長安汽車確認打造全新高端品牌 展現大國品牌自信

是時候建立一個新的品牌了。兩會期間，長安汽車總裁朱華榮向媒體透露，長安汽車將推出全新的高端品牌。這意味著，長安汽車此前在原有產品序列中打造高端產品的戰略將發生重大轉變。此外，據汽車產經新聞報道。長安歐尚品牌即將單飛，從長安汽車分拆出來，成為一個全新的品牌，并將引入私人資本。打造全新品牌，在大國自信打造全新品牌也是長安汽車踐行黨中央“四個自信”的重要精神體現。早在2015年，朱華榮就曾表示：長安原計劃投資另一個中高端品牌，但經過市場調研，長安認為無論從自身實力還是能源投入來看都不夠，會導致長安的運營質量大幅下降，因此決定停止該項目。最終，長安選擇在現有品牌序列中推出高端產品，實現品牌向上的路徑。去年，長安汽車迅速推出了高端旗艦SUV長安CS95。然而，由于品牌、產品和渠道等諸多因素，長安CS95在市場上并沒有取得預期的效果。自2017年3月28日上市以來，截至當年年底，其共售出20912輛汽車，平均每月約2000輛。另一方面，吉利領克和長城WEY推出了新的高端品牌，在市場上取得了非常好的成績。WEY推出了兩款車型，全年累計銷量達到86427輛。在上市的第一個月，LECK 01已經實現了6000多份銷售記錄。顯然，WEY和LECK的成功讓長安汽車開始重新思考品牌崛起的路徑選擇。據悉，長安將借助福特和林肯的技術平臺打造自己的高端品牌。然而，在接受汽車產經網采訪后獲悉，長安全新的高端品牌將完全依靠自己的平臺和研發來打造。在平臺方面，睿程CC的平臺將是獨立的，并將利用長安汽車最新的研發技術推出一系列高端產品。據悉，長安汽車高端事業部的人事任命已經處于公示階段。長安作為第一家突破百萬輛規模的自主品牌車企，其技術實力不容小覷。長安汽車非常重視技術，并投入技術研發。其“五國十地”的研發布局在行業內處于領先地位，并不斷打造出一批業內暢銷車型。不僅如此，去年年底上市的高端產品睿程CC目前已經獲得了良好的市場反饋，上市12天就突破了1萬臺，這再次證明了長安汽車有實力成為一個獨立的高端品牌。歐尚希望單獨引入外部資本。此外，汽車產經網還獲悉，長安歐尚將單飛。事實上，在此之前，長安歐尚有自己的渠道和團隊，相對獨立。那么你是如何進行“單飛”的呢？據悉，長安歐尚品牌將從長安集團剝離，劃歸炳莊集團旗下，引入外部資本進行合資經營。這種布局看似突然，但實際上與長安正在進行的整體品牌梳理有關。與此相關的還有長安集團與福特亞太區近期的渠道整合。由于長安歐尚最初是從長安商用車體系打造而來，因此與長安品牌目前的定位略有重疊。長安將其從集團中剝離，一方面有利于長安品牌的整體推廣，另一方面也為長安全新品牌的推出鋪平了道路。事實上，長安汽車在經歷了去年銷量的波動后，內部的調整從未停止。長安汽車總裁朱華榮甚至提出要啟動長安汽車的第三次創業，喚起長安人的危機意識，以零心態重新出發。據悉，長安汽車新品牌將在北京車展上發布……

今年4月至6月。第一款車型是跨界SUV，其次是GT車型，價格主要在20萬元左右。面對目前如火如荼的新品牌市場，長安汽車即將推出的高端品牌將如何脫穎而出，值得業界期待。

是時候建立一個新的品牌了。兩會期間，長安汽車總裁朱華榮向媒體透露，長安汽車將推出全新的高端品牌。這意味著，長安汽車此前在原有產品序列中打造高端產品的戰略將發生重大轉變。此外，據汽車產經新聞報道。長安歐尚品牌即將單飛，從長安汽車分拆出來，成為一個全新的品牌，并將引入私人資本。打造全新品牌，在大國自信打造全新品牌也是長安汽車踐行黨中央“四個自信”的重要精神體現。早在2015年，朱華榮就曾表示：長安原計劃投資另一個中高端品牌，但經過市場調研，長安認為無論從自身實力還是能源投入來看都不夠，會導致長安的運營質量大幅下降，因此決定停止該項目。最終，長安選擇在現有品牌序列中推出高端產品，實現品牌向上的路徑。去年，長安汽車迅速推出了高端旗艦SUV長安CS95。然而，由于品牌、產品和渠道等諸多因素，長安CS95在市場上并沒有取得預期的效果。自2017年3月28日上市以來，截至當年年底，其共售出20912輛汽車，平均每月約2000輛。另一方面，吉利領克和長城WEY推出了新的高端品牌，在市場上取得了非常好的成績。WEY推出了兩款車型，全年累計銷量達到86427輛。在上市的第一個月，LECK 01已經實現了6000多份銷售記錄。顯然，WEY和LECK的成功讓長安汽車開始重新思考品牌崛起的路徑選擇。據悉，長安將借助福特和林肯的技術平臺打造自己的高端品牌。然而，在接受汽車產經網采訪后獲悉，長安全新的高端品牌將完全依靠自己的平臺和研發來打造。在平臺方面，睿程CC的平臺將是獨立的，并將利用長安汽車最新的研發技術推出一系列高端產品。據悉，長安汽車高端事業部的人事任命已經處于公示階段。長安作為第一家突破百萬輛規模的自主品牌車企，其技術實力不容小覷。長安汽車非常重視技術，并投入技術研發。其“五國十地”的研發布局在行業內處于領先地位，并不斷打造出一批業內暢銷車型。不僅如此，去年年底上市的高端產品睿程CC目前已經獲得了良好的市場反饋，上市12天就突破了1萬臺，這再次證明了長安汽車有實力成為一個獨立的高端品牌。歐尚希望單獨引入外部資本。此外，汽車產經網還獲悉，長安歐尚將單飛。事實上，在此之前，長安歐尚有自己的渠道和團隊，相對獨立。那么你是如何進行“單飛”的呢？據悉，長安歐尚品牌將從長安集團剝離，劃歸炳莊集團旗下，引入外部資本進行合資經營。這種布局看似突然，但實際上與長安正在進行的整體品牌梳理有關。與此相關的還有長安集團與福特亞太區近期的渠道整合。由于長安歐尚最初是從長安商用車體系打造而來，因此與長安品牌目前的定位略有重疊。長安將其從集團中剝離，一方面有利于長安品牌的整體推廣，另一方面也為長安全新品牌的推出鋪平了道路。事實上，長安汽車的內部調整在波動之后從未停止過……

去年的銷售額。長安汽車總裁朱華榮甚至提出要啟動長安汽車的第三次創業，喚起長安人的危機意識，以零心態重新出發。據悉，長安汽車新品牌最快將于今年4-6月在北京車展上發布。第一款車型是跨界SUV，其次是GT車型，價格主要在20萬元左右。面對目前如火如荼的新品牌市場，長安汽車即將推出的高端品牌將如何脫穎而出，值得業界期待。

標簽：長安長安歐尚領克長安CS95福特

汽車資訊熱門資訊