3月8日，2018中國家用電器和消費電子博覽會（以下簡稱AWE）在上海開幕。作為全球三大家電和消費電子展覽會之一，AWE與德國的IFA和美國的CES一起，是全球展示家電和消費電領域最高端產品和尖端技術的超級平臺。本次展覽以“智慧生活”為主題，充分展示了智能在人們生活各個領域的巨大變化。作為一個以智能化為發展重點和核心競爭力的新興智能汽車品牌，奇點汽車攜首款量產車型奇點iS6參展，不僅展示了奇點汽車智能化的發展成果，也向人們描繪了未來智能出行的美好場景。
圖1:Singularity iS6在2018中國家用電器和消費電子博覽會上亮相。近年來，全球汽車行業迎來了電動化和智能化的變革。人工智能驅動的自動駕駛和智能互聯必將成為消費者最關心和最關心的汽車和出行體驗。這也是未來車企核心競爭力和運營利潤模式的核心基礎。在2018年初的美國CES展會上，智能汽車成為了大家關注的焦點，中國品牌表現出色，這也讓大家看到了中國汽車行業借助智能東風崛起的希望。在目前正在召開的兩會上，大力發展人工智能和促進智能技術應用已進入政府工作報告，這也意味著將從政府層面大力推動智能在各個領域的應用和發展。在這一趨勢的引導和政策的幫助下，不僅中國的傳統車企開始擁抱智能化和互聯網，還有大量新興汽車品牌，奇異汽車就是其中的代表。在眾多新興汽車公司中，只有奇點汽車在品牌創立之初就將智能化和自動駕駛作為其發展戰略的核心。正如奇點汽車首席執行官沈海寅所說，打造卓越的智能系統是奇點汽車未來的核心競爭力。在奇點汽車看來，在智能萬物互聯時代，汽車早已不是簡單的從a到B的交通工具，而是連接生活方方面面的移動智能終端。也正是基于此，奇點汽車始終以用戶的出行需求為出發點，將智能化、時尚化作為品牌研發和產品設計的重點，打造真正理解用戶、真正將智能化落地產品的“輪式機器人”。
圖2:Singularity iS6，奇點汽車的首款量產車型，以AWE首次亮相的第一款量產車型奇點iS6為例。在自動駕駛硬件配置方面，配備8個攝像頭（1個雙目）、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達，并采用多傳感器融合，增加自動駕駛系統的魯棒性；
在計算平臺方面，奇點選擇了行業頂級處理器，支持多傳感器數據處理，具備計算機視覺、深度學習、控制算法等復雜計算任務的實時處理能力。結合汽車電動驅動系統、電子助力轉向系統、線控液壓制動系統和智能泊車控制系統，構建了一套完整的智能駕駛硬件系統，為后期功能迭代升級奠定了基礎。此外，在智能配置方面，奇點iS6配備15.6英寸可旋轉超薄車規級中控面板和12.3英寸液晶儀表盤，并配備16.4英寸全尺寸航空級HUD（平視顯示器），可實現三屏信息聯動，用戶可自定義顯示內容，在愉快駕駛的同時，有效防止注意力轉移，確保出行更加舒適、方便、安全。智能化產品逐步落地的背后，是奇點汽車以智能化為核心的戰略布局。2018年1月，奇異汽車美國研究與創新中心正式成立。至此，奇異汽車已完成“兩國四地”研發體系建設。也就是說，奇點汽車智能系統研發中心將在北京成立，奇點汽車研究院將在上海成立，奇點智能新能源汽車產業園將在安徽銅陵成立，奇點汽車美國研究與創新中心將在美國硅谷成立。在研發體系內，每個團隊都有明確的職能分工、協同運作和多線并行模式，以更快、更低成本、更高質量實現自動駕駛系統的量產。同時，奇點汽車還以開放的心態積極與包括英偉達在內的各方合作，協調各方力量，將各領域的智能科技成果應用于奇點汽車。
圖3：奇點汽車品牌愿景AWE讓人們感受到未來智能技術的前衛，而智能汽車將這種前衛帶入了人們的生活。以奇點汽車為代表的智能汽車品牌將智能技術應用于汽車，為出行帶來更智能、更豐富、更方便、更安全的方式和理念。同時，在人工智能技術的幫助下，它在增強駕駛體驗、減少城市擁堵、緩解交通事故和改善環境污染方面做出了巨大貢獻，使人們的生活變得更好。就像奇點汽車提出的品牌愿景一樣，讓每一次旅行都成為美好的回憶。3月8日，2018中國家用電器和消費電子博覽會（以下簡稱AWE）在上海開幕。作為全球三大家電和消費電子展覽會之一，AWE與德國的IFA和美國的CES一起，是全球展示家電和消費電領域最高端產品和尖端技術的超級平臺。本次展覽以“智慧生活”為主題，充分展示了智能在人們生活各個領域的巨大變化。作為一個以智能化為發展重點和核心競爭力的新興智能汽車品牌，奇點汽車攜首款量產車型奇點iS6參展，不僅展示了奇點汽車智能化的發展成果，也向人們描繪了未來智能出行的美好場景。
圖1:Singularity iS6在2018中國家用電器和消費電子博覽會上亮相。近年來，全球汽車行業迎來了電動化和智能化的變革。人工智能驅動的自動駕駛和智能互聯必將成為消費者最關心和最關心的汽車和出行體驗。這也是未來車企核心競爭力和運營利潤模式的核心基礎。在2018年初的美國消費電子展上，智能汽車成為了大家關注的焦點，中國品牌表現出色，這也讓大家看到了中國汽車行業借助智能崛起的希望……
東北風。在目前正在召開的兩會上，大力發展人工智能和促進智能技術應用已進入政府工作報告，這也意味著將從政府層面大力推動智能在各個領域的應用和發展。在這一趨勢的引導和政策的幫助下，不僅中國的傳統車企開始擁抱智能化和互聯網，還有大量新興汽車品牌，奇異汽車就是其中的代表。在眾多新興汽車公司中，只有奇點汽車在品牌創立之初就將智能化和自動駕駛作為其發展戰略的核心。正如奇點汽車首席執行官沈海寅所說，打造卓越的智能系統是奇點汽車未來的核心競爭力。在奇點汽車看來，在智能萬物互聯時代，汽車早已不是簡單的從a到B的交通工具，而是連接生活方方面面的移動智能終端。也正是基于此，奇點汽車始終以用戶的出行需求為出發點，將智能化、時尚化作為品牌研發和產品設計的重點，打造真正理解用戶、真正將智能化落地產品的“輪式機器人”。
圖2:Singularity iS6，奇點汽車的首款量產車型，以AWE首次亮相的第一款量產車型奇點iS6為例。在自動駕駛硬件配置方面，配備8個攝像頭（1個雙目）、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達，并采用多傳感器融合，增加自動駕駛系統的魯棒性；
在計算平臺方面，奇點選擇了行業頂級處理器，支持多傳感器數據處理，具備計算機視覺、深度學習、控制算法等復雜計算任務的實時處理能力。結合汽車電動驅動系統、電子助力轉向系統、線控液壓制動系統和智能泊車控制系統，構建了一套完整的智能駕駛硬件系統，為后期功能迭代升級奠定了基礎。此外，在智能配置方面，奇點iS6配備15.6英寸可旋轉超薄車規級中控面板和12.3英寸液晶儀表盤，并配備16.4英寸全尺寸航空級HUD（平視顯示器），可實現三屏信息聯動，用戶可自定義顯示內容，在愉快駕駛的同時，有效防止注意力轉移，確保出行更加舒適、方便、安全。智能化產品逐步落地的背后，是奇點汽車以智能化為核心的戰略布局。2018年1月，奇異汽車美國研究與創新中心正式成立。至此，奇異汽車已完成“兩國四地”研發體系建設。也就是說，奇點汽車智能系統研發中心將在北京成立，奇點汽車研究院將在上海成立，奇點智能新能源汽車產業園將在安徽銅陵成立，奇點汽車美國研究與創新中心將在美國硅谷成立。在研發體系內，每個團隊都有明確的職能分工、協同運作和多線并行模式，以更快、更低成本、更高質量實現自動駕駛系統的量產。同時，奇點汽車還以開放的心態積極與包括英偉達在內的各方合作，協調各方力量，將各領域的智能科技成果應用于奇點汽車。
圖3：奇點汽車品牌愿景AWE讓人們感受到未來智能技術的前衛，而智能汽車將這種前衛帶入了人們的生活。以奇點汽車為代表的智能汽車品牌將智能技術應用于汽車，為出行帶來更智能、更豐富、更方便、更安全的方式和理念。同時，在人工智能技術的幫助下，它在增強駕駛體驗、減少城市擁堵、緩解交通事故和改善環境污染方面做出了巨大貢獻，使人們的生活變得更好。就像奇點汽車提出的品牌愿景一樣，讓每一次旅行都成為美好的回憶。
寶馬汽車董事會成員PeterSchwarzenbauer于當地時間3月6日表示，寶馬集團將在中國研發、生產Mini品牌電動車，雖然目前尚未確定工廠地址，但生產的車輛或將出口。
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1900/1/1 0:00:00在談論自動駕駛時，我們談論的并非一個獨立的個體，而是一套完整的技術矩陣。在這個技術矩陣中，除去雷達傳感器、算法之外，還有一項我們非常熟悉的技術GPS。
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