“后王勁時代”的景馳，首次對外公布了其完整高管名單

3月22日，自動駕駛技術研發技術公司景馳科技公布了其高管團隊的最新名單。其中，一些高管出道，而一些人的職位早已為人所知，但他們得到了進一步的澄清和細化。以下是經馳科技公布的高管名單。排名前三的是景馳創意團隊：首席執行官韓旭，伊利諾伊州厄巴納-香檳市計算機工程博士。他曾是密蘇里大學的博士生導師、終身教授和計算機視覺與機器學習實驗室主任。2014年，他加入百度自動駕駛事業部，擔任首席科學家。其研發的DeepSpeech2被《麻省理工技術評論》評為2016年十大突破性科技成果之一。呂青，總裁兼首席財務官：南加州大學商業會計碩士。他曾擔任激光雷達獨角獸公司Velodyne LiDAR、軟件外包公司Symbio、手機軟件服務公司Seven Networks和無線IC測試公司LitePoint的首席財務官。成功完成了一家公司在納斯達克的上市和兩家公司的收購。CTO Yan Li：卡內基梅隆大學電子與計算機工程博士，師從機器人研究所金楚武雄教授，曾在Facebook和微軟研究所擔任高級工程師，是微軟亞洲研究所前15名員工之一。2015年，他加入了神舟專車，并擔任無人駕駛團隊負責人。楊慶雄，工程副總裁：伊利諾伊大學厄本那-香檳分校（UIUC）電子計算機工程博士，香港城市大學前助理教授，滴滴楚星前高級董事。2012年，純視頻方案在中國智能汽車（無人車）的未來挑戰中獲得第二名，CVPR在頂級國際會議上提出的著名的NonLocalFilter算法被許多無人公司廣泛使用。楊慶雄發表了30多篇關于計算機視覺的論文，被引用次數超過5000次。張莉，執行副校長：北京大學光華管理學院高級EMBA。他在思科中國工作了19年多，曾擔任思科大中華區高級副總裁兼首席執行官辦公室主任。作為景馳科技的運營副總裁，張莉全面負責公司的戰略運營、市場拓展、政府與媒體的合作，以及無人駕駛業務在中國市場的合作。此外，景馳還宣布了新的商業顧問和技術顧問：新華人壽保險公司前董事長康典和卡內基梅隆大學教授、美國工程院院士、美國文理學院院士金楚武雄。兩位顧問分別來自保險行業和人工智能學術界，他們一定會從各自的領域為景馳科技的發展提供幫助。畢竟，盡管技術的重要性是不可替代的，但在無人駕駛汽車運營的商業模式中，保險也是其成本結構中不可或缺的一部分。2017年4月，景馳科技由前百度自動駕駛部門負責人王勁在美國硅谷創立。但隨后，百度以“技術盜竊”和“違反競業禁止協議”為由，將王勁告上法庭。今年2月，王勁宣布以“照顧垂死的家人”為由，完全辭去景馳科技的職務。百度選擇繼續起訴王勁，但“放過”了景馳，并將其納入百度Apollo計劃。目前，景馳已于2017年9月完成兩輪融資，分別為天使輪3000萬美元和Pre-A輪5200萬美元。自動駕駛技術的進步甚至更快。根據公開信息披露，5月12日，即成立僅一個月后，景馳無人車完成了首次封閉道路無人道路測試，并于6月18日獲得加州DMV道路測試許可。6月24日，第一次無人駕駛道路測試完成。9月8日，通勤道路測試在硅谷的高峰時段完成。目前，景馳正在進行技術的快速迭代，在廣州、安慶和加利福尼亞完成復雜的道路測試，并在廣州生物島和安慶高新區的中國多個地區進行正常試運行……

ment區域。京馳科技的外部發聲，是王勁離職后的首次大規模新聞披露。公司似乎想向外界表明，他們已經完全實現了“去找王金華”。對于景馳來說，目前的首要任務是繼續完成公司在中國的測試，并盡快實現在路上的運營。3月22日，自動駕駛技術研發技術公司景馳科技公布了其高管團隊的最新名單。其中，一些高管出道，而一些人的職位早已為人所知，但他們得到了進一步的澄清和細化。以下是經馳科技公布的高管名單。排名前三的是景馳創意團隊：首席執行官韓旭，伊利諾伊州厄巴納-香檳市計算機工程博士。他曾是密蘇里大學的博士生導師、終身教授和計算機視覺與機器學習實驗室主任。2014年，他加入百度自動駕駛事業部，擔任首席科學家。其研發的DeepSpeech2被《麻省理工技術評論》評為2016年十大突破性科技成果之一。呂青，總裁兼首席財務官：南加州大學商業會計碩士。他曾擔任激光雷達獨角獸公司Velodyne LiDAR、軟件外包公司Symbio、手機軟件服務公司Seven Networks和無線IC測試公司LitePoint的首席財務官。成功完成了一家公司在納斯達克的上市和兩家公司的收購。CTO Yan Li：卡內基梅隆大學電子與計算機工程博士，師從機器人研究所金楚武雄教授，曾在Facebook和微軟研究所擔任高級工程師，是微軟亞洲研究所前15名員工之一。2015年，他加入了神舟專車，并擔任無人駕駛團隊負責人。楊慶雄，工程副總裁：伊利諾伊大學厄本那-香檳分校（UIUC）電子計算機工程博士，香港城市大學前助理教授，滴滴楚星前高級董事。2012年，純視頻方案在中國智能汽車（無人車）的未來挑戰中獲得第二名，CVPR在頂級國際會議上提出的著名的NonLocalFilter算法被許多無人公司廣泛使用。楊慶雄發表了30多篇關于計算機視覺的論文，被引用次數超過5000次。張莉，執行副校長：北京大學光華管理學院高級EMBA。他在思科中國工作了19年多，曾擔任思科大中華區高級副總裁兼首席執行官辦公室主任。作為景馳科技的運營副總裁，張莉全面負責公司的戰略運營、市場拓展、政府與媒體的合作，以及無人駕駛業務在中國市場的合作。此外，景馳還宣布了新的商業顧問和技術顧問：新華人壽保險公司前董事長康典和卡內基梅隆大學教授、美國工程院院士、美國文理學院院士金楚武雄。兩位顧問分別來自保險行業和人工智能學術界，他們一定會從各自的領域為景馳科技的發展提供幫助。畢竟，盡管技術的重要性是不可替代的，但在無人駕駛汽車運營的商業模式中，保險也是其成本結構中不可或缺的一部分。2017年4月，景馳科技由前百度自動駕駛部門負責人王勁在美國硅谷創立。但隨后，百度以“技術盜竊”和“違反競業禁止協議”為由，將王勁告上法庭。今年2月，王勁宣布以“照顧垂死的家人”為由，完全辭去景馳科技的職務。百度選擇繼續起訴王勁，但“放過”了景馳，并將其納入百度Apollo計劃。目前，景馳已于2017年9月完成兩輪融資，分別為天使輪3000萬美元和Pre-A輪5200萬美元。自動駕駛技術的進步甚至更快。根據公開信息披露，5月12日，即成立僅一個月后，景馳無人車完成了首次封閉道路無人道路測試，并于6月18日獲得加州DMV道路測試許可。6月24日……

完成了第一次無人駕駛道路測試。9月8日，通勤道路測試在硅谷的高峰時段完成。目前，景馳正在進行技術的快速迭代，在廣州、安慶和加利福尼亞完成復雜的道路測試，并在廣州生物島和安慶高新技術開發區的中國多個地區進行正常試運行。京馳科技的外部發聲，是王勁離職后的首次大規模新聞披露。公司似乎想向外界表明，他們已經完全實現了“去找王金華”。對于景馳來說，目前的首要任務是繼續完成公司在中國的測試，并盡快實現在路上的運營。

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