據外媒報道，博世與Antennabayern廣播電臺合作，防止因逆向行駛引發的交通事故。
此次合作使Antennabayern能夠將博世的云逆向駕駛駕駛員提醒功能集成到其電臺聽眾的手機應用程序中。該系統可以快速向逆向行駛的駕駛員和相鄰區域的其他道路使用者發送警告信息，并通過信息推送為每個人留出一定的操作響應時間。
目前，德國廣播電臺每年警告近2000名逆向行駛的司機，平均每年有20人因逆向行駛而死亡。從車道逆向駛入高速公路的司機占總數的46%（德國）。許多逆向行駛的司機在行駛1640英尺（約500米）后才發生交通事故，占總事故的近三分之一，通常是致命事故。得益于博世的新功能，德國Antennabayern的廣播電臺可以向25萬名應用用戶發送中國倒車駕駛造成的危險情況。云互聯功能使應用程序能夠在幾秒鐘內發送警告信息，通知逆向行駛的駕駛員和相鄰車道的駕駛員。
當車輛接近高速入口或出口時，倒車警告系統可以自動將匿名運動數據傳輸到博世云。博世的云技術可以將車輛的當前位置與行駛方向進行比較，上述數據可以存儲在在線數據庫中。如果這兩個數據不匹配，系統會自動向駕駛員發送警告，提醒其駕駛方向已反轉。據外媒報道，博世與Antennabayern廣播電臺合作，防止因逆向行駛引發的交通事故。
此次合作使Antennabayern能夠將博世的云逆向駕駛駕駛員提醒功能集成到其電臺聽眾的手機應用程序中。該系統可以快速向逆向行駛的駕駛員和相鄰區域的其他道路使用者發送警告信息，并通過信息推送為每個人留出一定的操作響應時間。
目前，德國廣播電臺每年警告近2000名逆向行駛的司機，平均每年有20人因逆向行駛而死亡。從車道逆向駛入高速公路的司機占總數的46%（德國）。許多逆向行駛的司機在行駛1640英尺（約500米）后才發生交通事故，占總事故的近三分之一，通常是致命事故。得益于博世的新功能，德國Antennabayern的廣播電臺可以向25萬名應用用戶發送中國倒車駕駛造成的危險情況。云互聯功能使應用程序能夠在幾秒鐘內發送警告信息，通知逆向行駛的駕駛員和相鄰車道的駕駛員。
當車輛接近高速入口或出口時，倒車警告系統可以自動將匿名運動數據傳輸到博世云。博世的云技術可以將車輛的當前位置與行駛方向進行比較，上述數據可以存儲在在線數據庫中。如果這兩個數據不匹配，系統會自動向駕駛員發送警告，提醒其駕駛方向已反轉。
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