在剛剛過去的日內瓦車展上，克羅地亞跑車品牌Rimac發布了其純電動GT跑車Rimacc_Two，外觀犀利，性能卓越。一些媒體從美國汽車媒體Motor1獲得了一組Rimac C_Two敞篷車型的效果圖。新車的外觀與普通版基本相同，整體造型非常激進，并配備了最新的自動駕駛輔助系統。
Rimac C_Two敞篷車前臉配備了封閉式進氣格柵，兩側大燈組集成了LED日間行車燈，下保險杠配備了夸張的空氣動力學套件。車身側面有一個大的氣流通道，并選擇了造型獨特的運動車輪。車門開啟方式采用了類似邁凱倫車型的“蝴蝶門”設計。尾部配備了一個大尺寸的碳纖維擾流板，視覺效果非常運動。
Rimac C_Two敞篷版預計將沿用普通版的動力，配備容量為120kWh的電池組和由四個獨立的永磁同步電機組成的純電動驅動器。該系統的最大功率為1408kW，可產生2300Nm的扭矩。它配備了R-AWTV（Rimac全輪扭矩矢量控制）系統，從0到96公里/小時的加速時間僅為1.85秒，最高速度為412公里/小時。此外，新車配備了自動駕駛輔助系統，包括盲點檢測、車道保持和自適應巡航。在剛剛過去的日內瓦車展上，克羅地亞跑車品牌Rimac發布了其純電動GT跑車Rimacc_Two，外觀犀利，性能卓越。一些媒體從美國汽車媒體Motor1獲得了一組Rimac C_Two敞篷車型的效果圖。新車的外觀與普通版基本相同，整體造型非常激進，并配備了最新的自動駕駛輔助系統。
Rimac C_Two敞篷車前臉配備了封閉式進氣格柵，兩側大燈組集成了LED日間行車燈，下保險杠配備了夸張的空氣動力學套件。車身側面有一個大的氣流通道，并選擇了造型獨特的運動車輪。車門開啟方式采用了類似邁凱倫車型的“蝴蝶門”設計。尾部配備了一個大尺寸的碳纖維擾流板，視覺效果非常運動。
Rimac C_Two敞篷版預計將沿用普通版的動力，配備容量為120kWh的電池組和由四個獨立的永磁同步電機組成的純電動驅動器。該系統的最大功率為1408kW，可產生2300Nm的扭矩。它配備了R-AWTV（Rimac全輪扭矩矢量控制）系統，從0到96公里/小時的加速時間僅為1.85秒，最高速度為412公里/小時。此外，新車配備了自動駕駛輔助系統，包括盲點檢測、車道保持和自適應巡航。
標簽：邁凱倫
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