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吉利曾欲收購菲亞特克萊斯勒 因估值不同未正式報價

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時間:1900/1/1 0:00:00

據彭博社2月27日消息,知情人士透露,浙江吉利控股集團在入股戴姆勒之前,與菲亞特克萊斯勒汽車公司就收購事宜進行了非正式討論。

Great Wall, Jeep

為了拓展海外業務,吉利董事長李書福于2017年年中與FCA進行了會談。然而,由于對菲亞特克萊斯勒未來估值的不同看法,吉利沒有提出正式報價。此后,吉利上周宣布將以73億歐元(90億美元)收購戴姆勒集團9.7%的股份,并成為最大股東。這也是中國企業對海外汽車制造商的最大投資。吉利和其他中國汽車制造商一直期待著擴大在歐洲和美國的業務。菲亞特克萊斯勒首席執行官塞爾吉奧·馬爾喬也是聯合運營的支持者,他認為聯合運營更節約資源。然而,自2015年通用汽車公司拒絕FCA的合并提議以來,Malchow已將其業務重點轉移到減少債務上,并表示他們不再需要合作伙伴。菲亞特克萊斯勒現在完全致力于實現到2018年底利潤比2016年翻一番的目標。與此同時,菲亞特克萊斯勒也從尋求與中國競爭對手的合作中獲益。菲亞特克萊斯勒的股價在過去12個月里上漲了69%,目前市值為270億歐元。長城汽車公司也在8月份表達了對菲亞特的興趣,尤其是其吉普品牌。目前,在技術和資源有保障的情況下,吉利和長城汽車等中國汽車公司正在尋求走出去。據彭博社2月27日消息,知情人士透露,浙江吉利控股集團在入股戴姆勒之前,與菲亞特克萊斯勒汽車公司就收購事宜進行了非正式討論。

Great Wall, Jeep

為了拓展海外業務,吉利董事長李書福于2017年年中與FCA進行了會談。然而,由于對菲亞特克萊斯勒未來估值的不同看法,吉利沒有提出正式報價。此后,吉利上周宣布將以73億歐元(90億美元)收購戴姆勒集團9.7%的股份,并成為最大股東。這也是中國企業對海外汽車制造商的最大投資。吉利和其他中國汽車制造商一直期待著擴大在歐洲和美國的業務。菲亞特克萊斯勒首席執行官塞爾吉奧·馬爾喬也是聯合運營的支持者,他認為聯合運營更節約資源。然而,自2015年通用汽車公司拒絕FCA的合并提議以來,Malchow已將其業務重點轉移到減少債務上,并表示他們不再需要合作伙伴。菲亞特克萊斯勒現在完全致力于實現到2018年底利潤比2016年翻一番的目標。與此同時,菲亞特克萊斯勒也從尋求與中國競爭對手的合作中獲益。菲亞特克萊斯勒的股價在過去12個月里上漲了69%,目前市值為270億歐元。長城汽車公司也在8月份表達了對菲亞特的興趣,尤其是其吉普品牌。目前,在技術和資源有保障的情況下,吉利和長城汽車等中國汽車公司正在尋求走出去。

標簽:長城Jeep

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