2月23日，日產宣布將與DeNA合作，雙方將共同推動無人駕駛出租車服務的商業化。DeNA是一家總部位于東京的在線服務公司。他們最知名的項目是與任天堂聯合制作手游《火焰之臂：英雄》。但該公司實際上還有許多其他業務，業務覆蓋范圍非常廣泛，包括許多垂直領域，如電子商務、娛樂、健康、社交網絡和汽車技術。兩年前，DeNA與法國自動駕駛汽車公司EasyMile合作，發布了第一款量產車。
據悉，雙方將于3月初在日本橫濱市進行首次測試，橫濱市位于東京南部，也是日產汽車的總部所在地。無人駕駛汽車將在橫濱世界之窗購物中心和日產汽車總部之間提供客運服務，行駛路線長度為4.5公里。日產汽車的技術人員表示，線路上的每輛車都將受到實時監控，以確保乘客的安全。與此同時，出租車也將上線，對乘車體驗以及是否愿意為此服務付費進行評分。由于日本人口老齡化，老年人的出行已經成為一個大問題。日本首相安倍晉三也表示，他希望無人駕駛汽車能夠在奧運會期間提供出行服務，從而向世界展示日本制造業和科技行業的實力。目前，日本政府也在立法，希望為無人駕駛汽車的測試和商業化提供法律依據。至于傳統的出租車行業，在日本受到了極其嚴格的監管。出租車司機必須持有特殊駕照，同時通過專業考試。因此，日本出租車行業的發展速度非常緩慢。巧合的是，在線汽車租賃行業也是如此。因此，傳統汽車公司和科技公司只能另辟蹊徑發展無人駕駛汽車。日產和DeNA表示，他們希望在2020年左右實現無人駕駛出租車的全面商業化。2月23日，日產宣布將與DeNA合作，雙方將共同推動無人駕駛出租車服務的商業化。DeNA是一家總部位于東京的在線服務公司。他們最知名的項目是與任天堂聯合制作手游《火焰之臂：英雄》。但該公司實際上還有許多其他業務，業務覆蓋范圍非常廣泛，包括許多垂直領域，如電子商務、娛樂、健康、社交網絡和汽車技術。兩年前，DeNA與法國自動駕駛汽車公司EasyMile合作，發布了第一款量產車。
據悉，雙方將于3月初在日本橫濱市進行首次測試，橫濱市位于東京南部，也是日產汽車的總部所在地。無人駕駛汽車將在橫濱世界之窗購物中心和日產汽車總部之間提供客運服務，行駛路線長度為4.5公里。日產汽車的技術人員表示，線路上的每輛車都將受到實時監控，以確保乘客的安全。與此同時，出租車也將上線，對乘車體驗以及是否愿意為此服務付費進行評分。由于日本人口老齡化，老年人的出行已經成為一個大問題。日本首相安倍晉三也表示，他希望無人駕駛汽車能夠在奧運會期間提供出行服務，從而向世界展示日本制造業和科技行業的實力。目前，日本政府也在立法，希望為無人駕駛汽車的測試和商業化提供法律依據。至于傳統的出租車行業，在日本受到了極其嚴格的監管。出租車司機必須持有特殊駕照，同時通過專業考試。因此，日本出租車行業的發展速度非常緩慢。巧合的是，在線汽車租賃行業也是如此。因此，傳統汽車公司和科技公司只能另辟蹊徑發展無人駕駛汽車。日產和DeNA表示，他們希望在2020年左右實現無人駕駛出租車的全面商業化。
標簽：日產
春節過后，關于蘋果公司的最新消息不再是降頻門、電池門等等負面，也不再有媒體關心iPhone8或iPhoneX賣得火不火，反而一則關于蘋果公司正與非洲某礦業公司商談鈷金屬原料采購的消息不脛而走。
1900/1/1 0:00:00“2030年的某一天可能會有這樣一條新聞某城市交通部門管理不利出問題，居然有人開車上街，出現重大不安全因素。
1900/1/1 0:00:00新能源物流車橫空出世給市場注入了飽滿鮮活的變量，但好景不長，當政策利好出盡以后，各方“攔路虎”接二連三鎖喉前進要道，失去優勢以后，電動車經濟效益遭受市場嚴重的懷疑，智造升級之夢擱淺，停留。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，由主要的汽車電池制造商、回收商、零售商和用戶組成的“負責電池聯盟”（ResponsibleBatteryCoalitionRBC），致力于汽車電池的制造、使用及回收利用。
1900/1/1 0:00:001、工信部：2018年推動建立新能源汽車動力電池回收利用體系閱讀原文2月22日，工信部節能與綜合利用司發布《2018年工業節能與綜合利用工作要點》，關于新能源汽車等方面，
1900/1/1 0:00:00雷諾集團近日發表了一個三階段試點“智能島嶼”清潔能源交通計劃，計劃利用最新EV電動車型和利用二手電池儲能的充電樁將一座大西洋島嶼PortoSanto建設成智能交通小島，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航