2月23日，長城汽車宣布與寶馬集團簽署合作意向書，組建新的合資公司，但合資公司的投資規模和談判模式細節尚未確定。同一天，寶馬集團也發布新聞稿稱，正在深入探討在中國成立一家新的合資公司，以進一步推動旗下品牌MINI的發展，實現MINI純電動汽車的本地化生產。為此，寶馬與長城汽車簽署了合作意向書。2月23日，長城汽車（02333）在香港證券交易所宣布，已與寶馬在北京簽署了意向書。雙方擬根據中國相關法律法規的要求，利用各自在汽車行業的技術和商業知識，以合資公司的形式在汽車領域進行合作。雙方的合作將主要集中在新能源汽車和未來技術方面。雙方擬通過雙方或各自關聯方的共同投資，以中外合資企業的形式進行合作。公司或其關聯方將為合資公司的大股東，寶馬或其關聯各方將為合資企業的小股東。在目前的合作階段，雙方計劃進一步討論合資公司的合作模式和車輛平臺，以實現合作目標。簽署意向書后，雙方將進一步確定投資規模，建立商業模式，完成項目可行性研究。在簽署意向書后，雙方將立即就正式的合資合同展開談判。
同一天，寶馬集團也發布了新聞稿，表示正在深入討論在中國成立一家新的合資公司，以進一步推動其品牌MINI的發展。考慮到中國已成為世界上最大的電動汽車市場，實現純電動汽車的本地化生產是MINI可持續發展的關鍵因素。為此，寶馬集團與中國本土汽車制造商長城汽車簽署了“合作意向書”。接下來，雙方將就合資公司的具體細節和合作模式進行協商，并明確相關事宜，如生產地點的選擇和具體的投資額度。目前已確認，寶馬集團不會在中國現有網絡體系之外建立新的銷售和服務渠道，公司將繼續堅定不移地與現有銷售和服務網絡體系合作。經銷商和合作伙伴的利益是寶馬集團在中國做出商業決策的關鍵考慮因素之一。
寶馬集團將繼續與合作伙伴華晨汽車合作，進一步擴大華晨寶馬在中國的成功。在過去的15年里，華晨寶馬建造了兩座汽車工廠和一座動力總成工廠，擁有1.6萬多名員工。目前，華晨寶馬已成為寶馬品牌在中國這個全球最大市場取得成功的基石。對于寶馬集團來說，華晨寶馬仍然是寶馬品牌在中國發展核心業務的合作伙伴，這是毋庸置疑的。未來將有更多寶馬產品在沈陽投產。今年，全新的寶馬X3將從中國上市，寶馬在中國生產的車型總數將增至六款。除了在大東和鐵西的兩家汽車制造廠外，華晨寶馬還在沈陽建立了一個動力電池中心，專門生產當地生產的寶馬電動汽車。華晨寶馬是中國第一家建立動力電池中心的豪華汽車制造商。這無疑表明，寶馬集團已經為國內汽車電動化的趨勢做了充分的準備。此前，寶馬集團已經宣布，首款純電動MINI車型將在英國牛津的工廠生產，而即將在中國成立的合資公司也將純電動MINI車型納入了計劃，這一切都清楚地表明了寶馬集團開發電動汽車的決心，電動化已成為寶馬集團戰略發展的重點之一。目前，全球汽車行業……
正在進行一場革命，寶馬集團已經做好了準備。寶馬將電動出行、自動駕駛和數字化視為其未來發展的主要驅動力，并制定了長期愿景：成為所有這些領域的行業領導者。中國對實現這一目標至關重要。中國市場不僅在電動出行方面處于領先地位，而且在數字革命中也處于領先地位。寶馬集團將在未來幾年繼續加強對中國的長期承諾，并進一步提升在中國市場創造的價值。背景信息寶馬集團是世界領先的汽車和摩托車制造商，其業務范圍涵蓋發動機、汽車、相關配件和機械產品的生產和銷售、金屬加工業，以及提供與上述項目相關的服務。它擁有寶馬、MINI、勞斯萊斯和寶馬Motorrad四個品牌，還提供高質量的金融和移動服務。作為一家跨國公司，寶馬集團在14個國家擁有31家生產和組裝工廠，在140多個國家擁有全球銷售網絡。有限公司是中國最大的SUV制造商。該公司分別于2003年和2011年在香港H股和國內A股上市。截至2016年底，其總資產達到923.09億元。目前，長城汽車旗下擁有哈弗、長城和WEY三個品牌，產品涵蓋SUV、轎車和皮卡三大類。擁有四個整車生產基地，擁有發動機、變速器等核心零部件的獨立配套能力。它擁有40多個子公司和70000多名員工。2月23日，長城汽車宣布與寶馬集團簽署合作意向書，組建新的合資公司，但合資公司的投資規模和談判模式細節尚未確定。同一天，寶馬集團也發布新聞稿稱，正在深入探討在中國成立一家新的合資公司，以進一步推動旗下品牌MINI的發展，實現MINI純電動汽車的本地化生產。為此，寶馬與長城汽車簽署了合作意向書。2月23日，長城汽車（02333）在香港證券交易所宣布，已與寶馬在北京簽署了意向書。雙方擬根據中國相關法律法規的要求，利用各自在汽車行業的技術和商業知識，以合資公司的形式在汽車領域進行合作。雙方的合作將主要集中在新能源汽車和未來技術方面。雙方擬通過雙方或各自關聯方的共同投資，以中外合資企業的形式進行合作。公司或其關聯方將為合資公司的大股東，寶馬或其關聯各方將為合資企業的小股東。在目前的合作階段，雙方計劃進一步討論合資公司的合作模式和車輛平臺，以實現合作目標。簽署意向書后，雙方將進一步確定投資規模，建立商業模式，完成項目可行性研究。在簽署意向書后，雙方將立即就正式的合資合同展開談判。
同一天，寶馬集團也發布了新聞稿，表示正在深入討論在中國成立一家新的合資公司，以進一步推動其品牌MINI的發展。考慮到中國已成為世界上最大的電動汽車市場，實現純電動汽車的本地化生產是MINI可持續發展的關鍵因素。為此，寶馬集團與中國本土汽車制造商長城汽車簽署了“合作意向書”。接下來，雙方將就合資公司的具體細節和合作模式進行協商，并明確相關事宜，如生產地點的選擇和具體的投資額度。目前已確認，寶馬集團不會在中國現有網絡體系之外建立新的銷售和服務渠道，公司將繼續堅定不移地與現有銷售和服務網絡體系合作。經銷商和合作伙伴的利益是寶馬集團的主要考慮因素之一……
在中國做商業決策。
寶馬集團將繼續與合作伙伴華晨汽車合作，進一步擴大華晨寶馬在中國的成功。在過去的15年里，華晨寶馬建造了兩座汽車工廠和一座動力總成工廠，擁有1.6萬多名員工。目前，華晨寶馬已成為寶馬品牌在中國這個全球最大市場取得成功的基石。對于寶馬集團來說，華晨寶馬仍然是寶馬品牌在中國發展核心業務的合作伙伴，這是毋庸置疑的。未來將有更多寶馬產品在沈陽投產。今年，全新的寶馬X3將從中國上市，寶馬在中國生產的車型總數將增至六款。除了在大東和鐵西的兩家汽車制造廠外，華晨寶馬還在沈陽建立了一個動力電池中心，專門生產當地生產的寶馬電動汽車。華晨寶馬是中國第一家建立動力電池中心的豪華汽車制造商。這無疑表明，寶馬集團已經為國內汽車電動化的趨勢做了充分的準備。此前，寶馬集團已經宣布，首款純電動MINI車型將在英國牛津的工廠生產，而即將在中國成立的合資公司也將純電動MINI車型納入了計劃，這一切都清楚地表明了寶馬集團開發電動汽車的決心，電動化已成為寶馬集團戰略發展的重點之一。目前，全球汽車行業正在經歷一場革命，寶馬集團已經蓄勢待發。寶馬將電動出行、自動駕駛和數字化視為其未來發展的主要驅動力，并制定了長期愿景：成為所有這些領域的行業領導者。中國對實現這一目標至關重要。中國市場不僅在電動出行方面處于領先地位，而且在數字革命中也處于領先地位。寶馬集團將在未來幾年繼續加強對中國的長期承諾，并進一步提升在中國市場創造的價值。背景信息寶馬集團是世界領先的汽車和摩托車制造商，其業務范圍涵蓋發動機、汽車、相關配件和機械產品的生產和銷售、金屬加工業，以及提供與上述項目相關的服務。它擁有寶馬、MINI、勞斯萊斯和寶馬Motorrad四個品牌，還提供高質量的金融和移動服務。作為一家跨國公司，寶馬集團在14個國家擁有31家生產和組裝工廠，在140多個國家擁有全球銷售網絡。有限公司是中國最大的SUV制造商。該公司分別于2003年和2011年在香港H股和國內A股上市。截至2016年底，其總資產達到923.09億元。目前，長城汽車旗下擁有哈弗、長城和WEY三個品牌，產品涵蓋SUV、轎車和皮卡三大類。擁有四個整車生產基地，擁有發動機、變速器等核心零部件的獨立配套能力。它擁有40多個子公司和70000多名員工。
隨著人們環保意識的逐漸增強，傳統油氣然料車可能將被淘汰掉，新能源汽車將成為各大汽車廠商的戰場。
1900/1/1 0:00:00近日，廣東省廣州市交委官網發布《廣州市交通委員會關于加快新能源出租車推廣應用工作的通知征求意見稿》下稱“意見稿”，提出至2022年底全市巡游出租車基本實現全面新能源化。
1900/1/1 0:00:00在新能源汽車基礎設施、商業模式探索和政策體系等仍存挑戰的當下，通過產業基金等金融工具為突破口成為推動行業健康可持續發展的一條有效途徑。
1900/1/1 0:00:00根據騰訊科技的消息，日前，滴滴CEO程維和總裁柳青聯名發布了公司內部信，宣布完成了新一輪的架構調整。
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1900/1/1 0:00:00拋棄人工洗車已多年，洗車房早就鳥換炮變成自動洗車了。但是，無人車可能還需依賴最古老落后的人工洗車法保護車輛的零部件免受傷害。
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汽車導航