昨天上午,優步的自動駕駛汽車在美國造成了世界上第一例路人死亡,一時之間引起了軒然大波,這將使這項人人心存疑慮的新技術雪上加霜。優步宣布完全停止自動駕駛路試,而更多的專家呼吁。自動駕駛的研究應該更加理性,技術應該以人為本。那么,除了這起引發強烈關注的汽車駕駛事故,到目前為止,汽車駕駛技術還產生了哪些“蛀蟲”呢?看看網易的智能庫存。一、優步自動駕駛汽車致路人在公共道路上死亡案件回顧:2018年3月18日晚10時許,美國亞利桑那州一名女子被優步自動驅動汽車撞傷,不幸死亡。這是世界上第一起自動駕駛汽車撞死行人的事故。事發時,盡管一名司機坐在方向盤后面,但汽車處于自動控制模式。當時,表示,這輛車正在向北行駛,這名女子在人行橫道外從西向東行走。最新消息:當地警察局長表示,初步調查顯示,優步無人駕駛汽車沒有過錯。第二,特斯拉Model S高速公路追尾消防車事件案例回顧:2018年1月22日,在洛杉磯405高速公路上,一輛特斯拉Model S撞上了一輛停在路邊的消防車。幸運的是,沒有人員傷亡。司機告訴消防部門,汽車處于自動駕駛模式。第三,特斯拉Model 3飛入河事件:2018年1月12日,一輛特斯拉Model 3變成了一條溪流。事故中的司機在轉彎時明顯失控,導致車輛騰空。然后跳進小溪里。第四,福特Argo AI自動駕駛汽車致乘客受傷事件回顧:2018年1月10日,福特投資的Argo AI公司在美國賓夕法尼亞州匹茲堡發生交通事故,最終造成兩人受傷。截至目前,當局已確定事故是人為失誤造成的,事故原因是一輛卡車闖紅燈。當時車上有四名乘客。幸運的是,只有兩名乘客受傷,被送往醫院后沒有出現嚴重問題。五、Cruise自動駕駛汽車刮擦摩托車案回顧:2017年12月7日,Cruise一輛自動駕駛汽車在橡樹街上以自動駕駛模式行駛,穿過橡樹街與菲爾莫爾街交叉口后,仍停留在第三車道。向東行駛。之后,汽車在變道過程中刮傷了摩托車。事故導致摩托車司機肩部受傷,目前已被送往醫院治療。六、 美國首輛無人巴士與卡車相撞事件回顧:2017年11月8日,美國拉斯維加斯的無人巴士在獲準上路的第一天就發生了車禍。這輛無人駕駛公交車與一輛人力貨運卡車低速相撞,但幸運的是,事故中無人受傷。據報道,這輛無人駕駛巴士由法國Navya公司制造,可搭載15名乘客。七、優步自動駕駛測試車相撞翻車案回顧:2017年3月24日,優步一輛自動駕駛測試車輛在亞利桑那州坦佩市發生交通事故。在一個十字路口,一輛由北向南行駛的優步自動駕駛汽車與一輛試圖左轉的普通汽車相撞。優步的自動駕駛汽車側翻,另一輛汽車嚴重受損。幸運的是,沒有人員傷亡。表示,這起事故是由一輛無人駕駛汽車引起的,而人類司機并沒有讓它直接行駛。八、谷歌無人駕駛測試車與卡車相撞回顧:2016年9月23日,谷歌無人駕駛試驗車在美國山景城發生嚴重交通事故。事故中,谷歌無人測試車被一輛道奇商用卡車嚴重撞擊,無人測試車嚴重受損,不得不借助拖車離開現場。幸運的是,事故沒有造成人員傷亡。九、 特斯拉Model s自動駕駛汽車致司機死亡回顧:2016年5月7日下午3點,司機約書亞·布朗駕駛一輛2015款特斯拉Model s,拖車在佛羅里達州高速公路上垂直行駛。碰撞根據調查報告,在強烈的陽光條件下,駕駛員和自動駕駛系統都沒有注意到拖車的白色車身,因此制動系統無法及時啟動。因為拖車正在過馬路,車身很高,所以這種情況……
這種情況導致Model S的前擋風玻璃在穿過拖車時與拖車底部相撞,導致駕駛員不幸死亡。十、谷歌無人駕駛汽車與公交車相撞事件回顧:2016年2月14日,事故發生在谷歌總部所在的硅谷山景城。當時,谷歌的一輛“雷克薩斯”品牌改裝無人駕駛汽車在山景城的街道上進行了測試。當無人駕駛汽車試圖繞過道路上的沙袋,向左并入道路中心時,意外撞上了一輛公交車的右側,導致無人駕駛汽車的左前擋泥板、左前輪和駕駛側傳感器受損。幸運的是,兩輛車都沒有人受傷。XI。特斯拉自駕汽車致司機死亡回顧:2016年1月20日,河北省京滬港澳高速公路邯鄲段發生追尾事故,一輛特斯拉汽車直接撞上了一輛正在工作的掃路車。特斯拉汽車當場受損,司機亞寧不幸身亡。調查結果顯示,事發時車輛正在勻速行駛,優雅寧開啟了無人駕駛功能。事故發生時,特斯拉沒有表現出剎車和減速的跡象,也沒有采取任何規避措施。交警認定,此次追尾事故的主要責任人是特斯拉的司機高亞寧。十二、。谷歌自動駕駛汽車追尾致乘客輕傷事件回顧:2015年7月1日,谷歌公司一輛改裝雷克薩斯原型車在公司總部所在的加利福尼亞州山景城街頭測試時被追尾。事故中有三人受輕傷。昨天上午,優步的自動駕駛汽車在美國造成了世界上第一例路人死亡,一時之間引起了軒然大波,這將使這項人人心存疑慮的新技術雪上加霜。優步宣布完全停止自動駕駛路試,而更多的專家呼吁。自動駕駛的研究應該更加理性,技術應該以人為本。那么,除了這起引發強烈關注的汽車駕駛事故,到目前為止,汽車駕駛技術還產生了哪些“蛀蟲”呢?看看網易的智能庫存。一、優步自動駕駛汽車致路人在公共道路上死亡案件回顧:2018年3月18日晚10時許,美國亞利桑那州一名女子被優步自動驅動汽車撞傷,不幸死亡。這是世界上第一起自動駕駛汽車撞死行人的事故。事發時,盡管一名司機坐在方向盤后面,但汽車處于自動控制模式。當時,表示,這輛車正在向北行駛,這名女子在人行橫道外從西向東行走。最新消息:當地警察局長表示,初步調查顯示,優步無人駕駛汽車沒有過錯。第二,特斯拉Model S高速公路追尾消防車事件案例回顧:2018年1月22日,在洛杉磯405高速公路上,一輛特斯拉Model S撞上了一輛停在路邊的消防車。幸運的是,沒有人員傷亡。司機告訴消防部門,汽車處于自動駕駛模式。第三,特斯拉Model 3飛入河事件:2018年1月12日,一輛特斯拉Model 3變成了一條溪流。事故中的司機在轉彎時明顯失控,導致車輛騰空。然后跳進小溪里。第四,福特Argo AI自動駕駛汽車致乘客受傷事件回顧:2018年1月10日,福特投資的Argo AI公司在美國賓夕法尼亞州匹茲堡發生交通事故,最終造成兩人受傷。截至目前,當局已確定事故是人為失誤造成的,事故原因是一輛卡車闖紅燈。當時車上有四名乘客。幸運的是,只有兩名乘客受傷,被送往醫院后沒有出現嚴重問題。五、Cruise自動駕駛汽車刮擦摩托車案回顧:2017年12月7日,Cruise一輛自動駕駛汽車在橡樹街上以自動駕駛模式行駛,穿過橡樹街與菲爾莫爾街交叉口后,仍停留在第三車道。向東行駛。之后,汽車在變道過程中刮傷了摩托車。事故導致摩托車司機肩部受傷,目前已被送往醫院治療。六、 美國第一輛無人駕駛公交車與卡車相撞事件回顧:11月……
2017年8月8日,美國拉斯維加斯的無人巴士在獲準上路的第一天就發生了車禍。這輛無人駕駛公交車與一輛人力貨運卡車低速相撞,但幸運的是,事故中無人受傷。據報道,這輛無人駕駛巴士由法國Navya公司制造,可搭載15名乘客。七、優步自動駕駛測試車相撞翻車案回顧:2017年3月24日,優步一輛自動駕駛測試車輛在亞利桑那州坦佩市發生交通事故。在一個十字路口,一輛由北向南行駛的優步自動駕駛汽車與一輛試圖左轉的普通汽車相撞。優步的自動駕駛汽車側翻,另一輛汽車嚴重受損。幸運的是,沒有人員傷亡。表示,這起事故是由一輛無人駕駛汽車引起的,而人類司機并沒有讓它直接行駛。八、谷歌無人駕駛測試車與卡車相撞回顧:2016年9月23日,谷歌無人駕駛試驗車在美國山景城發生嚴重交通事故。事故中,谷歌無人測試車被一輛道奇商用卡車嚴重撞擊,無人測試車嚴重受損,不得不借助拖車離開現場。幸運的是,事故沒有造成人員傷亡。九、 特斯拉Model s自動駕駛汽車致司機死亡回顧:2016年5月7日下午3點,司機約書亞·布朗駕駛一輛2015款特斯拉Model s,拖車在佛羅里達州高速公路上垂直行駛。碰撞根據調查報告,在強烈的陽光條件下,駕駛員和自動駕駛系統都沒有注意到拖車的白色車身,因此制動系統無法及時啟動。由于拖車正在過馬路,車身較高,這種特殊情況導致Model S的前擋風玻璃在通過拖車時與拖車底部相撞,導致駕駛員不幸死亡。十、谷歌無人駕駛汽車與公交車相撞事件回顧:2016年2月14日,事故發生在谷歌總部所在的硅谷山景城。當時,谷歌的一輛“雷克薩斯”品牌改裝無人駕駛汽車在山景城的街道上進行了測試。當無人駕駛汽車試圖繞過道路上的沙袋,向左并入道路中心時,意外撞上了一輛公交車的右側,導致無人駕駛汽車的左前擋泥板、左前輪和駕駛側傳感器受損。幸運的是,兩輛車都沒有人受傷。XI。特斯拉自駕汽車致司機死亡回顧:2016年1月20日,河北省京滬港澳高速公路邯鄲段發生追尾事故,一輛特斯拉汽車直接撞上了一輛正在工作的掃路車。特斯拉汽車當場受損,司機亞寧不幸身亡。調查結果顯示,事發時車輛正在勻速行駛,優雅寧開啟了無人駕駛功能。事故發生時,特斯拉沒有表現出剎車和減速的跡象,也沒有采取任何規避措施。交警認定,此次追尾事故的主要責任人是特斯拉的司機高亞寧。十二、。谷歌自動駕駛汽車追尾致乘客輕傷事件回顧:2015年7月1日,谷歌公司一輛改裝雷克薩斯原型車在公司總部所在的加利福尼亞州山景城街頭測試時被追尾。事故中有三人受輕傷。
安凱客車(000868)3月20日晚間披露年報,公司2017年實現營業收入5449億元,同比增長1454;凈利潤虧損23億元。公司上年同期盈利5135萬元。
1900/1/1 0:00:003月20日,據華爾街日報報道,在電子商務、移動支付和社交媒體領域,中國科技巨頭百度、阿里巴巴以及騰訊都已占據主導地位,它們現在正在向汽車領域進軍,威脅著老牌汽車制造商。
1900/1/1 0:00:00作為長安福特的首款插電混合動力車型,蒙迪歐PHEV一經亮相其實就已經擁有了很高的關注度。
1900/1/1 0:00:00去年以來,一汽、東風、長安三大國企集團之間的合并傳聞不斷,今年,三大國企之間的合并是否會由傳聞變事實?從2018兩會期間長安與東風集團高管們的表態可以看出,短期內不太可能。
1900/1/1 0:00:00記者從3月21日召開的海南省電動汽車與充電設施協會2018年會員大會上獲悉,2018年,海南繼續加大新能源汽車推廣應用,預計推廣新能源汽車5600輛,建設分散式充電樁10424個,
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,中國電動汽車初創公司拜騰聘用了前雷諾Sport高性能車部門的首席工程師DavidTwohig,他將參與到拜騰新款SUV的設計中。
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