純電全自動駕駛：億航184“空中出租”完成首次試飛

兩年前，無人機制造商Ehang參加了在拉斯維加斯舉行的消費電子展（2016年消費電子展），并承諾要制造一種能夠搭載乘客機動的全自動四軸無人機。歡呼過后，人們開始思考什么時候才能實現這樣的想法。現在，該公司發布了其在中國首次飛行測試的測試視頻，這證明他們不是在開玩笑。工程師們稱之為“Ehang 184”，在過去的幾個月里，它已經通過了一系列測試。

該公司已經進行了數千次測試，包括300米（984英尺）的垂直起降、230公斤（500磅）的載荷測試、15公里（9.3英里）的飛行測試和130公里/小時（80.7英里/小時）的高速巡航。

此外，宜航還在各種天氣條件下進行了實驗，包括高燒、濃霧、夜間和7級強風。

億航航空創始人兼首席執行官胡華智在一份聲明中表示：“我們不會從事極限運動，而是把每一位乘客的安全放在第一位。我們已經成功完成了埃航184的測試，并對移動的未來非常樂觀。”

億航希望將這種蛋形多旋翼飛機用作“空中出租車”，讓乘客能夠在擁擠的城市環境中自由穿梭。

該公司表示，將于本月晚些時候在迪拜舉行的世界政府首腦會議上發表演講，但發言人尚未正式回應。此前，迪拜也與德國Volovopter公司達成了類似的合作。

然而，即使它不能出現在迪拜，億航也被美國聯邦航空局批準在內華達州的試驗場進行測試。

作為一款純電動車型，Ehang 184可以搭載乘客16公里（10英里）或在空中停留23分鐘。機艙內的機組人員只需輸入目的地，無需自己駕駛，因為飛機可以自主起飛、尋找路徑、感知障礙物和降落。此外，億航還有進一步的改進計劃，增加了手動控制的選項。最后，該公司已經開發出一種兩座版本，有效載荷為280公斤（617磅）。兩年前，無人機制造商Ehang參加了在拉斯維加斯舉行的消費電子展（2016年消費電子展），并承諾要制造一種能夠搭載乘客機動的全自動四軸無人機。歡呼過后，人們開始思考什么時候才能實現這樣的想法。現在，該公司發布了其在中國首次飛行測試的測試視頻，這證明他們不是在開玩笑。工程師們稱之為“Ehang 184”，在過去的幾個月里，它已經通過了一系列測試。

該公司已經進行了數千次測試，包括300米（984英尺）的垂直起降、230公斤（500磅）的載荷測試、15公里（9.3英里）的飛行測試和130公里/小時（80.7英里/小時）的高速巡航。

此外，宜航還在各種天氣條件下進行了實驗，包括高燒、濃霧、夜間和7級強風。

億航航空創始人兼首席執行官胡華智在一份聲明中表示：“我們不會從事極限運動，而是把每一位乘客的安全放在第一位。我們已經成功完成了埃航184的測試，并對移動的未來非常樂觀。”

億航希望將這種蛋形多旋翼飛機用作“空中出租車”，讓乘客能夠在擁擠的城市環境中自由穿梭。

該公司表示，將于本月晚些時候在迪拜舉行的世界政府首腦會議上發表演講，但發言人尚未正式回應。此前，迪拜也與德國Volovopter公司達成了類似的合作。

然而，即使它不能出現在迪拜，億航也被美國聯邦航空局批準在內華達州的試驗場進行測試。

作為一款純電動車型，埃航184可以……

與乘客相撞16公里（10英里）或在空中停留23分鐘。機艙內的機組人員只需輸入目的地，無需自己駕駛，因為飛機可以自主起飛、尋找路徑、感知障礙物和降落。此外，億航還有進一步的改進計劃，增加了手動控制的選項。最后，該公司已經開發出一種兩座版本，有效載荷為280公斤（617磅）。

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