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特斯拉Semi首次路試成功 量產仍需時間

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時間:1900/1/1 0:00:00

日前,海外媒體報道稱,特斯拉半純電動卡車成功完成首次路試。這一次,測試路線從內華達州的Gigafactory工廠出發,將貨物運送到位于弗里蒙特的特斯拉組裝工廠。兩地之間的距離約為386公里。

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Semi的發布讓業界非常興奮。如果它的參數和價格與發布時相同,它將徹底改變整個貨運系統。特斯拉首席執行官馬斯克表示,Semi-trucks極有可能打破新聞發布會上公布的數據,這讓那些懷疑論者和競爭對手感到驚訝。根據目前的信息,許多大公司已經預訂了半卡車,包括沃爾瑪、DHL、Loblaw、JK Moving等。

Tesla

不過,外媒表示,業內對Semi的市場前景并不樂觀。由于特斯拉目前尚未解決MODEL 3的產能問題,該工廠沒有額外的產能來滿足特斯拉Semi的訂單需求。編輯點評:特斯拉Semi純電動卡車的巡航里程為804公里,最大負載為36.2噸,此次在內華達州的路試是Semi進入市場的第一步。這將改變一些對特斯拉Semi持負面態度的人,但特斯拉要完成量產和使用還有很長的路要走。日前,海外媒體報道稱,特斯拉半純電動卡車成功完成首次路試。這一次,測試路線從內華達州的Gigafactory工廠出發,將貨物運送到位于弗里蒙特的特斯拉組裝工廠。兩地之間的距離約為386公里。

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Semi的發布讓業界非常興奮。如果它的參數和價格與發布時相同,它將徹底改變整個貨運系統。特斯拉首席執行官馬斯克表示,Semi-trucks極有可能打破新聞發布會上公布的數據,這讓那些懷疑論者和競爭對手感到驚訝。根據目前的信息,許多大公司已經預訂了半卡車,包括沃爾瑪、DHL、Loblaw、JK Moving等。

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不過,外媒表示,業內對Semi的市場前景并不樂觀。由于特斯拉目前尚未解決MODEL 3的產能問題,該工廠沒有額外的產能來滿足特斯拉Semi的訂單需求。編輯點評:特斯拉Semi純電動卡車的巡航里程為804公里,最大負載為36.2噸,此次在內華達州的路試是Semi進入市場的第一步。這將改變一些對特斯拉Semi持負面態度的人,但特斯拉要完成量產和使用還有很長的路要走。

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