技術驅動產業化，國家“千人計劃”新能源專家加盟華人運通

3月14日，據報道，國家“千人計劃”專家宋晶博士已確認加入中國運通科技有限公司，并將負責電池技術、動力總成等關鍵技術的研發和產品化。宋晶在新能源汽車的電動和電池技術領域擁有近30年的國內外經驗。他曾在美國福特汽車公司工作，領導電動化技術的研發和產業化。此信息已由中國運通科技有限公司有限公司確認。。

到目前為止，除了樂視超級汽車中國區前全球副董事長宋晶博士和亞太區首席執行官丁磊；寶沃集團原副總裁、歐洲業務部總裁陳偉旭；觀致汽車前首席執行官菲爾·默托（Phil Murtaugh）和三位曾在綜合部工作的退伍軍人都加入了中國運通。從宋靜的簡歷來看，他不僅熟悉電動汽車，在混合動力汽車和燃料電池領域也有豐富的技術研發成果和專利。更令人印象深刻的是他在推動新能源技術產業化方面的實踐和經驗。宋晶在福特汽車公司任職近20年，主要負責開發電動汽車系統工程和電池電氣技術，領導開發了福特首款電動汽車仿真模型和第一代甲醇燃料電池汽車電氣系統。這些技術的應用開啟并推動了福特在電動汽車領域的研發進程，為福特電動汽車的未來發展奠定了堅實的基礎。宋晶在擔任松下汽車電子系統有限公司有限公司新能源部總工程師期間，通過實施多個電氣化項目，積累了豐富的供應商運營和管理經驗。資料顯示，宋晶因獲得多項電池專利技術和國內外優秀科研成果，已成為國家“千人計劃”引進的世界級戰略科學家和科技領軍人才之一，是一位熟悉相關行業領域和國際規則的新能源汽車專家。回國后，他還擔任吉利汽車研究院副院長兼新能源高級總工程師，帶領團隊承擔國家創新工程項目，規劃吉利未來的新能源技術路線和產品，主持與沃爾沃同平臺的插電式混合動力汽車量產項目，建立并擴大了吉利新能源實驗室，為吉利新能源產業的發展注入了強大的技術支撐。中捷科技有限公司于2017年正式投產，始終堅持發展科技驅動的產業鏈。在此之前，它與上海超級計算中心達成了戰略合作。此次宋晶的加入，標志著其布局了車輛控制、電池監測、充電系統、電力電子技術、系統分析與優化等新能源汽車核心技術。3月14日，據報道，國家“千人計劃”專家宋晶博士已確認加入中國運通科技有限公司，并將負責電池技術、動力總成等關鍵技術的研發和產品化。宋晶在新能源汽車的電動和電池技術領域擁有近30年的國內外經驗。他曾在美國福特汽車公司工作，領導電動化技術的研發和產業化。此信息已由中國運通科技有限公司有限公司確認。。

到目前為止，除了樂視超級汽車中國區前全球副董事長宋晶博士和亞太區首席執行官丁磊；寶沃集團原副總裁、歐洲業務部總裁陳偉旭；

觀致汽車前首席執行官菲爾·默托（Phil Murtaugh）和三位曾在綜合部工作的退伍軍人都加入了中國運通。從宋靜的簡歷來看，他不僅熟悉電動汽車，在混合動力汽車和燃料電池領域也有豐富的技術研發成果和專利。更令人印象深刻的是他在推動新能源技術產業化方面的實踐和經驗。宋晶在福特汽車公司任職近20年，主要負責開發電動汽車系統工程和電池電氣技術，領導開發了福特首款電動汽車仿真模型和第一代甲醇燃料電池汽車電氣系統。這些技術的應用開啟并推動了福特在電動汽車領域的研發進程，為福特電動汽車的未來發展奠定了堅實的基礎。宋晶在擔任松下汽車電子系統有限公司有限公司新能源部總工程師期間，通過實施多個電氣化項目，積累了豐富的供應商運營和管理經驗。資料顯示，宋晶因獲得多項電池專利技術和國內外優秀科研成果，已成為國家“千人計劃”引進的世界級戰略科學家和科技領軍人才之一，是一位熟悉相關行業領域和國際規則的新能源汽車專家。回國后，他還擔任吉利汽車研究院副院長兼新能源高級總工程師，帶領團隊承擔國家創新工程項目，規劃吉利未來的新能源技術路線和產品，主持與沃爾沃同平臺的插電式混合動力汽車量產項目，建立并擴大了吉利新能源實驗室，為吉利新能源產業的發展注入了強大的技術支撐。中捷科技有限公司于2017年正式投產，始終堅持發展科技驅動的產業鏈。在此之前，它與上海超級計算中心達成了戰略合作。此次宋晶的加入，標志著其布局了車輛控制、電池監測、充電系統、電力電子技術、系統分析與優化等新能源汽車核心技術。

標簽：福特吉利汽車沃爾沃

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