3月21日，Xpeng Motors 1.0生產車順利通過廣州市交警支隊芳村分局dmv考試，正式獲得首個新能源汽車專用牌照。這也是第一塊新能源汽車專用號牌。到目前為止，Xpeng Motors已經成為中國第一個貫穿設計、研發、制造、交付和授權全過程的新勢力代表。2017年7月，Xpeng Motors 1.0量產車被工業和信息化部授予造車新勢力首個產品公告。同年10月12日，它率先小批量下線，隨后批量交付給Xpeng Motors的員工，但沒有銷售到消費市場。截至目前，Xpeng Motors 1.0生產車已交付員工近200人，累計測試里程近500萬公里，并在黑龍江黑河、新疆吐魯番和青海格爾木完成了近1萬小時的三高（冷、高溫、高原）測試。
Xpeng Motors 1.0生產汽車在Xpeng汽車總部的授權是Xpeng電機貫穿汽車產業鏈的另一個關鍵節點。品牌認可是對汽車制造企業系統能力的綜合評估。從進入工業和信息化部產品目錄，到下線生產汽車；從用戶交付到新能源號牌，Xpeng Motors在造車新勢力中始終處于領先地位。完成整個造車周期的速度和落地質量充分展示了我們的技術和工藝能力。”Xpeng Motors董事長何小鵬表示，“1.0生產模式是Xpeng汽車關注產品質量和用戶體驗的重要投資，也表達了我們敬畏汽車制造的嚴謹態度。消費者永遠不應該是我們的第一批用戶。在交付消費者列出的型號之前，我們必須首先完成產品的充分使用和體驗。“Xpeng Motors汽車技術中心韓國性能集成總工程師李學坤成為首款綠色品牌Xpeng汽車1.0生產車的車主。李學坤曾在韓國現代、東風雷諾、華晨汽車等汽車公司的研發中心工作，在汽車制造業工作超過25年。“作為綠色品牌Xpeng Motors 1.0的所有者，我感到非常驚訝。我一加入Xpeng Motors，就提交了一份1.0版的汽車申請。Xpeng Motors是我工作過的第一家電動汽車公司，我非常喜歡公司開放創新的互聯網文化氛圍。“Xpeng Motors將于今年上市，并交付首款面向市場的生產車型G3。基于1.0生產模式，Xpeng Motors G3在制造和供應鏈方面更加成熟，在顏值、續航、品質和自動駕駛方面實現了突破性的進化。
從Xpeng Motors 1.0的后視鏡來看，G3 Xpeng汽車G3造型犀利簡潔，配備了標志性的車頂攝像頭和中國品牌獨特的太空座艙；
駕駛艙標配12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮式觸摸中控，完全集成在線音樂、地圖導航、實時天氣和車輛狀態控制，駕駛員可以通過智能語音系統控制所有功能。此外，G3將配備強大的自動駕駛硬件，25個智能傳感設備將適應亞洲本地化的自動駕駛，并提供覆蓋高頻生活場景的自動泊車。3月21日，Xpeng Motors 1.0生產車順利通過廣州市交警支隊芳村分局dmv考試，正式獲得首個新能源汽車專用牌照。這也是第一塊新能源汽車專用號牌。到目前為止，Xpeng Motors已經成為中國第一個貫穿設計、研發、制造、交付和授權全過程的新勢力代表。2017年7月，Xpeng Motors 1.0量產車被工業和信息化部授予造車新勢力首個產品公告。同年10月12日，它率先小批量下線，隨后批量交付給Xpeng Motors的員工，但沒有銷售到消費市場。截至目前，Xpeng Motors 1.0生產車已交付員工近200人，累計測試里程近500萬公里，并在黑龍江黑河、新疆吐魯番和青海格爾木完成了近1萬小時的三高（冷、高溫、高原）測試。
Xpeng Motors 1.0生產汽車在Xpeng汽車總部的授權是Xpeng電機貫穿汽車產業鏈的另一個關鍵節點。品牌認可是對汽車制造企業系統能力的綜合評估。從進入工業和信息化部產品目錄，到下線生產汽車；從用戶交付到新能源號牌，Xpeng Motors在造車新勢力中始終處于領先地位。完成整個造車周期的速度和落地質量充分展示了我們的技術和工藝能力。”Xpeng Motors董事長何小鵬表示，“1.0生產模式是Xpeng汽車關注產品質量和用戶體驗的重要投資，也表達了我們敬畏汽車制造的嚴謹態度。消費者永遠不應該是我們的第一批用戶。在交付消費者列出的型號之前，我們必須首先完成產品的充分使用和體驗。“Xpeng Motors汽車技術中心韓國性能集成總工程師李學坤成為首款綠色品牌Xpeng汽車1.0生產車的車主。李學坤曾在韓國現代、東風雷諾、華晨汽車等汽車公司的研發中心工作，在汽車制造業工作超過25年。“作為綠色品牌Xpeng Motors 1.0的所有者，我感到非常驚訝。我一加入Xpeng Motors，就提交了一份1.0版的汽車申請。Xpeng Motors是我工作過的第一家電動汽車公司，我非常喜歡公司開放創新的互聯網文化氛圍。“Xpeng Motors將于今年上市，并交付首款面向市場的生產車型G3。基于1.0生產模式，Xpeng Motors G3在制造和供應鏈方面更加成熟，在顏值、續航、品質和自動駕駛方面實現了突破性的進化。
從Xpeng Motors 1.0的后視鏡來看，G3 Xpeng汽車G3造型犀利簡潔，配備了標志性的車頂攝像頭和中國品牌獨特的太空座艙；駕駛艙標配12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮式觸摸中控，完全集成在線音樂、地圖導航、實時天氣和車輛狀態控制，駕駛員可以通過智能語音系統控制所有功能。此外，G3將配備強大的自動駕駛硬件，25個智能傳感設備將適應亞洲本地化的自動駕駛，并提供覆蓋高頻生活場景的自動泊車。
近日，交通運輸部會同各地運輸管理部門開展汽車維修技術信息公開制度執行情況專項督查，共檢查30家企業，發現226個問題，歸納起來分為四個方面：一是部分企業未建立完善的信息公開工作制度，
1900/1/1 0:00:00一輛指導價為30萬的新能源汽車，其電池成本可能在10萬元甚至以上。一般來說，動力電池的容量低于80就不能再用在新能源汽車上。上海交大汽車工程研究院副院長殷承良此前在接受記者采訪時表示。
1900/1/1 0:00:00隨著“雙積分”政策出臺和禁售燃油車提上研究日程，新能源汽車蓬勃發展的大勢已不可逆轉。然而充電基礎設施建設和服務卻未能跟上節奏，動力電池充電時間長、衰減快的問題也未得到解決。
1900/1/1 0:00:00蘋果正快速擴建其在加州的自動駕駛測試車隊，目前已經成為在GM的Cruise子公司之后第二大的車隊。
1900/1/1 0:00:003月13日，在大眾集團柏林宣布2017財年業績的同時，斯柯達品牌的財務數據也浮出水面。斯柯達品牌2017財年銷售收入為166億歐元，同比增長208。營業利潤同比增長346，達16億歐元。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，高盛分析師DavidTamberrino預計特斯拉Model3將依然低于預期，因此重申了其對特斯拉股票的賣出評級。
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