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胡潤百富汽車行業榜單:馬斯克登頂榜首 賈躍亭跌落榜單

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時間:1900/1/1 0:00:00

胡潤研究院近日發布了《2018胡潤全球富豪榜》。計算榜單上富豪財富的截止日期是2018年1月31日。這是胡潤研究院連續第七年發布“全球富豪榜”。

Weilai, BYD, Beijing, Volkswagen, southeast

據統計,中國每周新增4位億萬富翁,全球有2694位億萬富翁上榜,增加437位,創歷史新高,總財富達到66萬億元,增長31%,相當于全球GDP的13.2%。54歲的亞馬遜創始人杰夫·貝佐斯以7750億元人民幣的身價上漲71%,成為世界首富。大中華區的億萬富翁人數增加了210人,達到819人,比美國多40%。大中華區的前十名都進入了世界前50名。馬化騰以2950億元人民幣正式成為世界上最富有的中國人,許家印緊隨其后,李嘉誠跌至第六位。今年上榜的中國富豪達到870人,占總榜單的32%,比去年上升了3個百分點。除了大中華區,華人富豪主要分布在東南亞,新加坡是東南亞的主導地區。中國人口占世界總人口的20%。大中華區810名中國富豪中,有688人,比去年增加196人;香港80人,比去年多15人;

省有42人,比去年增加了7人。在互聯網生態發展的推動下,多家科技公司也紛紛宣布進軍汽車行業。從全球汽車產業生態來看,移動出行、新能源和自動駕駛逐漸成為創造財富的新方式。在共享經濟領域,滴滴出行的程維正在追趕優步的特拉維斯·卡蘭尼克,但卡蘭尼克也因各種原因離開了優步。獵鷹重型火箭的成功發射也為馬斯克的Space X公司帶來了210億美元的估值,而特斯拉在全球新能源市場的領先地位促使馬斯克以1500億的財富排名世界第40位,在全球汽車行業排行榜上排名第一。此外,在百度等互聯網公司的推動下,中國也在引領無人駕駛汽車品牌,而百度的李彥宏和馬東敏以1250億的財富排名世界第54位。

Weilai, BYD, Beijing, Volkswagen, southeast

中國汽車行業排行榜從整個汽車行業來看,全球有99位富人及其家人,其中大中華區有40位。在中國汽車行業,吉利李書福和李星星父子合計1100億元,位列中國汽車行業第一、世界第73位。長城汽車的魏建軍、韓雪娟,比亞迪的王傳福,力帆的尹明山家族,比亞迪的夏作權都在名單上。浙江萬向集團原董事長魯冠球于去年10月去世,他的兒子魯偉丁今年上榜,在中國汽車行業排行榜上排名第二,資產達到500億元。廣匯集團董事長孫廣新以450億財富位列中國汽車行業排行榜第四位。

Weilai, BYD, Beijing, Volkswagen, southeast

值得一提的是,44歲的李斌以88億元的財富進入2018胡潤全球富豪榜,排名1959位。目前,李斌專注于智能電動汽車蔚來。去年12月,蔚來ES8在北京發布,這為蔚來開啟了一個新的里程碑。同時,蔚來與京東、順豐達成戰略合作,為用戶提供“快遞到車”服務。45歲的賈躍亭不在名單上,由于樂視的資金問題,他名下幾乎所有的資產都被司法部門凍結了。今年1月,樂視網經歷了復牌后連續11次跌停。盡管狗年前兩個交易日的漲幅分別達到9.95%和8.85%,但賈躍亭的股票已經突破了清算線,但由于等待凍結而無法處理。賈樟柯何時回國以及如何履行債務一直是公眾討論的焦點。胡潤報告董事長兼首席研究員胡潤表示:“中國經濟的繁榮、美元的疲軟和美國的減稅政策推動億萬富翁數量打破了新紀錄。中國正在經歷一個驚人的創業期,在過去一年中增加了210億億萬富翁。”

Weilai, BYD, Beijing, Volkswagen, southeast胡潤研究院近日發布《2018胡潤全球富豪榜》。計算榜單上富豪財富的截止日期是2018年1月31日。這是胡潤研究院連續第七年發布“全球富豪榜”。

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據統計,中國每周新增4位億萬富翁,全球有2694位億萬富翁上榜,增加437位,創歷史新高,總財富達到66萬億元,增長31%,相當于全球GDP的13.2%。54歲的亞馬遜創始人杰夫·貝佐斯以7750億元人民幣的身價上漲71%,成為世界首富。大中華區的億萬富翁人數增加了210人,達到819人,比美國多40%。大中華區的前十名都進入了世界前50名。馬化騰以2950億元人民幣正式成為世界上最富有的中國人,許家印緊隨其后,李嘉誠跌至第六位。今年上榜的中國富豪達到870人,占總榜單的32%,比去年上升了3個百分點。除了大中華區,華人富豪主要分布在東南亞,新加坡是東南亞的主導地區。下巴……

e人口占世界總人口的20%。大中華區810名中國富豪中,有688人,比去年增加196人;香港80人,比去年多15人;省有42人,比去年增加了7人。在互聯網生態發展的推動下,多家科技公司也紛紛宣布進軍汽車行業。從全球汽車產業生態來看,移動出行、新能源和自動駕駛逐漸成為創造財富的新方式。在共享經濟領域,滴滴出行的程維正在追趕優步的特拉維斯·卡蘭尼克,但卡蘭尼克也因各種原因離開了優步。獵鷹重型火箭的成功發射也為馬斯克的Space X公司帶來了210億美元的估值,而特斯拉在全球新能源市場的領先地位促使馬斯克以1500億的財富排名世界第40位,在全球汽車行業排行榜上排名第一。此外,在百度等互聯網公司的推動下,中國也在引領無人駕駛汽車品牌,而百度的李彥宏和馬東敏以1250億的財富排名世界第54位。

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中國汽車行業排行榜從整個汽車行業來看,全球有99位富人及其家人,其中大中華區有40位。在中國汽車行業,吉利李書福和李星星父子合計1100億元,位列中國汽車行業第一、世界第73位。長城汽車的魏建軍、韓雪娟,比亞迪的王傳福,力帆的尹明山家族,比亞迪的夏作權都在名單上。浙江萬向集團原董事長魯冠球于去年10月去世,他的兒子魯偉丁今年上榜,在中國汽車行業排行榜上排名第二,資產達到500億元。廣匯集團董事長孫廣新以450億財富位列中國汽車行業排行榜第四位。

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值得一提的是,44歲的李斌以88億元的財富進入2018胡潤全球富豪榜,排名1959位。目前,李斌專注于智能電動汽車蔚來。去年12月,蔚來ES8在北京發布,這為蔚來開啟了一個新的里程碑。同時,蔚來與京東、順豐達成戰略合作,為用戶提供“快遞到車”服務。45歲的賈躍亭不在名單上,由于樂視的資金問題,他名下幾乎所有的資產都被司法部門凍結了。今年1月,樂視網經歷了復牌后連續11次跌停。盡管狗年前兩個交易日的漲幅分別達到9.95%和8.85%,但賈躍亭的股票已經突破了清算線,但由于等待凍結而無法處理。賈樟柯何時回國以及如何履行債務一直是公眾討論的焦點。胡潤報告董事長兼首席研究員胡潤表示:“中國經濟的繁榮、美元的疲軟和美國的減稅政策推動億萬富翁數量打破了新紀錄。中國正在經歷一個驚人的創業期,在過去一年中增加了210億億萬富翁。”

Weilai, BYD, Beijing, Volkswagen, southeast

標簽:蔚來比亞迪北京大眾東南

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