美國加州：無人員自動駕駛汽車可申請測試或商用

美國加利福尼亞州是全球自動駕駛汽車研發的熱點地區，有50多家公司正在這里測試無人駕駛汽車。據外媒最新消息，2月26日，加州政府發布了一項重要公告：沒有任何工作人員的自動駕駛汽車可以申請測試或商業部署。

過去，大量無人車公司在加州獲得了測試許可，但這些自動駕駛汽車必須配備控制器，以便在緊急情況下控制汽車，以確保安全。過去，許多公司呼吁加州允許無人駕駛汽車在沒有任何人員的情況下上路。據美國科技新聞網站TheVerge報道，周一，加州行政立法辦公室投票通過了加州機動車管理局的一項新規定。隨后，加州機動車管理局正式宣布，將允許完全無人駕駛的無人車上路。據報道，新規定將在加州車輛管理局的網站上公布。最早在4月2日，自動駕駛研發企業將可以向車管局申請三個新牌照：測試有后備司機的無人車、測試沒有任何人員的無人車和部署自動駕駛汽車。允許無人駕駛汽車的部署申請意味著加州朝著自動駕駛汽車的商業化邁出了重要一步。加州車輛管理局的一名官員表示，新法律是加州邁向自動駕駛的重要一步。“安全是我們的首要任務，我們準備與那些測試完全無人駕駛自動駕駛汽車的公司合作。”這位官員透露，目前有50家公司正在加州測試無人駕駛汽車，共有300輛汽車獲得了測試許可。大約有1000名注冊的無人駕駛汽車測試人員。新系統生效后，科技公司和汽車制造商將進一步提高測試效率，減少人員工作量。然而，據報道，加州仍將要求測試公司通過遠程方式持續監控測試車輛，并能夠遠程干預。為了促進未來的產業發展，美國多地正在放寬監管政策，鼓勵自動駕駛汽車公司在當地進行測試。在這方面，加州也必須跟上形勢，保持其政策優勢。在亞利桑那州，由于當地良好的氣候和道路條件以及寬松的政策，Waymo和優步等公司被吸引來測試自動駕駛汽車或無人出租車。Waymo正準備從亞利桑那州首府菲尼克斯開始，于今年推出無人出租車服務。Waymo此前從克萊斯勒訂購了數千輛汽車，與保險公司簽署了合作協議，并從亞利桑那州獲得了乘客照片。優步也在進行無人出租車的試點運營。該公司宣布，無人出租車已經接待了5萬名付費乘客。這一次，加州車輛管理局開放了自動駕駛汽車的商業部署申請。未來，亞利桑那州或加利福尼亞州將是第一個正式將無人車商業化的州，這將值得關注。美國加利福尼亞州是全球自動駕駛汽車研發的熱點地區，有50多家公司正在這里測試無人駕駛汽車。據外媒最新消息，2月26日，加州政府發布了一項重要公告：沒有任何工作人員的自動駕駛汽車可以申請測試或商業部署。

過去，大量無人車公司在加州獲得了測試許可，但這些自動駕駛汽車必須配備控制器，以便在緊急情況下控制汽車，以確保安全。過去，許多公司呼吁加州允許無人駕駛汽車在沒有任何人員的情況下上路。據美國科技新聞網站TheVerge報道，周一，加州行政立法辦公室投票通過了加州機動車管理局的一項新規定。隨后，加州機動車管理局正式宣布，將允許完全無人駕駛的無人車上路。據報道，新規定將在加州車輛管理局的網站上公布……

。最早4月2日，自動駕駛研發企業將可以向車管局申請三個新牌照：測試有后備司機的無人車、測試無人車和部署自動駕駛汽車。允許無人駕駛汽車的部署申請意味著加州朝著自動駕駛汽車的商業化邁出了重要一步。加州車輛管理局的一名官員表示，新法律是加州邁向自動駕駛的重要一步。“安全是我們的首要任務，我們準備與那些測試完全無人駕駛自動駕駛汽車的公司合作。”這位官員透露，目前有50家公司正在加州測試無人駕駛汽車，共有300輛汽車獲得了測試許可。大約有1000名注冊的無人駕駛汽車測試人員。新系統生效后，科技公司和汽車制造商將進一步提高測試效率，減少人員工作量。然而，據報道，加州仍將要求測試公司通過遠程方式持續監控測試車輛，并能夠遠程干預。為了促進未來的產業發展，美國多地正在放寬監管政策，鼓勵自動駕駛汽車公司在當地進行測試。在這方面，加州也必須跟上形勢，保持其政策優勢。在亞利桑那州，由于當地良好的氣候和道路條件以及寬松的政策，Waymo和優步等公司被吸引來測試自動駕駛汽車或無人出租車。Waymo正準備從亞利桑那州首府菲尼克斯開始，于今年推出無人出租車服務。Waymo此前從克萊斯勒訂購了數千輛汽車，與保險公司簽署了合作協議，并從亞利桑那州獲得了乘客照片。優步也在進行無人出租車的試點運營。該公司宣布，無人出租車已經接待了5萬名付費乘客。這一次，加州車輛管理局開放了自動駕駛汽車的商業部署申請。未來，亞利桑那州或加利福尼亞州將是第一個正式將無人車商業化的州，這將值得關注。

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