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Waymo發布視頻論證其自動駕駛能力 期望人們能更深入了解該技術

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時間:1900/1/1 0:00:00

據外媒報道,并非所有人都對自動駕駛技術充滿信心。據估計,這項技術的真正實現可能會推遲。為了方便人們更多地了解自動駕駛技術,Waymo發布了一段視頻,展示了自動駕駛技術汽車的愿景。從視頻中,乘客可以看到車輛的視野,感受車輛識別和分類不同目標的能力,還可以探索行人和速度,照顧到人眼無法照顧的盲點,幫助人們更好地了解Waymo的自動駕駛技術。當然,自動駕駛技術的安全性仍然存在一些爭議,研究人員需要進一步開發這項技術,使其適用于各種駕駛場景。然而,仍有人質疑自動駕駛技術是否真的能達到這個水平。事實上,人類一再證明自己的駕駛水平并不可靠,每年都有大量人死于交通事故。越來越多的人意識到,盡管人類有很強的決策能力和計算能力,但與傳感器相比,人眼有一定的局限性和許多問題,如開車時注意力不集中、駕駛疲勞和酒后駕駛。值得一提的是,自動駕駛技術在感知、視覺和可靠性方面都具有巨大的發展潛力。Waymo發布的360度全動態視頻就是一個很好的證明,這可能有助于人們更好地理解這項先進技術。該公司正在其自動駕駛車隊中增加“數千”輛克萊斯勒Pacifica插電式混合動力汽車,為無人駕駛拼車服務做準備。盡管這段視頻并不能完全消除人們對自動駕駛技術安全性的擔憂,但Waymo發布這段視頻后,人們可能會改變這項技術。此外,Waymo在其車輛上增加了汽車顯示屏,這無疑是明智之舉。它可以在駕駛時向乘客展示自動駕駛的視野,讓一些人重新對這項技術充滿信心。(本文圖片選自electrek.co)

據外媒報道,并非所有人都對自動駕駛技術充滿信心。據估計,這項技術的真正實現可能會推遲。為了方便人們更多地了解自動駕駛技術,Waymo發布了一段視頻,展示了自動駕駛技術汽車的愿景。從視頻中,乘客可以看到車輛的視野,感受車輛識別和分類不同目標的能力,還可以探索行人和速度,照顧到人眼無法照顧的盲點,幫助人們更好地了解Waymo的自動駕駛技術。當然,自動駕駛技術的安全性仍然存在一些爭議,研究人員需要進一步開發這項技術,使其適用于各種駕駛場景。然而,仍有人質疑自動駕駛技術是否真的能達到這個水平。事實上,人類一再證明自己的駕駛水平并不可靠,每年都有大量人死于交通事故。越來越多的人意識到,盡管人類有很強的決策能力和計算能力,但與傳感器相比,人眼有一定的局限性和許多問題,如開車時注意力不集中、駕駛疲勞和酒后駕駛。值得一提的是,自動駕駛技術在感知、視覺和可靠性方面都具有巨大的發展潛力。Waymo發布的360度全動態視頻就是一個很好的證明,這可能有助于人們更好地理解這項先進技術。該公司正在其自動駕駛車隊中增加“數千”輛克萊斯勒Pacifica插電式混合動力汽車,為無人駕駛拼車服務做準備。盡管這段視頻并不能完全消除人們對自動駕駛技術安全性的擔憂,但Waymo發布這段視頻后,人們可能會改變這項技術。此外,Waymo在其車輛上增加了汽車顯示屏,這無疑是明智之舉。它可以在駕駛時向乘客展示自動駕駛的視野,讓一些人重新對這項技術充滿信心。(本文圖片選自electrek.co)

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