第一電氣網自2010年以來一直在持續觀察、記錄和思考新能源汽車行業，試圖通過專業的深入分析，為行業呈現一份全景式的年度研究報告。2017年底，第一電網在往年的基礎上繼續完善，立足中國，放眼世界，從產業發展的實際出發，運用全面準確的數據分析，分析市場，解讀政策和產業鏈的關鍵環節，衡量技術進步，預測未來趨勢。由第一電氣研究院制作的《2017新能源汽車產業系列研究報告》于2月9日正式發布。該系列報告分為7個部分：1。《2017中國新能源乘用車產業發展報告》；2.《2017中國新能源商用車產業發展報告》；3.2017年《中國四輪低速電動汽車產業發展報告》；4.2017年中國新能源汽車產業政策報告；5、《2017全球新能源汽車產業發展報告》；6.《2017中國動力電池產業發展報告》；
7.《2017年中國電動汽車充電設施建設與運營研究報告》（將于3月發布）。[7份年報的套餐價格為3.98萬元（優惠6.8%）]
[點擊圖片進入報告頁面訂閱]以下為《2017年新能源汽車產業系列研究報告：2017年中國新能源乘用車產業發展報告》分報告摘要及目錄、圖表索引價格：7800元。本報告基于近兩年國內新能源乘用車市場的產銷數據，同時介紹了動力電池關鍵零部件的行業分析，并從企業和產品之間的競爭格局切入行業研究，試圖呈現2017年新能源乘用車行業的發展圖景。在看到市場上行趨勢的同時，我們應該梳理引發產業增長的各種因素和產業發展可能受到的制約，前瞻性地預見產業競爭格局的走向，為行業提供有針對性的產業觀察視角和結果。
《2017年中國新能源商用車產業發展報告》價格：9800元作為新能源汽車領域的重要組成部分，近年來新能源商用汽車的發展道路并不平坦。2017年，由于補貼和“3萬公里”的政策，整個行業的年增長不如新能源乘用車強勁。報告聚焦2017年新能源商用車市場，結合近年來市場趨勢，在詳細分析新能源商用汽車產銷數據的基礎上，全面展現了近年來新能源商用用車行業的發展軌跡，并對未來產業趨勢進行了預測。
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《2017年中國四輪低速電動車行業發展報告》價格：7800元結合當前市場環境和政策形勢，第一電氣研究院對2017年四輪低速電動汽車市場進行了分析，并調查了四輪低速電動車的代表性生產和銷售區域，以獲取生產和銷售信息以及市場發展趨勢。數據來源為工業和信息化部、中國汽車協會和山東省汽車工業協會。通過采訪微型電動汽車產業鏈相關資深人士，進行合作研究并發放問卷，我們可以深入了解并真實呈現企業和產品的發展情況。
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《2017年中國動力電池行業發展報告》價格：9800元動力電池作為新能源汽車特別是電動汽車的核心部件，其發展直接影響著新能源汽車的推廣和普及。根據2017年中國動力電池行業的發展現狀，第一電氣研究院分析了行業趨勢和趨勢，梳理了相關行業的發展脈絡，并圍繞動力電池的產銷數據、關鍵企業戰略和動力電池回收等撰寫了本報告，以期觀察過去，觀察行業的現狀并預測行業的未來發展。
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《2017年中國新能源汽車產業政策報告》價格：7800元經過補貼政策調整、產品目錄重新申請、生產和準入門檻提高等一系列變化，2017年市場仍以超過50%的增長率結束，新能源汽車市場逐漸從“政策驅動”轉向“政策市場雙重驅動”的新階段。總體而言，國家政策正在從準入、研發、生產和銷售等方面發力，引導行業到2020年實現穩中有進、質與量并舉、高端集聚、核心引領的標準化發展。
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《2017全球新能源汽車產業發展報告》價格：7800元2017年，全球新能源乘用車銷量達到122.3萬輛，與2016年相比大幅增長58%，市場份額超過1%。從歐洲對汽油車限制態度的明確，到中國“雙積分”政策的發布，全球主要汽車制造商都在加速布局新能源汽車，從基礎制造到未來出行成為關鍵的轉型方向。本報告側重于電氣化和智能化。通過梳理和分析2017年全球新能源汽車行業的一些新趨勢和趨勢，試圖向行業展示全球新能源電影業的發展圖景，為各機構的相關戰略決策提供一些支持。
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《2017年中國電動汽車充電設施建設與運營研究報告》（將于3月發布）價格：7800元如果您或您的企業、機構和政府部門對第一電氣研究院制作的《2017年新能源汽車產業系列研究報告》感興趣，請聯系：女士。李的手機號碼：1352093710，（010）519944。第一電氣網自2010年以來一直在持續觀察、記錄和思考新能源汽車行業，試圖通過專業的深入分析，為行業呈現一份全景式的年度研究報告。2017年底，第一電網在往年的基礎上繼續完善，立足中國，放眼世界，從產業發展的實際出發，運用全面準確的數據分析，分析市場，解讀政策和產業鏈的關鍵環節，衡量技術進步，預測未來趨勢。由第一電氣研究院制作的《2017新能源汽車產業系列研究報告》于2月9日正式發布。該系列報告分為7個部分：1。《2017中國新能源乘用車產業發展報告》；2.《2017中國新能源商用車產業發展報告》；3.2017年《中國四輪低速電動汽車產業發展報告》；4.2017年中國新能源汽車產業政策報告；5、《2017全球新能源汽車產業發展報告》；6.《2017中國動力電池產業發展報告》；
7.《2017年中國電動汽車充電設施建設與運營研究報告》（將于3月發布）。[7份年報的套餐價格為3.98萬元（優惠6.8%）]
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《2017年中國新能源商用車產業發展報告》價格：9800元作為新能源汽車領域的重要組成部分，近年來新能源商用汽車的發展道路并不平坦。2017年，由于補貼和“3萬公里”的政策，整個行業的年增長不如新能源乘用車強勁。報告聚焦2017年新能源商用車市場，結合近年來市場趨勢，在詳細分析新能源商用汽車產銷數據的基礎上，全面展現了近年來新能源商用用車行業的發展軌跡，并對未來產業趨勢進行了預測。
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《2017年中國動力電池行業發展報告》價格：9800元動力電池作為新能源汽車特別是電動汽車的核心部件，其發展直接影響著新能源汽車的推廣和普及。根據2017年中國動力電池行業的發展現狀，第一電氣研究院分析了行業趨勢和趨勢，梳理了相關行業的發展脈絡，并圍繞動力電池的產銷數據、關鍵企業戰略和動力電池回收等撰寫了本報告，以期觀察過去，觀察行業的現狀并預測行業的未來發展。
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《2017年中國新能源汽車產業政策報告》價格：7800元經過補貼政策調整、產品目錄重新申請、生產和準入門檻提高等一系列變化，2017年市場仍以超過50%的增長率結束，新能源汽車市場逐漸從“政策驅動”轉向“政策市場雙重驅動”的新階段。總體而言，國家政策正在從準入、研發、生產和銷售等方面發力，引導行業到2020年實現穩中有進、質與量并舉、高端集聚、核心引領的標準化發展。
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《2017全球新能源汽車產業發展報告》價格：7800元2017年，全球新能源乘用車銷量達到122.3萬輛，與2016年相比大幅增長58%，市場份額超過1%。從歐洲對汽油車限制態度的明確，到中國“雙積分”政策的發布，全球主要汽車制造商都在加速布局新能源汽車，從基礎制造到未來出行成為關鍵的轉型方向。本報告側重于電氣化和智能化。通過梳理和分析2017年全球新能源汽車行業的一些新趨勢和趨勢，試圖向行業展示全球新能源電影業的發展圖景，為各機構的相關戰略決策提供一些支持。
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通用汽車首席執行官瑪麗巴拉十分精明，繼去年出售了歐寶沃豪品牌及通用汽車金融歐洲業務，退出了南非、東非及印度市場之后，又把省錢的目光放在了韓國市場上。
1900/1/1 0:00:00“我們今年的工作有三個重點。”2月8日，在雷克薩斯中國年度媒體溝通會上，履新不久的雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁向媒體介紹了未來一年雷克薩斯的發展方向。
1900/1/1 0:00:002月8日，新京報記者獲悉，滴滴出行2018年會上，公布了一段智能駕駛技術視頻。
1900/1/1 0:00:002月9日，全國乘聯會發布廠家數據顯示，2018年1月新能源乘用車銷量達到31638輛，環比2017年12月有所下滑一些，但同比增長480。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，在2017DEFCON黑客大會上，黑客們受邀入侵CarHackingVillage會場內的各類自動駕駛車輛。
1900/1/1 0:00:001、工信部將對新能源汽車免購置稅目錄實施動態管理2月8日，工信部發布《關于加強新能源汽車免征車輛購置稅目錄管理的公告（征求意見稿）》。
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汽車導航