法拉第未來的附屬公司瑞馳智能汽車（廣州）有限公司也涉嫌參與廣州市南沙區地塊的公開招標。官方網站廣州南沙國土資源和規劃局發布出讓通知，顯示該地塊（編號：2018NGY-2）占地面積400988平方米，起拍價3.641億元。在對投標人的要求中，明確提出“投標人必須在競得土地后一個月內引進具有國際一流純電動汽車研發制造水平的純電動汽車裝配項目”。
值得一提的是，自去年年底樂視中國宣布將成為法拉第未來的中國，以及FF實施中美雙主場戰略以來，法拉第已經開始了未來在中國的招聘計劃。其微信公眾號已連續發布5條招聘通知，工作地點主要在北京和上海，即原樂視汽車辦公室位于地面，職位涉及底盤、電子電器、車身內外裝飾、車輛控制、車輛集成、電驅動與充電、電池系統、，試生產測試及其他相關專業工程師，包括人力資源、財務、政府事務、法律和行政。賈躍亭的汽車制造業取得了新的進展。3月20日，賈躍亭投資的電動汽車初創公司法拉第未來回復《澎湃新聞》稱，該公司位于美國加利福尼亞州漢福德的工廠已于日前正式開工。公開的照片顯示，工廠里出現了一些工人和機械設備。
法拉第在未來一直表示，它正在推動第一款生產型號FF91的生產。在今年2月的供應商大會上，FF的主要投資者、創始人賈躍亭宣布，FF獲得了15億美元的融資，滿足了IPO前的資金需求，FF91將在2018年底前交付。此前，有媒體報道稱，FF 91的電池容量為130KWh，電池壽命有望達到700公里，100公里加速僅需2.39秒，價格可能超過200萬元。法拉第公司原計劃未來在內華達州建立自己的工廠，但由于資金問題，它在加利福尼亞州漢福德租用了一家現有工廠，以加快量產進程。然而，2017年12月，當《澎湃新聞》的一名記者訪問法拉第未來在美國的漢福德工廠時，他發現該工廠仍然空置，現在終于釋放了開工的信號。除了星星……
在漢福德工廠，法拉第未來的附屬公司瑞馳智能汽車（有限公司也涉嫌參與廣州南沙地塊的公開招標。官方網站廣州南沙國土資源和規劃局發布出讓通知，顯示該地塊（編號：2018NGY-2）占地面積400988平方米，起拍價3.641億元。在對投標人的要求中，明確提出“投標人必須在競得土地后一個月內引進具有國際一流純電動汽車研發制造水平的純電動汽車裝配項目”。
值得一提的是，自去年年底樂視中國宣布將成為法拉第未來的中國，以及FF實施中美雙主場戰略以來，法拉第已經開始了未來在中國的招聘計劃。其微信公眾號已連續發布5條招聘通知，工作地點主要在北京和上海，即原樂視汽車辦公室位于地面，職位涉及底盤、電子電器、車身內外裝飾、車輛控制、車輛集成、電驅動與充電、電池系統、，試生產測試及其他相關專業工程師，包括人力資源、財務、政府事務、法律和行政。
去年以來，一汽、東風、長安三大國企集團之間的合并傳聞不斷，今年，三大國企之間的合并是否會由傳聞變事實？從2018兩會期間長安與東風集團高管們的表態可以看出，短期內不太可能。
1900/1/1 0:00:00記者從3月21日召開的海南省電動汽車與充電設施協會2018年會員大會上獲悉，2018年，海南繼續加大新能源汽車推廣應用，預計推廣新能源汽車5600輛，建設分散式充電樁10424個，
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，中國電動汽車初創公司拜騰聘用了前雷諾Sport高性能車部門的首席工程師DavidTwohig，他將參與到拜騰新款SUV的設計中。
1900/1/1 0:00:0044家車企2016年度油耗未達標4部委公布雙積分情況，海馬汽車、長城汽車、上汽大通等上黑榜；
1900/1/1 0:00:00央視315晚會對進口大眾途銳汽車存在發動機進水導致其損壞進而造成發動機熄火的安全問題進行了曝光。
1900/1/1 0:00:002018年3月1316日召開的聯合國世界車輛協調論壇（WP29）第174次會議上，
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