戴姆勒與谷歌開展量子計算研究 欲拓展其在汽車領域內的應用

據外媒報道，戴姆勒與谷歌開展戰略研發合作，雙方簽署合作協議，在量子計算領域攜手合作。谷歌新推出了一款72量子位處理芯片Bristle Cone，該芯片目前擁有最多的量子位，但尚未在量子計算機中應用。量子比特是量子計算機數據存儲中最小的信息單元，可以作為評估量子計算機性能的測量單元。

該合作協議允許戴姆勒集團研究和IT部門的專業團隊使用谷歌的量子計算機，旨在解決與未來移動出行計劃相關的具體問題。這一合作舉措符合戴姆勒服務未來用戶的企業愿景，戴姆勒還承擔著汽車公司和移動出行服務提供商這兩項重要職能。與目前的傳統計算機不同，量子計算機僅靠二進制數字系統（0或1）是無法正常工作的，需要知道其他狀態，即（線性）疊加。如果使用傳統的計算機，就不可能對這種中間狀態進行建模。然而，上述中間狀態可以大大提高計算機的計算能力，從而進行復雜的計算，其計算速度遠遠超過目前的水平。

量子計算機有許多應用可能性，包括：在開發電池時，可以基于量子化學選擇新材料；提供高效便捷的個人移動出行。自動駕駛汽車可以部署在城市或大都市，同時可以減輕交通基礎設施所承受的交通壓力；對箱式卡車進行物流規劃，可以制定所需的行駛路徑，并參考各種變量，實現實時升級；優化生產計劃和生產技術；使用深度學習技術來提高人工智能的性能。“開展廣泛的量子計算研究”是戴姆勒“CASE戰略”的重要內容，也是戴姆勒從傳統車企向移動出行供應商轉型的重要前提。該戰略中的四個字母代表連接/互聯、自動駕駛和靈活使用共享和：服務）和電動驅動系統/電動，旨在通過使用智能服務為用戶塑造未來的移動出行計劃。本月早些時候，谷歌量子人工智能實驗室在洛杉磯舉行的美國物理學會年會上展示了Bristlecone量子位芯片。這個基于門的超導系統將為谷歌量子位技術系統的錯誤率和可擴展性提供一個測試平臺，還可以致力于量子模擬、優化和機械學習的研究。據外媒報道，戴姆勒與谷歌開展戰略研發合作，雙方簽署合作協議，在量子計算領域攜手合作。谷歌新推出了一款72量子位處理芯片Bristle Cone，該芯片目前擁有最多的量子位，但尚未在量子計算機中應用。量子比特是量子計算機數據存儲中最小的信息單元，可以作為評估量子計算機性能的測量單元。

該合作協議允許戴姆勒集團研究和IT部門的專業團隊使用谷歌的量子計算機，旨在解決與未來移動出行計劃相關的具體問題。這一合作舉措符合戴姆勒服務未來用戶的企業愿景，戴姆勒還承擔著汽車公司和移動出行服務提供商這兩項重要職能。與目前的傳統計算機不同，量子計算機僅靠二進制數字系統（0或1）是無法正常工作的，需要知道其他狀態，即（線性）疊加。如果使用傳統的計算機，就不可能對這種中間狀態進行建模。然而，上述中間狀態可以大大提高計算機的計算能力，從而進行復雜的計算，其計算速度遠遠超過目前的水平。

量子計算機有許多應用可能性，包括：在開發電池時，可以基于量子化學選擇新材料；

提供高效便捷的個人移動出行。自動駕駛汽車可以部署在城市或大都市，同時可以減輕交通基礎設施所承受的交通壓力；對箱式卡車進行物流規劃，可以制定所需的行駛路徑，并參考各種變量，實現實時升級；優化生產計劃和生產技術；使用深度學習技術來提高人工智能的性能。“開展廣泛的量子計算研究”是戴姆勒“CASE戰略”的重要內容，也是戴姆勒從傳統車企向移動出行供應商轉型的重要前提。該戰略中的四個字母代表連接/互聯、自動駕駛和靈活使用共享和：服務）和電動驅動系統/電動，旨在通過使用智能服務為用戶塑造未來的移動出行計劃。本月早些時候，谷歌量子人工智能實驗室在洛杉磯舉行的美國物理學會年會上展示了Bristlecone量子位芯片。這個基于門的超導系統將為谷歌量子位技術系統的錯誤率和可擴展性提供一個測試平臺，還可以致力于量子模擬、優化和機械學習的研究。

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