山東青島市163輛純電動公交陸續迎來首次走合保養

近日，青島公交集團春節前后投資的163輛純電動汽車迎來首次磨合維修。今年第一批純電動汽車由鄭州宇通客車制造公司生產，全部配備了先進的輪胎溫度壓力傳感系統和CAN總線數據傳輸系統，是智能安全公共交通車輛的升級版。車載電子變速器技術的普及應用給后續的車輛維修工作帶來了巨大挑戰。公交集團所屬的車輛維修公司承擔了“5000公里內強制保險”的任務。根據新能源汽車使用維護國家標準，新車強制保養除了傳統的齒輪油更換、各部件轉向、制動系統潤滑檢測外，還增加了車載電氣部件檢測、胎壓檢測等多項內容，這是直接影響車輛運行安全的重要因素，不容低估。為了順利完成強制維修服務，適應公共交通行業新舊動能轉換帶來的技術挑戰，負責車輛物流維修服務的維修公司加強了對員工的技術培訓。他們組織技術人員提前分批學習純電動汽車的工作原理和維修規范，邀請工廠技術人員講解純電動汽車胎溫胎壓系統的結構和工作原理，現場演示強保養的操作流程，并指導常見故障的診斷和排除。同時，維修公司在一線員工中實行“首席維修技師”聘任制和“技術等級工資”考核獎勵機制，充分調動員工堅守一線生產技術、實踐絕技的積極性。積極學習新技術、新工藝已成為維修公司的普遍做法，促進了維修公司的整體服務支持。近年來，青島公交集團堅持綠色發展理念，大力發展新能源公交車，在公交行業新舊動能轉換中發揮先鋒作用。據悉，青島公交集團在2017年更新837輛純電動汽車的基礎上，2018年將更新776輛純電動車。屆時，青島市新增公共交通工具比例將超過50%，位居全國前列，海島城市市民可以享受到更優質、更智能、更多元化的公共交通服務。近日，青島公交集團春節前后投資的163輛純電動汽車迎來首次磨合維修。今年第一批純電動汽車由鄭州宇通客車制造公司生產，全部配備了先進的輪胎溫度壓力傳感系統和CAN總線數據傳輸系統，是智能安全公共交通車輛的升級版。車載電子變速器技術的普及應用給后續的車輛維修工作帶來了巨大挑戰。公交集團所屬的車輛維修公司承擔了“5000公里內強制保險”的任務。根據新能源汽車使用維護國家標準，新車強制保養除了傳統的齒輪油更換、各部件轉向、制動系統潤滑檢測外，還增加了車載電氣部件檢測、胎壓檢測等多項內容，這是直接影響車輛運行安全的重要因素，不容低估。為了順利完成強制維修服務，適應公共交通行業新舊動能轉換帶來的技術挑戰，負責車輛物流維修服務的維修公司加大了對員工的技術培訓力度。他們提前組織技術人員分批學習純電動汽車的工作原理和維修規范，邀請工廠技術人員講解輪胎溫度的結構和工作原理……

以及純電動汽車的胎壓系統，現場演示了強維護的操作過程，并指導了常見故障的診斷和排除。同時，維修公司在一線員工中實行“首席維修技師”聘任制和“技術等級工資”考核獎勵機制，充分調動員工堅守一線生產技術、實踐絕技的積極性。積極學習新技術、新工藝已成為維修公司的普遍做法，促進了維修公司的整體服務支持。近年來，青島公交集團堅持綠色發展理念，大力發展新能源公交車，在公交行業新舊動能轉換中發揮先鋒作用。據悉，青島公交集團在2017年更新837輛純電動汽車的基礎上，2018年將更新776輛純電動車。屆時，青島市新增公共交通工具比例將超過50%，位居全國前列，海島城市市民可以享受到更優質、更智能、更多元化的公共交通服務。

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