據外媒報道，保時捷銷售總監Detlev von Platen透露，保時捷計劃在今年發布一款柴油版的新一代Cayenne SUV，而且很有可能推出一款柴油版本的小型Macan跨界車，這也否認了保時捷計劃放棄柴油技術。
Detlev von Platen表示：“我們并不是說我們會放棄柴油技術。目前的計劃是推出柴油版Cayenne，可能還有柴油版Macan。對于SUV車型，柴油技術可以滿足消費者的里程和扭矩要求。”保時捷在去年的法蘭克福車展上推出了一款全新的Cayenne。Macan今年進入了產品生命周期的“下半場”，并將按計劃在今年進行升級。新一代Macan可能會在2021上市，外界也期待著它的純電動版本。由于政府不斷提高的排放要求，保時捷最近將其在電子出行方面的投資翻了一番，達到60億歐元。當被問及Cayenne的柴油版何時登陸歐洲市場時，Von Platen回答說：“今年很有可能。”保時捷透露，它將完全停止在歐洲生產柴油車型。盡管各大汽車公司都在努力開發可以取代柴油發動機的動力，但由于柴油發動機的特性，柴油車仍有市場需求，因此保時捷的柴油發動機業務將繼續運營。Von Platen表示：“沒有沖突。保時捷柴油車僅占其全球銷量的14%。我們預測插電式混合動力車型的潛力非常巨大，尤其是最新版本。現在電動模式的續航里程已經達到50公里。”Vonplanten也非常看好保時捷電動汽車的續航里程。保時捷于2008年加入大眾汽車集團，隨后經歷了管理層的變動，但一直反對使用柴油發動機。據外媒報道，保時捷銷售總監Detlev von Platen透露，保時捷計劃在今年發布一款柴油版的新一代Cayenne SUV，而且很有可能推出一款柴油版本的小型Macan跨界車，這也否認了保時捷計劃放棄柴油技術。
Detlev von Platen表示：“我們并不是說我們會放棄柴油技術。目前的計劃是推出柴油版Cayenne，可能還有柴油版Macan。對于SUV車型，柴油技術可以滿足消費者的里程和扭矩要求。”保時捷在去年的法蘭克福車展上推出了一款全新的Cayenne。Macan今年進入了產品生命周期的“下半場”，并將按計劃在今年進行升級。新一代Macan可能會在2021上市，外界也期待著它的純電動版本。由于政府不斷提高的排放要求，保時捷最近將其在電子出行方面的投資翻了一番，達到60億歐元。當被問及Cayenne的柴油版何時登陸歐洲市場時，Von Platen回答說：“今年很有可能。”保時捷透露，它將完全停止在歐洲生產柴油車型。盡管各大汽車公司都在努力開發可以取代柴油發動機的動力，但由于柴油發動機的特性，柴油車仍有市場需求，因此保時捷的柴油發動機業務將繼續運營。Von Platen表示：“沒有沖突。保時捷柴油車僅占其全球銷量的14%。我們預測插電式混合動力車型的潛力非常巨大，尤其是最新版本。現在電動模式的續航里程已經達到50公里。”Vonplanten也非常看好保時捷電動汽車的續航里程。保時捷于2008年加入大眾汽車集團，隨后經歷了管理層的變動，但一直反對使用柴油發動機。
據外媒報道，飛塔防火墻公司（下文簡稱“飛塔”，Fortinet）與瑞薩電子開展合作，為無人駕駛車輛保駕護航，抵抗網絡侵襲，防止車輛被劫持。
1900/1/1 0:00:002018全國兩會，全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍建議加速推動商用車電動化發展。
1900/1/1 0:00:00打開微信，輸入“區塊鏈”三個字，會瞬間跳出一長串的科普貼，諸如《教你一分鐘了解區塊鏈》、《區塊鏈之菜鳥入門》、《什么是區塊鏈，不看后悔》等。
1900/1/1 0:00:002018年2月28日，中國新能源汽車指數30版（以下簡稱NEVI）最新數據顯示，2018年1月NEVI綜合指數為538，較上月提升10。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，戴姆勒正在加強與以色列初創企業AnagogLtd的合作，該公司與MizMaaVenture通過參與了該輪融資。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，Alphabet旗下的自動駕駛公司Waymo周三展示了一段360度全景視頻，幫助人們想象置身于無人駕駛汽車里的感覺；該公司即將推出無人駕駛汽車，它希望通過這樣的視頻來贏得潛在的乘客。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航