3月6日晚，據外媒報道，當地時間3月5日，戴姆勒首席執行官迪特爾·澤舍會見了吉利集團董事長李書福。會議期間，dieter zetsche對李書福成為戴姆勒的股東表示歡迎。不過，他也表示，戴姆勒在中國的任何研發、生產和銷售合作都需要得到其現有合資伙伴北汽集團的同意。盡管戴姆勒再次強調了其合作伙伴北汽集團對公司的重要性，但dieter zetsche并沒有說一切。他說，與李書福的交流非常有建設性。在談到與北汽新成立的新工廠時，dieter zetsche表示：“我們希望與我們在中國的合資伙伴達成更多共識。”隨著梅賽德斯-奔馳在中國市場份額的不斷增加，戴姆勒與北汽在中國的合作規模正在加快。2018年2月27日，薩博在香港證券交易所宣布了其與戴姆勒的投資計劃。根據公告，北汽和戴姆勒將擴大梅賽德斯-奔馳乘用車的本土生產規模，以滿足中國未來的市場需求。雙方共同投資超過119億元，建設北京奔馳新的豪華汽車生產基地。根據投資計劃，新工廠將生產包括新能源電動汽車在內的多種梅賽德斯-奔馳產品，并將擁有完整的豪華汽車制造體系，以進一步提高北京奔馳的整體生產能力。目前，北京奔馳是全球最大、最全面的梅賽德斯-奔馳乘用車制造基地。2017年，北京奔馳全年銷售42.3萬輛，同比增長33.3%，產銷連續8年實現兩位數增長。營業收入突破1000億元，同比增長35.9%，但北汽集團畢竟是國有企業。公司任何涉及資產所有權變更的經營行為都需要報經主管部門批準。事實上，早在2013年，北汽集團董事長徐和誼就表示，公司正在尋求與梅賽德斯-奔馳交叉持股，但一直未能做到。當時戴姆勒對北汽的態度與吉利相同，要求后者通過二級市場進行收購。但直到2015年，雙方仍在討論此事，但一直未能達成協議。如今，“野蠻人”李書福已經成為梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒的大股東，擁有90億美元的資本。我想知道這會對北汽產生什么影響，北汽已經計劃了很長時間。但對于戴姆勒來說，在中國尋求第二家合資企業顯然是利大于弊的明智之舉。畢竟，梅賽德斯-奔馳在中國的銷量正在逐年增長，沒有必要銷售新車。該公司的產品序列中有這么多車型，因此將幾款車型交給“吉利-奔馳”（新合資公司的暫定名稱）生產并不困難。盡管仍有許多不確定性，但李書福給徐和誼的這劑“眼藥水”確實剛剛好。“吉利董事長的這一舉動可能會刺激北汽進一步努力收購戴姆勒的股份。”Dieter zetsche最后表示，但他回過頭來補充道，“當然，這些都是我現在的假設和猜測。”3月6日晚，外媒報道稱，當地時間3月5日，戴姆勒首席執行官Dieter zetsche會見了吉利集團董事長李書福。會議期間，dieter zetsche對李書福成為戴姆勒的股東表示歡迎。不過，他也表示，戴姆勒在中國的任何研發、生產和銷售合作都需要得到其現有合資伙伴北汽集團的同意。盡管戴姆勒再次強調了其合作伙伴北汽集團對公司的重要性，但dieter zetsche并沒有說一切。他說，與李書福的交流非常有建設性。在談到與北汽新成立的新工廠時，dieter zetsche表示：“我們希望與我們在中國的合資伙伴達成更多共識。”隨著梅賽德斯-奔馳在中國市場份額的不斷增加，戴姆勒與北汽在中國的合作規模正在加快。2018年2月27日，薩博在香港證券交易所宣布了其與戴姆勒的投資計劃。根據公告，北汽和戴姆勒將擴大梅賽德斯-奔馳乘用車的本土生產規模，以滿足中國未來的市場需求。雙方共同投資超過119億元，建設北京奔馳新的豪華汽車生產基地。帳戶……
根據投資計劃，新工廠將生產包括新能源電動汽車在內的多種梅賽德斯-奔馳產品，并將擁有完整的豪華汽車制造系統，以進一步提高北京奔馳的整體生產能力。目前，北京奔馳是全球最大、最全面的梅賽德斯-奔馳乘用車制造基地。2017年，北京奔馳全年銷售42.3萬輛，同比增長33.3%，產銷連續8年實現兩位數增長。營業收入突破1000億元，同比增長35.9%，但北汽集團畢竟是國有企業。公司任何涉及資產所有權變更的經營行為都需要報經主管部門批準。事實上，早在2013年，北汽集團董事長徐和誼就表示，公司正在尋求與梅賽德斯-奔馳交叉持股，但一直未能做到。當時戴姆勒對北汽的態度與吉利相同，要求后者通過二級市場進行收購。但直到2015年，雙方仍在討論此事，但一直未能達成協議。如今，“野蠻人”李書福已經成為梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒的大股東，擁有90億美元的資本。我想知道這會對北汽產生什么影響，北汽已經計劃了很長時間。但對于戴姆勒來說，在中國尋求第二家合資企業顯然是利大于弊的明智之舉。畢竟，梅賽德斯-奔馳在中國的銷量正在逐年增長，沒有必要銷售新車。該公司的產品序列中有這么多車型，因此將幾款車型交給“吉利-奔馳”（新合資公司的暫定名稱）生產并不困難。盡管仍有許多不確定性，但李書福給徐和誼的這劑“眼藥水”確實剛剛好。“吉利董事長的這一舉動可能會刺激北汽進一步努力收購戴姆勒的股份。”Dieter zetsche最后表示，但他回過頭補充道，“當然，這些都是我現在的假設和猜測。”
據外媒報道，截至2019年1月1日，豐田汽車公司（TMC）將合并旗下三家信息科技子公司。
1900/1/1 0:00:00今年日內瓦車展上，戴姆勒展示了“DigitalLight”大燈技術，邁巴赫S級將成為第一款搭載這款技術的量產車。
1900/1/1 0:00:00是時候打造一個新品牌了。兩會期間，長安汽車總裁朱華榮向媒體透露，長安汽車將推出一個全新的高端品牌。這意味著，長安汽車此前堅持在原有產品序列打造高端產品的策略將發生重大轉向。
1900/1/1 0:00:002月底3月初的世界移動通信大會（MWC）以“移動通信”為核心，前有國際消費類電子產品展覽會（CES），后有歐洲日內瓦國際車展，但并沒有擋住汽車相關企業的熱情。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，GoJek從黑石集團（BlackRock）及谷歌等多家投資商的支持，目前所募得的資金高達15億美元，已超過其預期值。
1900/1/1 0:00:00“新車目錄”、“推廣目錄”、“免購置稅目錄”、“車型目錄”“電池目錄”
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