長豐1.5TGDI發動機定型發布 國產品牌核心技術話語權增強

2月27日，湖南汽車企業長風集團子公司長風動力有限公司在長沙召開1.5TGDI直噴增壓發動機定型會議，宣布中國自主汽車品牌在新一代直噴增壓機核心技術方面的發言權進一步增強。

長豐集團黨委書記、董事長、獵豹汽車首席執行官李建新致辭（劉哲志攝）發動機是汽車的心臟，也是汽車制造商技術競爭的主戰場。渦輪增壓直噴發動機作為目前最先進的動力系統，被視為衡量汽車企業技術水平和研發能力的“標尺”。包括長風在內的各大自主品牌都投入了大量精力來搶占這一“高地”。據介紹，新型1.5TGDI發動機由長風動力和國際頂級設計公司自主研發。采用集成排氣歧管氣缸蓋、雙通道增壓器、350bar頂置氣缸直噴等先進技術，總功率150kW，扭矩280牛·米，排放符合國六B要求，已申請2項發明專利和9項實用新型專利。業內人士指出，新發動機的綜合性能處于國內外領先的先進水平，將大大增強現有車型的動力性能，降低油耗，減少排放。發動機的定型將為企業注入新的活力，提高企業的附加值和市場競爭力。同時，這也是湖南省完善汽車產業鏈、培育核心競爭力的又一重要成果，有助于湖南從“汽車大省”邁向“汽車強省”。同一天，長風動力還宣布了10萬臺1.5L和1.5T發動機下線的成績。2017年，獵豹汽車銷量首次突破10萬輛，批發終端127435個，同比增長41%，整體終端113922個，同比上漲34%。長風集團黨委書記、董事長、獵豹汽車首席執行官李建新表示，長風動力將堅持“創新發展，企業靈魂”的集團理念，依托長風汽車資源，繼續開發包括混合動力車型在內的更多種類的發動機，為企業發展提供堅實的技術支撐，逐步成為世界一流的汽車動力企業。據悉，該發動機量產后將應用于獵豹CS10平臺車型，也適用于獵豹CS5等平臺車型，未來有外部供應的可能。2月27日，湖南汽車企業長風集團子公司長風動力有限公司在長沙召開1.5TGDI直噴增壓發動機定型會議，宣布中國自主汽車品牌在新一代直噴增壓機核心技術方面的發言權進一步增強。

長豐集團黨委書記、董事長、獵豹汽車首席執行官李建新致辭（劉哲志攝）發動機是汽車的心臟，也是汽車制造商技術競爭的主戰場。渦輪增壓直噴發動機作為目前最先進的動力系統，被視為衡量汽車企業技術水平和研發能力的“標尺”。包括長風在內的各大自主品牌都投入了大量精力來搶占這一“高地”。據介紹，新型1.5TGDI發動機由長風動力和國際頂級設計公司自主研發。采用集成排氣歧管氣缸蓋、雙通道增壓器、350bar頂置氣缸直噴等先進技術，總功率150kW，扭矩280牛·米，排放符合國六B要求，已申請2項發明專利和9項實用新型專利。業內人士指出，新發動機的綜合性能處于國內外領先的先進水平，將大大增強現有車型的動力性能，降低油耗，減少排放。發動機的定型將為企業和……注入新的活力……

提高其附加值和市場競爭力。同時，這也是湖南省完善汽車產業鏈、培育核心競爭力的又一重要成果，有助于湖南從“汽車大省”邁向“汽車強省”。同一天，長風動力還宣布了10萬臺1.5L和1.5T發動機下線的成績。2017年，獵豹汽車銷量首次突破10萬輛，批發終端127435個，同比增長41%，整體終端113922個，同比上漲34%。長風集團黨委書記、董事長、獵豹汽車首席執行官李建新表示，長風動力將堅持“創新發展，企業靈魂”的集團理念，依托長風汽車資源，繼續開發包括混合動力車型在內的更多種類的發動機，為企業發展提供堅實的技術支撐，逐步成為世界一流的汽車動力企業。據悉，該發動機量產后將應用于獵豹CS10平臺車型，也適用于獵豹CS5等平臺車型，未來有外部供應的可能。

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