3月13日，據路透社報道，特斯拉Model 3的長壽命版將使用永磁電機，而此類電機的制造材料之一是稀土金屬釹，這將進一步加劇釹的供應壓力。由于釹的第一個生產國中國發布的出口限制，釹的供應多年來一直非常緊張。
世界各國政府都致力于減少化石燃料汽車的有害排放，這推高了對電動汽車以及鋰和鈷等金屬的需求。這些金屬是蓄電池的關鍵材料。現在，釹已經成為人們關注的焦點。幾家汽車制造商已經采用了釹永磁電機作為制造材料之一，因為這些電機比配備銅線圈的感應電機更輕、更強、更高效。特斯拉采用釹永磁電機預示著汽車行業的未來趨勢，也表明對釹的需求將更加旺盛。研究機構IMARC估計，用于此類電機的釹鐵硼磁體的市場價值超過113億美元。2010年至2017年間，此類磁體的需求復合年增長率為8.5%。金屬咨詢公司Roskill的高級分析師David Merriman表示，“一些電動汽車電機采用了永磁體技術，其中最著名的是特斯拉Model 3的長壽命版。所有其他特斯拉車型都使用感應電機。“2017年，釹的短缺變得非常嚴重，全球需求量為3.17萬噸，供應量僅為3300噸。預計今年釹的需求量將增加到3.42萬噸，明年將增加到3.88萬噸，進一步加劇供需缺口。這位專門從事金屬投資的基金經理表示，”特斯拉選擇永磁電機的決定將徹底改變這個市場的動態。“目前釹的價格約為每克70美元，遠低于2010年每克500美元的天價（當時中國停止向日本出口稀土，釹的價格飆升），但仍比2017年初的價格高出40%。2010年，為了控制污染和保護自然資源，中國對一系列稀土金屬實行了嚴格的出口配額。然而，2015年，中國恢復了釹出口。3月13日，據路透社報道，特斯拉Model 3的長壽命版將使用永磁電機，而此類電機的制造材料之一是稀土金屬釹，這將進一步加劇釹的供應壓力。由于釹的第一個生產國中國發布的出口限制，釹的供應多年來一直非常緊張。
世界各國政府都致力于減少化石燃料汽車的有害排放，這推高了對電動汽車以及鋰和鈷等金屬的需求。這些金屬是蓄電池的關鍵材料。現在，釹已經成為人們關注的焦點。幾家汽車制造商已經采用了釹永磁電機作為制造材料之一，因為這些電機比配備銅線圈的感應電機更輕、更強、更高效。特斯拉采用釹永磁電機預示著汽車行業的未來趨勢，也表明對釹的需求將更加旺盛。研究機構IMARC估計，用于此類電機的釹鐵硼磁體的市場價值超過113億美元。2010年至2017年間，此類磁體的需求復合年增長率為8.5%。金屬咨詢公司Roskill的高級分析師David Merriman表示，“一些電動汽車電機采用了永磁體技術，其中最著名的是特斯拉Model 3的長壽命版。所有其他特斯拉車型都使用感應電機。“2017年，釹的短缺變得非常嚴重，全球需求量為3.17萬噸，供應量僅為3300噸。預計今年釹的需求量將增加到3.42萬噸，明年將增加到3.88萬噸，進一步加劇供需缺口。這位專門從事金屬投資的基金經理表示，”特斯拉選擇永磁電機的決定將徹底改變這個市場的動態。“目前釹的價格約為每克70美元，遠低于2010年每克500美元的天價（當時中國停止向日本出口稀土……
釹的價格飆升），但仍比2017年初的價格高出40%。2010年，為了控制污染和保護自然資源，中國對一系列稀土金屬實行了嚴格的出口配額。然而，2015年，中國恢復了釹出口。
第十屆國際汽車變速器及驅動技術研討會（TMC2018）即將在北京召開北京車展期間的電氣化汽車傳動與驅動技術盛宴在TMC變速器和驅動技術研討會十周年www
1900/1/1 0:00:00當前，政策引導高比能量電池，有不少人認為磷酸鐵鋰電池將會淡出視線，但也有人認為在市場因素的驅動下，補貼完全退坡后，磷酸鐵鋰電池或許會迎來回潮。
1900/1/1 0:00:00一汽與奧迪成為了日內瓦車展媒體關注的焦點。3月7日，一汽與大眾和奧迪相關各方簽署了旨在奧迪在華重回賽道的兩個備忘錄，備忘的核心是一汽大眾奧迪銷售事業部將升級為一汽奧迪銷售公司。
1900/1/1 0:00:00近日，一個闖入行業的新品牌朋克汽車，吸引了大家的眼球。據了解，今年3月16日的濟南電動車展上，御捷集團將發布首個輕智能電動汽車品牌“POCCO”，中文名“朋克汽車”。
1900/1/1 0:00:002月份，奧迪全球銷量同比上漲47，共售出130950輛新車。
1900/1/1 0:00:003月12日，雷丁電動汽車移動端官網正式升級上線移動終端用戶可直接通過雷丁官網網址wwwlevdeocom瀏覽查詢相關信息。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航