3月21日上午,記者在有限公司高端鋁殼鋰離子動力電池項目現場看到,技術人員正在有序安裝調試設備。
公司運營生產總監范文華告訴記者,湖北雄獅項目已全面引進國際主流自動化生產設備,自動化程度處于國內領先水平。在環境控制方面,公司按照行業最高清潔度標準建設清潔車間,并采用智能監控和溫濕度自動控制,確保電池生產的可靠性和一致性。記者了解到,在宜城市委、市政府的大力支持下,湖北雄獅項目進展順利,廠房已竣工約10萬平方米。一期工程A線計劃于4月中旬投產,6月投產;B線于7月初投產,8月投產。湖北蒙石項目總投資31.5億元,占地457畝,計劃建設6條年產能6GWh的全自動鋰電池生產線。全部生產完成后,可達到年產20萬套電動汽車鋰電池系統的產能;可提供2000個工作崗位;年產值71.8億元,稅收約4.9億元。該項目將為襄陽建設新能源汽車之都注入強勁動能。據報道,有限公司生產的高端鋁殼鋰離子動力電池能量密度高、循環壽命長、安全可靠,處于國際先進水平和國內同行業領先水平。3月21日上午,記者在有限公司高端鋁殼鋰離子動力電池項目現場看到,技術人員正在有序安裝調試設備。
公司運營生產總監范文華告訴記者,湖北雄獅項目已全面引進國際主流自動化生產設備,自動化程度處于國內領先水平。在環境控制方面,公司按照行業最高清潔度標準建設清潔車間,并采用智能監控和溫濕度自動控制,確保電池生產的可靠性和一致性。記者了解到,在宜城市委、市政府的大力支持下,湖北雄獅項目進展順利,廠房已竣工約10萬平方米。一期工程A線計劃于4月中旬投產,6月投產;B線于7月初投產,8月投產。湖北蒙石項目總投資31.5億元,占地457畝,計劃建設6條年產能6GWh的全自動鋰電池生產線。全部生產完成后,可達到年產20萬套電動汽車鋰電池系統的產能;可提供2000個工作崗位;年產值71.8億元,稅收約4.9億元。該項目將為襄陽建設新能源汽車之都注入強勁動能。據報道,有限公司生產的高端鋁殼鋰離子動力電池能量密度高、循環壽命長、安全可靠,處于國際先進水平和國內同行業領先水平。
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