河南南陽即將新投放116輛新能源公交

2018年2月，40輛純電動公交車在南陽市公交9號線正式投入運營。由于其行駛平穩、無污染、無噪音、振動大大降低等諸多優點，深受大眾青睞。不少乘坐過純電動公交車的市民紛紛詢問，其他公交線路何時也可以增加一些純電動公交車。

近日，南陽公交為160輛即將投入運營的純電動公交車安裝調試了智能卡車載設備。智能卡車載設備可以支持使用本地自發卡和交通聯合卡刷卡。

利用智能卡車載機等運營數據，結合大數據平臺，構建智能公交調度系統。其中，天邁智能調度主機是智能調度公交系統的車載主機，用于記錄車輛行駛公里數、語音報站和衛星定位電子終端。運行信息平均在十五秒內將一個數據包返回到數據庫。塢門控制開關可以統計駕駛員每次停車時的停車率，并將駕駛員每次停車的停車情況作為星級評定的主要依據。通過終端，還可以根據發車間隔向車輛發送發車時間，遵循位置優先，先到先得，從而保證車輛均衡發車間隔，這是車輛線路均衡運行的前提。車輛的均衡運行使乘客有序等待公交車，沒有大的運行間隔。車載dvr視頻監控系統是一個獨立于天脈智能調諧終端的系統，用于車廂內的全動態視頻監控。車廂內有四個監控頭，車廂外每側各有一個后倒車攝像頭，后門攝像頭與天脈主機顯示屏相連，方便駕駛員觀察乘客下車情況，確保乘客安全下車。dvr視頻硬盤存儲高清攝像機的視頻內容約十天，用于事故調查取證以及車廂內的一些視頻。信息系統的終端和后臺調試包括安裝流量卡的語音輸入，調試公交車的頭、尾、腰屏和內屏、車載電視、線路票價設置等一系列工作。

首次購買的Star Khyron HFX6104BEVG02系列純電動公交車長10.5米，寬2.5米，高3.2米。車輛采用純電能，零排放、無污染、無噪音、大幅降低振動，車輛運行、啟動和停止更加平穩。該車配備了凱雪加熱和冷卻空調系統，空調和暖風一應俱全，車輪為鍛造鋁輪轂，具有外觀美觀、運行噪音低、安全性能高、節能環保等諸多特點。隨著純電動公交車的持續運營，不僅將提升城市品位，緩解公交車運營壓力，還將對我市公交車的升級換代、節能減排、發展綠色公交產業發揮積極作用。2018年2月，40輛純電動公交車在南陽市公交9號線正式投入運營。由于其行駛平穩、無污染、無噪音、振動大大降低等諸多優點，深受大眾青睞。不少乘坐過純電動公交車的市民紛紛詢問，其他公交線路何時也可以增加一些純電動公交車。

近日，南陽公交為160輛即將投入運營的純電動公交車安裝調試了智能卡車載設備。智能卡車載設備可以支持使用本地自發卡和交通聯合卡刷卡。

利用智能卡車載機等運營數據，結合大數據平臺，構建智能公交調度系統。其中，天邁智能調度主機是智能調度公交系統的車載主機，用于記錄車輛行駛公里數、語音報站和衛星定位電子終端。運行信息返回……

在平均15秒內將數據包發送到數據庫。塢門控制開關可以統計駕駛員每次停車時的停車率，并將駕駛員每次停車的停車情況作為星級評定的主要依據。通過終端，還可以根據發車間隔向車輛發送發車時間，遵循位置優先，先到先得，從而保證車輛均衡發車間隔，這是車輛線路均衡運行的前提。車輛的均衡運行使乘客有序等待公交車，沒有大的運行間隔。車載dvr視頻監控系統是一個獨立于天脈智能調諧終端的系統，用于車廂內的全動態視頻監控。車廂內有四個監控頭，車廂外每側各有一個后倒車攝像頭，后門攝像頭與天脈主機顯示屏相連，方便駕駛員觀察乘客下車情況，確保乘客安全下車。dvr視頻硬盤存儲高清攝像機的視頻內容約十天，用于事故調查取證以及車廂內的一些視頻。信息系統的終端和后臺調試包括安裝流量卡的語音輸入，調試公交車的頭、尾、腰屏和內屏、車載電視、線路票價設置等一系列工作。

首次購買的Star Khyron HFX6104BEVG02系列純電動公交車長10.5米，寬2.5米，高3.2米。車輛采用純電能，零排放、無污染、無噪音、大幅降低振動，車輛運行、啟動和停止更加平穩。該車配備了凱雪加熱和冷卻空調系統，空調和暖風一應俱全，車輪為鍛造鋁輪轂，具有外觀美觀、運行噪音低、安全性能高、節能環保等諸多特點。隨著純電動公交車的持續運營，不僅將提升城市品位，緩解公交車運營壓力，還將對我市公交車的升級換代、節能減排、發展綠色公交產業發揮積極作用。

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