交通部：正在研究起草無人駕駛上路測試技術規范

2月7日，在國務院新聞辦公室舉行的新聞發布會上，交通運輸部部長李小鵬表示，交通部正在研究起草無人駕駛技術規范。同時，在無人測試基地建設中，相關部門也在共同研究制定道路測試的相關政策指導文件。

交通部部長李小鵬在回答問題時問道：“無人駕駛技術應該如何發展？下一步是否有后續推廣計劃？不久的將來是否會出臺無人駕駛道路測試的新規定？”。李小鵬表示，無人駕駛是一個熱詞，也是行業競爭的熱點。不久前，我們剛剛召開了交通運輸年度工作會議。據統計，工作會議上的報告9次提到自動駕駛或無人駕駛。事實上，這是一項新技術。無論是無人駕駛還是自動駕駛，無人駕駛都是自動駕駛的高級階段。它融合了現代通信技術、現代網絡技術、現代制造技術和新能源技術等一系列現代技術。事實上，在自動駕駛船和自動軌道交通方面已經有了突破和應用，他們也在研究和突破自動駕駛。這項技術的發展方興未艾，發展迅速。專家認為，自動駕駛或無人駕駛至少具有以下優勢。首先，它可以提高駕駛安全和交通安全。其次，它可以提高運輸效率。第三，它可以使交通更加環保。第四，服務質量可以更好，或者體驗更好。當然，無論是無人駕駛還是自動駕駛，也可以促進產業發展，更重要的是，可以促進科技進步。這確實是一個主要的發展領域。交通運輸部高度重視，積極推進該領域的科技研究。與此同時，我們也在制定計劃，研究和起草技術規范。同時，我們仍在建設測試基地，并與相關部門共同制定道路測試的相關政策指導文件。簡而言之，我們正在積極推廣。下一步，我們將與相關部門合作，積極穩妥地推廣這項技術。到目前為止，這項技術的大規模應用可能需要時間，還需要更多的研發、完善、測試和實驗，但我相信這項技術一定會給交通運輸的發展帶來更廣闊、更好的前景。2月7日，在國務院新聞辦公室舉行的新聞發布會上，交通運輸部部長李小鵬表示，交通部正在研究起草無人駕駛技術規范。同時，在無人測試基地建設中，相關部門也在共同研究制定道路測試的相關政策指導文件。

交通部部長李小鵬在回答問題時問道：“無人駕駛技術應該如何發展？下一步是否有后續推廣計劃？不久的將來是否會出臺無人駕駛道路測試的新規定？”。李小鵬表示，無人駕駛是一個熱詞，也是行業競爭的熱點。不久前，我們剛剛召開了交通運輸年度工作會議。據統計，工作會議上的報告9次提到自動駕駛或無人駕駛。事實上，這是一項新技術。無論是無人駕駛還是自動駕駛，無人駕駛都是自動駕駛的高級階段。它融合了現代通信技術、現代網絡技術、現代制造技術和新能源技術等一系列現代技術。事實上，在自動駕駛船和自動軌道交通方面已經有了突破和應用，他們也在研究和突破自動駕駛。這項技術的發展方興未艾，發展迅速。專家認為，自動駕駛或無人駕駛至少具有以下優勢。首先，它可以提高駕駛安全和交通安全。第二，它可以提高效率……

運輸成本。第三，它可以使交通更加環保。第四，服務質量可以更好，或者體驗更好。當然，無論是無人駕駛還是自動駕駛，也可以促進產業發展，更重要的是，可以促進科技進步。這確實是一個主要的發展領域。交通運輸部高度重視，積極推進該領域的科技研究。與此同時，我們也在制定計劃，研究和起草技術規范。同時，我們仍在建設測試基地，并與相關部門共同制定道路測試的相關政策指導文件。簡而言之，我們正在積極推廣。下一步，我們將與相關部門合作，積極穩妥地推廣這項技術。到目前為止，這項技術的大規模應用可能需要時間，還需要更多的研發、完善、測試和實驗，但我相信這項技術一定會給交通運輸的發展帶來更廣闊、更好的前景。

標簽：現代小鵬大發

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