為了尋找新的業務增長點,藍海華騰正在積極“求變”。主電機控制器產品藍海華騰最近宣布,計劃與上海協珍資產管理中心(有限合伙)共同增資江西云威新材料有限公司(以下簡稱“云威新材”),認購其相應股份。藍海華騰增資1000萬元,約占云威新材料增資后注冊資本的3.3%;上海協振增資7000萬元,占云威新材料增資后注冊資本的23.3%。云威新材料成立于2017年8月22日。是一家專業從事新能源鋰離子電池材料碳酸鋰和氫氧化鋰的研發、生產和銷售的高新技術企業。已向江西省宜春市奉新縣發展和改革委員會備案“年產5萬噸電池級氫氧化鋰鋰礦綜合利用”項目。根據公告,云威新材料正在上述項目一期進行年產1萬噸的電池級氫氧化鋰建設,總投資3.01億元。建設內容主要包括六個生產車間和其他主要項目;冷凍室、純水室等附屬工程;空壓機、干燥機、斗式提升機、回轉窯等生產工藝設備的投入;
原輔材料、產品、副產品等儲運項目,以及辦公、生活設施。作為鋰鹽制造商,云威新材料全資子公司江西華友礦業有限公司有限公司擁有3.5003平方公里的礦區。截至本公告披露日,采礦權證書正在更新中,華友礦業擁有1.54平方公里的探礦權。目前,探礦權證書仍在有效期內。此次參股云威新材料和藍海華騰的市盈率是基于標的公司承諾的業績目標。雙方的業績押注如下:云威新材料計劃在2018年三年經審計的合并報表中扣除非經常性損益后的凈利潤分別不低于2000萬元、4000萬元和5000萬元,2019年和2020年(考慮到藍海華騰基金到貨時間滯后,績效考核間隔應根據藍海華滕基金到貨時間相應延長)。審計數據顯示,云威新材料在2017年和2018年1月均未產生營業收入,凈利潤也處于虧損狀態,分別虧損96.72萬元和54.69萬元。電機控制器產品是藍海華騰的主營業務。關于這次,藍海華騰布局上游鋰鹽的原因,或許可以從今年3月15日的投資者關系活動記錄中窺見端倪。藍海華騰表示,公司客戶相對分散,電動物流車需求多,乘用車需求釋放相對較慢。從前三季度開始,收入占比大致劃分,物流車約占65%,公交車和產品約占35%。在新能源乘用車方面,產品正在推廣中,尚未量產。目前,藍海華騰正處于競爭激烈的市場結構和行業地位,急需尋找新的業務作為突破口。對于此次入股云威新材料,藍海華騰表示,此次投資是公司結合自身在新能源領域的客戶資源優勢、上海協振的資金優勢、云威新材的技術優勢和礦產資源儲備優勢做出的決定,以及鋰電池行業未來的發展趨勢,符合公司未來的戰略發展布局,將對公司未來的發展產生一定的積極影響。為了尋找新的業務增長點,藍海華騰正在積極“求變”。主電機控制器產品藍海華騰最近宣布,計劃與上海協珍資產管理中心(有限合伙)共同增資江西云威新材料有限公司(以下簡稱“云威新材”),認購其相應股份。藍海華騰增資1000萬元,約占云威新材料增資后注冊資本的3.3%;上海協振增資7000萬元,占云威新材料增資后注冊資本的23.3%。云威新材料成立于2017年8月22日。是一家專業從事新能源鋰離子電池材料碳酸鋰和氫氧化鋰的研發、生產和銷售的高新技術企業。已向江西省宜春市奉新縣發展和改革委員會備案“年產5萬噸電池級氫氧化鋰鋰礦綜合利用”項目。根據公告,云威新材料正在上述項目一期進行年產1萬噸的電池級氫氧化鋰建設,總投資3.01億元。建設內容主要包括六個生產車間和其他主要項目;冷凍室、純水室等附屬工程;空壓機、干燥機、斗式提升機、回轉窯等生產工藝設備的投入;
原輔材料、產品、副產品等儲運項目,以及辦公、生活設施。作為鋰鹽制造商,云威新材料全資子公司江西華友礦業有限公司有限公司擁有3.5003平方公里的礦區。截至本公告披露日,采礦權證書正在更新中,華友礦業擁有1.54平方公里的探礦權。目前,探礦權證書仍在有效期內。此次參股云威新材料和藍海華騰的市盈率是基于標的公司承諾的業績目標。雙方的業績押注如下:云威新材料計劃在2018年三年經審計的合并報表中扣除非經常性損益后的凈利潤分別不低于2000萬元、4000萬元和5000萬元,2019年和2020年(考慮到藍海華騰基金到貨時間滯后,績效考核間隔應根據藍海華滕基金到貨時間相應延長)。審計數據顯示,云威新材料在2017年和2018年1月均未產生營業收入,凈利潤也處于虧損狀態,分別虧損96.72萬元和54.69萬元。電機控制器產品是藍海華騰的主營業務。關于這次,藍海華騰布局上游鋰鹽的原因,或許可以從今年3月15日的投資者關系活動記錄中窺見端倪。藍海華騰表示,公司客戶相對分散,電動物流車需求多,乘用車需求釋放相對較慢。從前三季度開始,收入占比大致劃分,物流車約占65%,公交車和產品約占35%。在新能源乘用車方面,產品正在推廣中,尚未量產。目前,藍海華騰正處于競爭激烈的市場結構和行業地位,急需尋找新的業務作為突破口。對于此次入股云威新材料,藍海華騰表示,此次投資是公司結合自身在新能源領域的客戶資源優勢、上海協振的資金優勢、云威新材的技術優勢和礦產資源儲備優勢做出的決定,以及鋰電池行業未來的發展趨勢,符合公司未來的戰略發展布局,將對公司未來的發展產生一定的積極影響。
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3月初,大眾集團總部再一次被德國調查員搜查。自2015年9月被發現排放作弊,大眾已經多次被政府搜查辦公場所。調查員對大眾集團是否隱瞞更多涉及排放作弊的車輛懷有疑問。
1900/1/1 0:00:003月22日,自動駕駛技術研發科技公司景馳科技公布了該公司最新的高管團隊名單。其中,部分高管系首次亮相,而一些人的職務乃早有耳聞,只是進一步進行了明確和細化。
1900/1/1 0:00:00近日,九江市新能源汽車推廣應用領導小組辦公室印發《九江市20162017年新能源汽車推廣應用財政補助實施細則》,明確符合補貼方案補助對象和條件的生產企業或銷售機構,在2018年4月30日之前,
1900/1/1 0:00:00日前,美國打車軟件服務運營商優步公司一輛自動駕駛汽車在美亞利桑那州坦佩市撞死行人事件,
1900/1/1 0:00:00我國新能源汽車行業的快速發展帶動了動力電池及相關材料產業的快速發展。隨著首批動力電池逐步進入退役期,從2018年開始,我國將迎來動力電池退役“小高峰”。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,韓國碳纖維加工企業HankukCarbon公司在越南的首家海外工廠破土動工,旨在滿足持續增長的復材需求。
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